The invention discloses a LNG vehicle mounted gas cylinder, which relates to the improvement of a LNG gas cylinder. The invention includes a LNG vehicle cylinder liner, a LNG vehicle cylinder liner on pressurized liquid pipe, and a pressurizing liquid vaporizer pipeline connection, filling the connection with the LNG vehicle cylinder liner to gas cylinders arranged on the integrated device, protection of LNG vehicle cylinder on the cover. The invention makes great changes on the whole of the LNG vehicle gas cylinder, solves the problem of over charge and safety hidden danger, and avoids the waste of LNG. The space is greatly reduced, the cylinder is safer, and the conversion efficiency is improved when the liquid fuel is converted into a liquid. LNG through the check valve to the valve after the gasification process is not easy to flow into the gas cylinder. The cylinder cover is installed on the head of the cylinder casing in a removable manner, so that the cover is easy to change if it is deformed. LNG through the check valve to the valve after the gasification process is not easy to flow into the gas cylinder.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种LNG气瓶的改进,尤其涉及一种新型LNG车载气瓶。
技术介绍
目前国内厂商在LNG车载气瓶上的研究尚有不足,甚至于对LNG车载气瓶存在的缺陷认识不足,基于专利技术人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求,在认真而充分的调查、了解、分析、总结、研究已有公知技术及现状基础上,公司研究发现,在LNG车载气瓶在天然气充装过程中的快速充装LNG,存在过充以及安全隐患,造成LNG的浪费。在LNG车载气瓶上采用汽化器与缓冲罐相连接,汽化器多是采用蛇管式汽化器,使空间被大大的占用,使气瓶不安全,也使燃料部分流失,在液体燃料转换为液体时,存在转换效率慢的问题。对于内胆,绝热材料缠绕时均是横向缠绕。这种缠绕方式不能全方位的缠绕气瓶内胆而使气瓶两端裸露,不能安全保护气瓶。车载液化天然气内胆中的出液管,具有一个折弯角度,再受外力作用时增压出液管容易被拉断,存在极大的危害。气瓶保护罩主流的方式为直接焊接到气瓶外壳封头上,这样的保护罩若出现变形则不能更换的弊端。在LNG车载气瓶上,经常有LNG经出液阀到过流阀过程中气化后倒灌到气瓶,导致气瓶内部压力过高的现象。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种LNG车载气瓶,旨在解决快充的不足,汽化缓慢的问题,解决已存在的安全隐患。为解决上述技术问题,本专利技术所采取的技术方案是:一种LNG车载气瓶,其特征在于:包括LNG车载气瓶内胆,设于LNG车载气瓶内胆上的增压出液管道,与增压出液管道连接的汽化器,与LNG车载气瓶内胆连接的加注回气集成装置,设于LNG车载气瓶上的气瓶保护罩。进一步的技术方案在于,所述LNG车载 ...
【技术保护点】
一种LNG车载气瓶,其特征在于:包括LNG车载气瓶内胆,设于LNG车载气瓶内胆上的增压出液管道,与增压出液管道连接的汽化器,与LNG车载气瓶内胆连接的加注回气集成装置,设于LNG车载气瓶上的气瓶保护罩。
【技术特征摘要】
1.一种LNG车载气瓶,其特征在于:包括LNG车载气瓶内胆,设于LNG车载气瓶内胆上的增压出液管道,与增压出液管道连接的汽化器,与LNG车载气瓶内胆连接的加注回气集成装置,设于LNG车载气瓶上的气瓶保护罩。2.根据权利要求1所述的LNG车载气瓶,其特征在于:所述LNG车载气瓶内胆用与LNG车载气瓶内胆竖直略有倾斜方向绝缘材料带子缠绕制成。3.根据权利要求1所述的LNG车载气瓶,其特征在于:所述增压出液管道包括设置在LNG车载气瓶内胆中的增压套管管帽、设有不少于1个折弯角的增压出液管和增压出液套管,以及设置在LNG车载气瓶内胆外的外壳增压补强管,所述增压出液套管套装在增压出液管并用增压套管管帽固定,所述外壳增压补强管与增压出液管连接。4.根据权利要求3所述的LNG车载气瓶,其特征在于:所述增压出液管设有3个折弯角;其中第一个折弯角为150-160度角,第二个、第三个折弯角均为90度角;所述外壳增压补强管为管箍状结构;所述增压出液套管为管状结构;所述增压出液管为具有折弯角的管状结构;所述增压套管管帽为截面呈T形的管状结构。5.根据权利要求1所述的LNG车载气瓶,其特征在于:所述的汽化器为蝶式汽化器;所述的LNG车载气瓶内胆与内止回阀相连接,所述内止回阀经过流阀接管与蝶式汽化器的第一入口相连接,所述蝶式汽化器的第一出
\t口经电磁阀接管与电磁阀相连接,所述蝶式汽化器的第二入口、第二出口与冷却系统相连接,所述蝶式汽化器置于气瓶保护罩内,所述蝶式汽化器由一组金属波纹板构成,所述金属波纹板带有开孔,所述开孔形成液体流动的通道。6.根据权利要求5所述的LNG车载气瓶,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯志广,曹春光,李晓伟,
申请(专利权)人:河北斯玛特深冷技术有限公司,
类型:发明
国别省市:河北;13
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