一种道床吸煤工作装置制造方法及图纸

技术编号:15269986 阅读:86 留言:0更新日期:2017-05-04 07:20
本发明专利技术提供一种道床吸煤工作装置,其包括吸煤罩体,该吸煤罩体装在工作小车上,所述吸煤罩体内装有罩体构架,及工作机构,该工作机构与罩体构架间连接调整机构,所述调整机构包括滚刷安装板,所述吸煤罩体内还装有马达,所述吸煤罩体还连接吹风管,所述调整机构通过导槽连接至所述罩体构架上,所述导槽连接调整上板,该调整上板上方装有所述滚刷安装板,所述调整上板下方连接弹簧,该弹簧下方连接调整板,该调整板下方连接调整框下板,本发明专利技术所述的道床吸煤工作装置通过修改横向宽度,也能够适应宽轨和窄轨等不同作业轨距类型的无砟线路,效率更高,效果更好。填补了国内和国外的空白,为养路机械的自主创新和国内养路机械走出国际做出贡献。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路道床吸煤车的工作装置,属于铁路养护机械

技术介绍
大秦线是连接大同到秦皇岛的运煤专线,西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站,东至秦皇岛港,全线总长653公里,在晋北、蒙西煤炭外运市场中占据85%以上的市场份额。大秦铁路每日均以2万吨重载列车和1万吨重载列车以时速80公里、日均开行100对、日均运量100万吨以上的运输模式运营。大秦线共计52座隧道,单线47公里,双线92公里,目前,大秦线每年“开天窗”作业两次,初次作业一般在4月1-30日,每天3小时停电检修,第二次作业一般在9月20日开始,维修时间12-15天,每天8:00-12:00停电检修。2011年大秦线安排50个维修天窗,日常维修每月安排1到2个天窗。非施工日,每日安排运量129.5万吨,集中维修施工日每日安排100万吨,日常维修施工日,每日运量安排108万吨。因装运煤的车箱顶部是敞开式,运煤列车在进出隧道及隧道内交汇、错车时,形成的气流湍流会将车箱内的煤粉及部分煤块卷出车箱,散落在隧道内的道床表面,列车经过时带起的煤粉会严重影响列车驾驶员视线,煤粉、煤块沉积较厚时,会将钢轨掩埋,危及列行车安全。目前,国内外没有机械式收集装置,煤的清理工作由人工完成,工作量大,效率低。因此,需要设计开发一种高效率、效果显著的道床吸煤工作装置,既保证了行车安全,又能把散落的煤粉收集起来,继续利用。
技术实现思路
本专利技术设定沿钢轨延伸的方向为纵向,垂直于钢轨延伸的方向为横向。本专利技术提供一种道床吸煤工作装置,其包括吸煤罩体,该吸煤罩体装在工作小车上,所述吸煤罩体内装有罩体构架,及工作机构,该工作机构与罩体构架间连接调整机构,该吸煤罩体外侧还连接封板,所述工作机构包括滚刷,所述调整机构包括滚刷安装板,该滚刷安装板上方连接收车油缸,从而通过收车油缸的活动带动调整机构的滚刷安装板移动进而调整所述工作机构的滚刷的竖向位置,所述吸煤罩体内还装有马达,该马达连接并带动所述滚刷旋转,所述封板上连接吸风管,所述吸煤罩体还连接吹风管,所述调整机构通过导槽连接至所述罩体构架上,所述导槽连接调整上板,该调整上板上方装有所述滚刷安装板,所述调整上板下方连接弹簧,该弹簧下方连接调整板,该调整板下方连接调整框下板,所述导槽的外侧还连接锁紧气缸,该锁紧气缸连接锁紧销轴,该锁紧气缸和锁紧销轴的作用是收车时锁紧所述滚刷安装板或调整上板从而使所述道床吸煤工作装置的滚刷收紧方便整个作业车走行,所述罩体构架还连接支撑轮,该支撑轮在通过轨枕时将整个罩体构架支撑在轨枕上。优选的是,所述导槽还连接支座螺纹板Ⅰ,该支座螺纹板Ⅰ上装有上支座,该支座螺纹板Ⅰ和上支座的作用是将所述调整机构装在所述吸煤罩体内,且在维修时方便拆装。上述任一方案中优选的是,所述导槽还连接支座螺纹板Ⅱ,该支座螺纹板Ⅱ连接侧支座,该支座螺纹板Ⅱ和侧支座的作用是将所述调整机构装在所述罩体构架上,方便安装及拆装维修。上述任一方案中优选的是,所述吸煤罩体顶部位于各个滚刷之间的位置包括风罩,该风罩分别对应连接所述吸风管,以便将所述吹风管吹出的气流吸入所述风罩进而由所述吸风管流向指定装置。上述任一方案中优选的是,所述滚刷包括侧滚刷和中间滚刷。上述任一方案中优选的是,所述侧滚刷位于所述中间滚刷的纵向前后两侧,所述中间滚刷的数量为至少一只,该数量根据需要清扫的道床段的轨距、轨枕间距确定。上述任一方案中优选的是,所述侧滚刷位于所述中间滚刷的横向两侧,所述中间滚刷的数量为至少一只,该数量根据需要清扫的道床段的轨距、轨枕间距确定。上述任一方案中优选的是,所述侧滚刷包括至少两只,且分别布设于所述吸煤罩体内横向的两侧。上述任一方案中优选的是,所述中间滚刷的数量为奇数个,所述中间滚刷之间的间距为10-30cm。上述任一方案中优选的是,所述中间滚刷的数量为偶数个,所述中间滚刷之间的间距为10-40cm。上述任一方案中优选的是,所述侧滚刷之间的间距大于轨距,例如大于1m或1.43m。上述任一方案中优选的是,所述侧滚刷和所述中间滚刷沿所述吸煤罩体的纵向中心轴对称设置。上述任一方案中优选的是,所述吸煤罩体外装有毛刷密封板,该毛刷密封板设置成与钢轨形状仿形互补,仿形互补是指所述毛刷密封板的形状与所述钢轨在竖直方向的截面的形状互补,从而使毛刷密封板与钢轨之间能够较好地啮合,其作用是具有较好的封闭性并防止所述毛刷密封板内侧的煤尘乱飞,保证吸煤效果。上述任一方案中优选的是,所述吹风管的数量为至少一个。上述任一方案中优选的是,所述吹风管的数量为奇数个。上述任一方案中优选的是,所述吹风管的数量为偶数个。上述任一方案中优选的是,所述工作小车通过提升油缸连接到车架下方。上述任一方案中更优选的是,所述工作小车还连接锁定装置,以便在作业车行进时将所述工作小车锁定的所述车架下方的预定位置,避免工作小车跌落影响行车安全。上述任一方案中更优选的是,所述调整机构在所述吸煤罩体内前后对称布置。上述任一方案中更优选的是,所述对称设置的侧滚刷之间的间距大于轨距。上述任一方案中更优选的是,所述对称设置的中间滚刷之间的间距为10-40cm。本专利技术所述的道床吸煤工作装置的工作方式是:将装有所述道床吸煤工作装置的作业车走行至工作地点,打开锁定装置,并开启提升油缸,使之伸长,从而使工作小车和吸煤罩体下方的支撑轮落到轨枕排上的轨枕上;调整机构的锁紧气缸收缩,使导槽两侧的水平外力解除,从而使滚刷安装板在重力的作用下向下运动压在调整上板和弹簧上,并达到平衡状态。此时,开启吹风风机和吸风风机,中吹风风机和吸风风机作用下进入吹风管和吸风管的流动空气中所述吸煤罩体内形成闭合的循环风,启动马达,使侧滚刷和所述中间滚刷转动,所述侧滚刷和所述中间滚刷扬起煤粉,这些煤粉在循环风的输送下从吸风管到达除尘器,煤粉在除尘器内经过滤沉淀,并回收利用。空气经由吹风管吹出并到达测滚刷之间,并在吸风管的负压作用下带动测滚刷和中间滚刷刷起的粉尘沿风罩到达吸风管,进而到达除尘器。在道床吸煤工作装置被牵引向前作业,经过轨枕时,支撑轮落在轨枕上,所述侧滚刷、中间毛刷及滚刷安装板在收车油缸的作用下通过调整机构整体向上运动,经过轨枕孔时,支撑轮悬空,所述侧滚刷、中间毛刷及滚刷安装板在重力作用下整体向下运动,直到达到滚刷和道床上煤粉合理的接触面积和深度,清扫周期不同,接触面积就不同,煤的颗粒大小来确定深度,整个道床吸煤工作装置的上下运动是通过调整机构和支撑轮完成的。滚刷安装板压在调整上板上,且该压力传递到弹簧上,压缩弹簧的力和滚刷安装板的重力达到平衡,调整调整螺母使得滚刷和煤粉有合理的接触深度和面积,滚刷转动时,就可以实现最大的扬尘效果。经过轨枕孔时,滚刷自然伸长,经过轨枕时,支撑轮把整个滚刷安装板顶起来,整个滚刷及滚刷安装板、调整上板在滑槽里上下滑动。作业完成后,给收车油缸油压,油缸套相对于油缸杆向上移动,通过调整上板带动滚刷及滚刷安装板上移,达到上止块,锁紧气缸顶出销轴,滚刷安装板就落在收车油缸上,整个滚刷组提升,避免超出限界。本专利技术所述的道床吸煤工作装置通过修改横向宽度,也能够适应宽轨和窄轨等不同作业轨距类型的无砟线路,效率更高,效果更好。宽轨铁路的国家包括西亚、东欧、北欧、南美等26个国家,窄轨铁路的国家包含南美、非洲、东南本文档来自技高网...
一种道床吸煤工作装置

【技术保护点】
一种道床吸煤工作装置,其包括吸煤罩体(1),该吸煤罩体(1)装在工作小车(4)上,所述吸煤罩体(1)内装有罩体构架(11)及工作机构,该工作机构与罩体构架(11)间连接调整机构(12),吸煤罩体(1)外侧还连接封板(10),所述工作机构包括滚刷,其特征在于:调整机构(12)包括滚刷安装板(20),该滚刷安装板(20)上方连接收车油缸(19),所述吸煤罩体(1)内还装有马达(17),封板(10)上连接吸风管(2),吸煤罩体(1)还连接吹风管(3),调整机构(12)通过导槽连接至罩体构架(11)上,所述导槽连接调整上板(21),该调整上板(21)上方装有滚刷安装板(20),调整上板(21)下方连接弹簧(22),该弹簧(22)下方连接调整板(23),该调整板(23)下方连接调整框下板(24),所述导槽的外侧还连接锁紧气缸(34),该锁紧气缸(34)连接锁紧销轴(35),罩体构架(11)还连接支撑轮(15),该支撑轮(15)在通过轨枕时将整个罩体构架(11)支撑在轨枕上。

【技术特征摘要】
1.一种道床吸煤工作装置,其包括吸煤罩体(1),该吸煤罩体(1)装在工作小车(4)上,所述吸煤罩体(1)内装有罩体构架(11)及工作机构,该工作机构与罩体构架(11)间连接调整机构(12),吸煤罩体(1)外侧还连接封板(10),所述工作机构包括滚刷,其特征在于:调整机构(12)包括滚刷安装板(20),该滚刷安装板(20)上方连接收车油缸(19),所述吸煤罩体(1)内还装有马达(17),封板(10)上连接吸风管(2),吸煤罩体(1)还连接吹风管(3),调整机构(12)通过导槽连接至罩体构架(11)上,所述导槽连接调整上板(21),该调整上板(21)上方装有滚刷安装板(20),调整上板(21)下方连接弹簧(22),该弹簧(22)下方连接调整板(23),该调整板(23)下方连接调整框下板(24),所述导槽的外侧还连接锁紧气缸(34),该锁紧气缸(34)连接锁紧销轴(35),罩体构架(11)还连接支撑轮(15),该支撑轮(15)在通过轨枕时将整个罩体构架(11)支撑在轨枕上。2.如权利要求1所述的道床吸煤工作装置,其特征在于:所述导槽还连接支座螺纹板Ⅰ(28),该支座螺纹板Ⅰ(28)...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟中炎郭关柱史天亮李海昆
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:云南;53

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1