回转气缸的齿轴改良结构制造技术

本实用新型专利技术是一种回转气缸的齿轴改良结构，包括一本体，其内部具有主枢接槽与副枢接槽，该主枢接槽用以供齿排配合活塞组件放置其中，接续通过端盖组件于该主枢接槽两侧封装；而该副枢接槽则供齿轮轴配合滚珠轴承放置，且该齿排与齿轮轴枢接成相互连动状态，另有由摇臂与摇臂连结块，配合摇臂固定螺丝锁固组成的一摇臂组件，于该摇臂组件中央形成的容置槽，能用以配设该齿轮轴，使齿轮轴往复驱动所产生的作用力得以均衡分散，藉以减轻齿轮轴的承载，达到耐用度提升的目的。

Improved shaft structure of rotary cylinder

The utility model relates to an improved structure of the gear shaft of the rotary cylinder, which comprises a main body, with its internal principal pivoting groove and side pivoting groove, the pivoting groove for tooth row with placing the piston assembly by connecting the end cap assembly to the main pivoting groove on both sides of the package; and vice a pivoting groove for the gear shaft with the ball bearing is placed, and the rows of teeth and a gear shaft pivoted into the linkage of the state, and a rocker and rocker with a rocker arm assembly block, rocker arm fixing screw locking the containing groove formed on the rocker arm assembly center, can be used to set the gear the axis force generated by the reciprocating drive gear shaft to be balanced dispersed, so as to reduce the gear shaft bearing, to achieve the purpose of enhancing the durability.

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种回转气缸的齿轴改良结构，是利用齿排枢接齿轮轴，利用齿轮轴于两侧加以配置改良过的摇臂组件，让整体于往复垂直转动所产生的作用力，能平均分散于摇臂组件，藉以减轻齿轮轴的承载，达到耐用度提升的目的。
技术介绍
现今机械制造、生产加工的行业里，回转气缸是很常见的设备，通常为重复进行装配动作所用，也常见搭配对应的夹具或其它配件一起使用，而回转气缸整体结构中，通常摇臂9是用以承载支撑的零件之一。如图6和图7所示，该摇臂9于右下穿槽92设置一驱动轴94，该穿槽92与设于该摇臂9周缘的穿孔91相互连通，通过装配止付螺丝93于穿孔91内，能让驱动轴94稳固连结该摇臂9。如图7所示，因止付螺丝93配合稳固驱动轴94，当摇臂9开始进行90度往复运作时，在相对止付螺丝93的另两侧连结有相关夹具或其它配件，其重量与前述运作将会产生作用力95；故于常用结构中，整体的作用力95通常都施压于该驱动轴94上，致使整体作用力95都为单点承载，对于长时间运行的机械设备而言，上述作用力95终将导致驱动轴94弯折或是断裂的情况。因此，该类型机械设备的使用寿命并不长久。
技术实现思路
本技术是为了解决现有结构所存在的上述不足之处，而提出的一种回转气缸的齿轴改良结构，主要能让机械于往复运作过程中的作用力，通过摇臂组件将承载作用力由单点改变为面，藉以分散作用力来达成均衡承载，让机械的使用寿命能够提升。本技术回转气缸的齿轴改良结构的具体解决方案为：一本体内部具有主枢接槽和副枢接槽，该主枢接槽能供齿排配合活塞组件放置，并于主枢接槽的两侧配设端盖组件加以封装；该副枢接槽则供齿轮轴配合一滚珠轴承放置，且该齿排与齿轮轴枢接成相互连动；另有一摇臂组件主要由摇臂、摇臂连结块配合多个摇臂固定螺丝所组成，且该摇臂组件的中央形成有一容置槽，通过该容置槽配设该齿轮轴的两侧，利用该摇臂组件能将原本往复驱动而产生的作用力，藉以分散至摇臂组件改以整面承载，使整体结构能均衡的承载作用力。由上述内容可知，本技术回转气缸的齿轴改良结构，利用由多个零件所组成的摇臂组件，改以摇臂组件的整面结构来承载作用力，使该齿轮轴得以延长使用寿命。附图说明图1是本技术提供的实施例的立体图。图2是本技术提供的实施例的组装示意图。图3是本技术提供的实施例的俯视放大图。图4是图3的A-A剖视图。图5是图3的B-B剖视图。图6是常用结构的立体图。图7是常用结构于使用中的作用力的动作示意图。本代表图的符号简单说明：1本体32滚珠轴承2主枢接槽4摇臂组件21齿排41摇臂211嵌槽42摇臂连结块212磁铁43摇臂固定螺丝22活塞组件44容置槽221迫紧活塞45滑块定位销222耐磨环46缓冲固定销23端盖组件5防尘组件231端盖固定螺丝51防尘盖板232端盖O型环511环槽233端盖52防尘O型环234端盖定位销6缓冲调整组件24滑块61调整螺丝241滑块固定螺丝62缓冲橡胶3副枢接槽63螺帽31齿轮轴具体实施方式通常根据本技术，该最佳的可行的实施例，并配合图1-5详细说明后，以增加对本技术的了解。本技术为一种回转气缸的齿轴改良结构，由第图1和图2可见，其主要是由一本体1于内部具有一主枢接槽2以及一副枢接槽3，此两槽位于该本体1呈相互连通的位置，该本体1还设有一缓冲调整组件6，其是由一调整螺丝61穿设于该本体1的侧缘处，配合一螺帽63将一缓冲橡胶62锁固所组成；其中，主枢接槽2主要用以供一齿排21配合一活塞组件22放置其中，此活塞组件22主要是由：一迫紧活塞221以及一耐磨环222所组成，该迫紧活塞221与该耐磨环222依序套设于该齿排21的两侧，当齿排21移动时，能直接推动齿轮轴31，且主枢接槽2的两侧还配设有一端盖组件23，该端盖组件23是由多个端盖固定螺丝231穿设端盖233后，将端盖定位销234与端盖O型环232，依序配设于主枢接槽2的两侧，用以完全将该齿排21于本体1内封装。而该副枢接槽3，则是用以供齿轮轴31配合滚珠轴承32设置，且前述的齿排21与齿轮轴31枢接成相互连动，该齿排21的底部，还设有一嵌槽211，该嵌槽211主要供磁铁212放置，能藉其磁性传输讯号至该本体1的外部，达到与外部设备链接控管的功用。另有一摇臂组件4，于本技术中是为一L型设计，其是由一摇臂41、一摇臂连结块42以及多个摇臂固定螺丝43所组成，该摇臂组件4于中央形成有一容置槽44，该容置槽44供配设该齿轮轴31两侧使用，藉此，能够均衡分散齿轮轴31往复驱动所产生的作用力A。而该摇臂组件4于L型两端的侧缘，还设有多个滑块定位销45以及多个缓冲固定销46，进一步于该摇臂组件4的两端各自对应安装一滑块24，通过滑块固定螺丝241锁固该摇臂组件4，通过滑块定位销45顶抵达定位，而该缓冲固定销46配合前述缓冲调节组件6，能有效缓冲该摇臂组件4的作用力A，配合图示可见滑块定位销45与多个缓冲固定销46，在不同的侧缘设置，进而避免结构间的相互干预问题发生。前述齿轮轴31还设有一防尘组件5，该防尘组件5设于该滚珠轴承32与该摇臂组件4之间，此防尘组件5是由一防尘盖板51以及多个防尘O型环52所组成，该防尘盖板51内部具有多圈尺寸不同的多个环槽511，能供前述多个防尘O型环52放置其中。如图3-5所示，由图4的A-A剖面可见，该齿排21与齿轮轴31相互枢设连结，当齿排21受驱动时，将会带动齿轮轴31转动，也顺势带动该摇臂组件4形成90度的转向；再请参阅图5的B-B剖面，图示的箭头代表前述转动所形成的作用力A，该作用力A因摇臂组件4改用组装手段，所形成的容置槽44与齿轮轴31连接时，能有效将作用力A分散于整个摇臂组件4中，相较前述常用结构中的作用力A于驱动轴94的单点承载，能够于本技术结构明显理解其改良的目的。综上所述，本技术回转气缸的齿轴改良结构，利用摇臂组件4拆以零件组成，配合连接齿轮轴31，利用零件结合的手段，将原本于单点承载的作用力A，改变为单面承载的形态，藉以提升齿轮轴31的耐用性；且该齿排21的嵌槽211设置磁铁212，利用其磁性能够辅以本体1的外部设备进行控管的功用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回转气缸的齿轴改良结构，其特征在于，包括：一本体(1)，其内部具有一主枢接槽(2)以及一副枢接槽(3)，该主枢接槽(2)能供一齿排(21)配合一活塞组件(22)放置，且于该主枢接槽(2)两侧配设一端盖组件(23)封装，而该副枢接槽(3)则供一齿轮轴(31)配合一滚珠轴承(32)放置，该齿排(21)与该齿轮轴(31)枢接成相互连动，其特征在于：一摇臂组件(4)，是由一摇臂(41)、一摇臂连结块(42)、以及多个摇臂固定螺丝(43)所组成，该摇臂组件(4)于中央形成有一容置槽(44)，该容置槽(44)供配设该齿轮轴(31)，使该摇臂组件(4)能均衡分散齿轮轴(31)往复驱动所产生的作用力(A)。

【技术特征摘要】
1.一种回转气缸的齿轴改良结构，其特征在于，包括：一本体(1)，其内部具有一主枢接槽(2)以及一副枢接槽(3)，该主枢接槽(2)能供一齿排(21)配合一活塞组件(22)放置，且于该主枢接槽(2)两侧配设一端盖组件(23)封装，而该副枢接槽(3)则供一齿轮轴(31)配合一滚珠轴承(32)放置，该齿排(21)与该齿轮轴(31)枢接成相互连动，其特征在于：一摇臂组件(4)，是由一摇臂(41)、一摇臂连结块(42)、以及多个摇臂固定螺丝(43)所组成，该摇臂组件(4)于中央形成有一容置槽(44)，该容置槽(44)供配设该齿轮轴(31)，使该摇臂组件(4)能均衡分散齿轮轴(31)往复驱动所产生的作用力(A)。2.根据权利要求1所述的回转气缸的齿轴改良结构，其特征在于，该活塞组件(22)，还包括：一迫紧活塞(221)以及一耐磨环(222)，依序套设于该齿排(21)的两侧，使该齿排(21)移动时，得以直接推动该齿轮轴(31)。3.根据权利要求1所述的回转气缸的齿轴改良结构，其特征在于，该齿排(21)，还包括：一嵌槽(211)，设于该齿排(21)的底部；一磁铁(212)，设于该嵌槽(211)内部，能藉其磁性传输讯号至本体(1)的外部，达到控管的功用。4.根据权利要求1所述的回转气缸的齿轴改良结构，其特征在于，该主枢接槽(2)，还包括：一端盖组件(23)，其是由多个端盖固定螺丝(231)穿设一端盖(233)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：游平政，廖荣宗，陈文全，
申请(专利权)人：上海气立可气动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31