Brake gear box for a heavy crane pulley keyway, brake consists of a connecting convex teeth and a connecting hole, a shaft, a mounting screw hole. The connecting hole is inserted on the external drive shaft and drive shaft keyway and external positioning will be connected with the key, the realization of the external drive shaft and the shaft body is tightly matched with its characteristics is that the mounting holes arranged on the rotating or unidirectional rotating drive components need. The integrated design of the utility model improves the bearing strength of the brake gear, and can satisfy the lifting of the larger weight object, and has the advantages of simple structure, and is suitable for the gear box used by various heavy load crane automobiles.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种制动齿轮箱。适合于重载起重滑轮时使用。
技术介绍
目前，在门座起重机工作过程中，经常用到很多类型的起升机构装置，在起吊重物时，在需要对物体进行翻转和在起吊机运行范围外进行提升或其他动作时，有时就需要滑轮来进行操作，但是一般的滑轮在调取重物时是采用安装在承载轴上的棘轮进行制动，这种机构会出现在受力超出承载后进行，滑轮会出现倒转和滑脱的现象，对操作工的人身安全威胁较大。有些起升结构装置存在制作难度大，装配困难等，这样既浪费人力和财力，又大大降低了工作效率。
技术实现思路
针对以上不足，本专利技术的目的在于提供了一种重载起重机滑轮用制动齿轮箱，是采用将制动凸齿和旋转轴一体化设计，制动力大，制动效果好，安装简单方便。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种重载起重机滑轮用制动齿轮箱，由连接键槽、制动凸齿、连接孔、轴体、安装螺孔组成，所述的连接孔上插入有外部传动轴，并用键将连接键槽和外部传动轴定位，实现外部传动轴和轴体紧配合，其特征在于：所述的安装螺孔上安装有需要旋转或单向旋转的传动部件。所述的制动凸齿设在轴体外缘，用于控制轴体的旋转方向。所述的轴体外缘设有制动凸齿，轴体的中心开有连接孔，连接键槽铣在连接孔上，轴体的两个端面上等分的设有安装螺孔。本专利技术，一体化的设计提高了制动齿轮的受力强度，使之能够满足较大重量物体的吊取，且结构简单，适合于各种重载起重机汽车使用的齿轮箱。附图说明图1是本专利技术的主示意图。具体实施方式由图1知，一种重载起重机滑轮用制动齿轮箱，由连接键槽1、制动凸齿2、连接孔3、轴体4、安装螺孔5组成。所述的制动凸齿2设计在...
【技术保护点】
一种重载起重机滑轮用制动齿轮箱，由连接键槽、制动凸齿、连接孔、轴体、安装螺孔组成，所述的连接孔上插入有外部传动轴，并用键将连接键槽和外部传动轴定位，实现外部传动轴和轴体紧配合，其特征在于：所述的安装螺孔上安装有需要旋转或单向旋转的传动部件。
【技术特征摘要】
1.一种重载起重机滑轮用制动齿轮箱，由连接键槽、制动凸齿、连接孔、轴体、安装螺孔组成，所述的连接孔上插入有外部传动轴，并用键将连接键槽和外部传动轴定位，实现外部传动轴和轴体紧配合，其特征在于：所述的安装螺孔上安装有需要旋转或单向旋转的传动部件。2.根据权利要求1所述的一...
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