一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套，其结构特点为所述的一次性环保多功能坐垫套包括水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层及设于水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层之间的界面连接层，所述水刺非织造布面层设于界面连接层之上，而纺粘长丝非织造布底层设于界面连接层之下，所述水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层通过界面连接层连为一体。此外，还在所述纺粘长丝非织造布层之下设置海绵体层，在海绵体层之下设置网布层。因此，本实用新型专利技术具有低成本以及良好的透气性、阻隔性、吸湿性、柔软性等特点。

Disposable environmental protection multifunctional cushion cover for automobile

The utility model relates to a disposable multifunctional environment-friendly car seat cover, which is characterized by the environmental protection disposable multifunctional cushion set includes spunlace nonwoven cloth surface layer, spunbond filament nonwoven fabric and a bottom fabric layer, spunlaced nonwoven spunbond filament nonwoven between making cloth at the bottom of the interface layer, the spunlaced nonwoven the cloth layer is arranged on the interface layer, and a nonwoven spunbond filament bottom interface layer, the spunlaced nonwoven spunbond filament nonwoven fabric cloth layer, the bottom through the interface connection layer is integrated. In addition, a sponge layer is arranged below the spunbonded filament non-woven fabric layer. Therefore, the utility model has the advantages of low cost, good air permeability, barrier property, moisture absorption, softness, etc..

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种坐垫套，特别涉及一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套。
技术介绍
近几年来，汽车开始普及，汽车装饰用品的种类越来越多，由于坐垫套与人体经常紧密接触，因此，人们对车内坐垫质量的关注度月越来越高。目前，市场上销售的坐垫套一般都是多次洗涤、多次使用的，这样多人使用存在一定的健康隐患，并且在洗涤和再用时会导致产品的平整性能降低和褶皱增加，影响再次使用的效果，并且由于吸湿性和可降解性均达不到用户与环保的要求。因此，针对现在高等级汽车内饰升级以及降低汽车清理的费用需求，本技术提供一种一次性汽车座椅垫套。
技术实现思路
本技术的目的就是为提供一种一次性的环保型多功能汽车座椅垫套，为了实现上述目标，本技术采用的技术方案为：用于汽车的一次性环保多功能坐垫套，其结构特点为所述的一次性环保多功能坐垫套包括水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层及设于水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层之间的界面连接层，所述水刺非织造布面层设于界面连接层之上，而纺粘长丝非织造布底层设于界面连接层之下，所述水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层通过界面连接层连为一体。作为进一步的优选方案，在所述纺粘长丝非织造布层之下设置海绵体层，在海绵体层之下设置网布层。所述水刺非织造布面层是由皮芯结构的PP/PE纤维、棉纤维、麻纤维或蚕丝纤维经定量称重、梳理、铺网、针刺处理而成的水刺非织造布、水刺棉纤维非织造布、水刺麻纤维非织造布或水刺蚕丝非织造布，优选水刺麻纤维非织造布。所述纺粘长丝非织造布底层是由皮芯结构的PET/PE或PP/PE长纤维在线纺丝、拉伸、冷却、铺网、成网后，再经热轧工艺定型处理而成。所述界面连接层包括界面热合连接层、界面胶合连接层、界面红外热合连接层及界面超声波热合连接层。本技术实现的有益效果：本技术的水刺非织造布层是由天然易降解的材料制成，其具有成本低、透气性与柔软性优的特点，且水刺非织造布层作为坐垫的面层在舒适性、吸湿性等方面表现优异，同时，纺粘长丝非织造布层不但具有防螨虫的效果，又具有良好的透气性，阻隔性，质轻柔软，两种结构层材料的组合赋予本技术具有低成本以及良好的透气性、阻隔性、吸湿性、柔软性等特点。附图说明图1是实施例1的一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套的结构示意图。图2是实施例2的一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套的结构示意图。图中，1是水刺非织造布面层，2是纺粘长丝非织造布底层，3是界面连接层，4是海绵体层，5是网布层，6是胶黏层。具体实施方式为了对本技术作进一步的了解，现结合附图对其作具体的说明。实施例1如附图1所示，本实施例的用于汽车的一次性环保多功能坐垫套，包括水刺非织造布面层1、纺粘长丝非织造布底层2及设于水刺非织造布面层1、纺粘长丝非织造布底层2之间的界面连接层3。在本实施例，水刺非织造布面层1采用水刺麻纤维非织造布；纺粘长丝非织造布底层2采用由PP/PE长纤维在线纺丝、拉伸、冷却、铺网、成网后，再经热轧工艺定型处理而成的纺粘长丝非织造布；界面连接层2采用界面胶合连接层。将作为水刺非织造布面层1的水刺麻纤维非织造布设于界面连接层3之上，而纺粘长丝非织造布底层2设于界面连接层3之下，水刺非织造布面层1、纺粘长丝非织造布底层2通过界面连接层3连为一体，形成本技术的一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套。实施例2如附图2所示，在本实施例中，水刺非织造布面层1采用由皮芯结构的PP/PE纤维经称重、梳理、成网及水刺定型而成的水刺非织造布；纺粘长丝非织造布底层2采用由PET/PE长纤维在线纺丝、拉伸、冷却、铺网、成网后，再经热轧工艺定型处理而成的纺粘长丝非织造布；界面连接层2采用界面热合连接层。将作为水刺非织造布面层1的水刺非织造布设于界面连接层3之上，而纺粘长丝非织造布底层2设于界面连接层3之下，在所述纺粘长丝非织造布层2之下继续设置海绵体层4，在海绵体层4之下再设网布层5，其中，纺粘长丝非织造布层2与海绵体层4之间，海绵体层4与网布层5之间通过胶黏层6连为一体，而水刺非织造布面层1、纺粘长丝非织造布底层2通过界面连接层3连为一体，并形成本技术的一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套。虽然本技术描述了具体的实施案例，但是，本技术的范围并不局限于上述具体实施例，在不脱离本技术实质的情况下，对本技术的各种变型、变化和替换均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套，其特征在于：所述的一次性环保多功能坐垫套包括水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层及设于水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层之间的界面连接层，所述水刺非织造布面层设于界面连接层之上，而纺粘长丝非织造布底层设于界面连接层之下，所述水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层通过界面连接层连为一体。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的一次性环保多功能坐垫套，其特征在于：所述的一次性环保多功能坐垫套包括水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层及设于水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层之间的界面连接层，所述水刺非织造布面层设于界面连接层之上，而纺粘长丝非织造布底层设于界面连接层之下，所述水刺非织造布面层、纺粘长丝非织造布底层通过界面连接层...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进，
申请(专利权)人：漳州市鼎鑫电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35