【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶供电装置领域,特别是涉及一种双船共用的岸上移动接电桩。
技术介绍
船舶靠岸后,失去动力,船上的用电设备需要外接电源进行工作,因此,需要在岸上配备接电箱。通常情况下,接电箱是固定的,每个接电箱供给一艘船舶。岸上的多个接电桩突出在地面之上,无法移动,使用不便,而且阻碍了部分货物的吊装和运输,特别是多船舶供电的情况更加复杂,难以实现多个接电桩的布置。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种双船共用的岸上移动接电桩,同时为两艘船舶进行供电,提升移动的便利性。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种双船共用的岸上移动接电桩,包括:连接板和数根支撑柱,所述连接板水平设置在数根支撑柱上方,所述连接板下方水平设置有导轨,所述导轨上设置有第一直线气缸和第二直线气缸,所述导轨下方设置有第一接电桩壳体和第二接电桩壳体,所述第一接电桩壳体顶部设置有套设在导轨上的第一导向套,所述第二接电桩壳体顶部设置有套设在导轨上的第二导向套,所述第一导向套与第一直线气缸相连接,所述第二导向套与第二直线气缸相连接,所述支撑柱上设置有接电插头。在本技术一个较佳实施例中,所述第一接电桩壳体内设置有第一电力卷筒,所述第一电力卷筒上设置有与接电插头相连接的第一电缆,所述第一接电桩壳体内设置有指向接电插头的第一L形穿线管。在本技术一个较佳实施例中,所述第二接电桩壳体内设置有第二电力卷筒,所述第二电力卷筒上设置有与接电插头相连接的第二电缆,所述第二接电桩壳体内设置有指向接电插头的第二L形穿线管。在本技术一个较佳实施例中,所述第二L形穿线管的位置高于第一L形穿线管的位置。在本技 ...
【技术保护点】
一种双船共用的岸上移动接电桩,包括:连接板和数根支撑柱,所述连接板水平设置在数根支撑柱上方,其特征在于,所述连接板下方水平设置有导轨,所述导轨上设置有第一直线气缸和第二直线气缸,所述导轨下方设置有第一接电桩壳体和第二接电桩壳体,所述第一接电桩壳体顶部设置有套设在导轨上的第一导向套,所述第二接电桩壳体顶部设置有套设在导轨上的第二导向套,所述第一导向套与第一直线气缸相连接,所述第二导向套与第二直线气缸相连接,所述支撑柱上设置有接电插头。
【技术特征摘要】
1.一种双船共用的岸上移动接电桩,包括:连接板和数根支撑柱,所述连接板水平设置在数根支撑柱上方,其特征在于,所述连接板下方水平设置有导轨,所述导轨上设置有第一直线气缸和第二直线气缸,所述导轨下方设置有第一接电桩壳体和第二接电桩壳体,所述第一接电桩壳体顶部设置有套设在导轨上的第一导向套,所述第二接电桩壳体顶部设置有套设在导轨上的第二导向套,所述第一导向套与第一直线气缸相连接,所述第二导向套与第二直线气缸相连接,所述支撑柱上设置有接电插头。2.根据权利要求1所述的双船共用的岸上移动接电桩,其特征在于,所述第一接电桩壳体内设置有第一电力卷筒,所述第一电力卷筒上设置有与接电插头相连接的第一电缆,所述第一接电桩壳体内设置有指向接电插头的第一L形...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐海娣,王玮,王潇潇,杨国吉,
申请(专利权)人:江苏耐维思通科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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