汽车轴表面处理辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车轴表面处理辅助系统，包括物料系统，物料系统左上角安装有左支架系统，左支架系统上安装有左动力系统，左动力系统下部设有左飞轮；物料系统右上角安装有右支架系统，右支架系统上安装有右动力系统，右动力系统下部设有右飞轮；左飞轮和右飞轮之间安装有输送带，输送带下部设有汽车轴；左支架系统和右支架系统之间，从左到右依次安装有表面处理液腔、左通风系统、乳化液腔和干燥处理腔。该发明专利技术系统便于针对汽车轴进行表面钝化处理，且能实现干燥处理，从而有效地提高了汽车轴表面加工处理使用效果，便于生产使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车轴表面处理辅助系统，属于汽车生产制造

技术介绍
目前，汽车轴承泛指汽车各部位使用的各种通用和专用滚动轴承。汽车轴承的发展主要表现为通用轴承应用范围的扩大、专用轴承的发展以及轴承性能与寿命的提高。对轴承进行表面处理可以解决表面和心部在结构和要求方面的差异，而且还可以使表面获得某些特殊的工作性能，以满足在特定条件下工作时的要求。为了改进传统的热处理工艺，需要将高新技术应用于材料的表面强化，使轴表面性能进一步提高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轴表面处理辅助系统，以便更好地汽车轴进行表面处理处理，并便于进行干燥处理。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车轴表面处理辅助系统，包括物料系统，物料系统左上角安装有左支架系统，左支架系统上安装有左动力系统，左动力系统下部设有左飞轮；物料系统右上角安装有右支架系统，右支架系统上安装有右动力系统，右动力系统下部设有右飞轮；左飞轮和右飞轮之间安装有输送带，输送带下部设有汽车轴；左支架系统和右支架系统之间从左到右依次安装有表面处理液腔、左通风系统、乳化液腔和干燥处理腔；表面处理液腔右上角安装有供液系统，表面处理液腔下部安装有出液系统；表面处理液腔底部安装有出液口，出液口和出液系统连通；乳化液腔右上角安装有乳化液系统，乳化液腔下面安装有乳化液管；乳化液腔底部安装有出液孔，出液孔和乳化液管连通；左通风系统左侧安装有左风管，左风管出风口设置在出液系统内；左通风系统右边安装有右风管，右风管出风口设置在乳化液管内；干燥处理腔右上角安装有右通风系统，干燥处理腔和右通风系统安装有风管予以连通；干燥处理腔内部左边安装有干燥处理棒支座，干燥处理棒支座上右边安装有横向干燥处理棒；干燥处理腔底部安装有出风口。进一步地，物料系统底部安装有回收系统，回收系统上面安装有过滤系统。该系统中，将干燥处理系统通过电源导线接通电源进行干燥处理，右通风系统和左通风系统也接通电源；将待处理的汽车轴悬挂在输送带下部，将左动力系统和右动力系统接通电源，汽车轴随着输送带从左往右运动。汽车轴经过出液系统下方时，表面处理液从供液系统进入表面处理液腔内，再从出液口进入出液系统内，同时接通电源的通风系统通过左风管给出液系统内送风，使得表面处理液通过出液系统喷洒在汽车轴上，对汽车轴进行表面处理，表面处理后的液体在重力作用下流入过滤系统，残渣杂物则留在过滤系统内，液体则流入回收系统内。汽车轴经过乳化液管下方时，乳化液从乳化液系统进入乳化液腔内，再从出液孔进入乳化液管内，同时接通电源的通风系统通过右风管给乳化液管内送风，乳化液通过乳化液管喷洒在汽车轴上，表面处理后液体在重力作用下流入过滤系统，残渣杂物则留在过滤系统内，液体则流入回收系统内。汽车轴经过出风口下方，右通风系统通过风管给干燥处理腔送风，风在干燥处理系统的作用下被干燥处理，通过出风口将热风吹在汽车轴上，汽车轴在热风的作用下，表面残留的乳化液被快速吹走，使汽车轴快速的干燥。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统便于针对汽车轴进行表面钝化处理，且能实现干燥处理，从而有效地提高了汽车轴表面加工处理使用效果，便于生产使用。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。实施例本实施例中的汽车轴表面处理辅助系统，包括物料系统，物料系统左上角安装有左支架系统，左支架系统上安装有左动力系统，左动力系统下部设有左飞轮；物料系统右上角安装有右支架系统，右支架系统上安装有右动力系统，右动力系统下部设有右飞轮；左飞轮和右飞轮之间安装有输送带，输送带下部设有汽车轴；左支架系统和右支架系统之间，从左到右依次安装有表面处理液腔、左通风系统、乳化液腔和干燥处理腔；表面处理液腔右上角安装有供液系统，表面处理液腔下部安装有出液系统；表面处理液腔底部安装有出液口，出液口和出液系统连通；乳化液腔右上角安装有乳化液系统，乳化液腔下面安装有乳化液管；乳化液腔底部安装有出液孔，出液孔和乳化液管连通；左通风系统左侧安装有左风管，左风管出风口设置在出液系统内；左通风系统右边安装有右风管，右风管出风口设置在乳化液管内；干燥处理腔右上角安装有右通风系统，干燥处理腔和右通风系统安装有风管予以连通；干燥处理腔内部左边安装有干燥处理系统支座，干燥处理系统支座上右边安装有横向干燥处理系统；干燥处理腔底部安装有出风口。物料系统底部安装有回收系统，回收系统上面安装有过滤系统。在具体使用该新型系统时，将干燥处理系统通过电源导线接通电源进行干燥处理，右通风系统和左通风系统也接通电源；将待处理的汽车轴悬挂在输送带下部，将左动力系统和右动力系统接通电源，汽车轴随着输送带从左往右运动。汽车轴经过出液系统下方时，表面处理液从供液系统进入表面处理液腔内，再从出液口进入出液系统内，同时接通电源的通风系统通过左风管给出液系统内送风，使得表面处理液通过出液系统喷洒在汽车轴上，对汽车轴进行表面处理，表面处理后的液体在重力作用下流入过滤系统，残渣杂物则留在过滤系统内，液体则流入回收系统内。汽车轴经过乳化液管下方时，乳化液从乳化液系统进入乳化液腔内，再从出液孔进入乳化液管内，同时接通电源的通风系统通过右风管给乳化液管内送风，乳化液通过乳化液管喷洒在汽车轴上，对汽车轴表面上的表面处理液进行表面处理，表面处理后液体在重力作用下流入过滤系统，残渣杂物则留在过滤系统内，液体则流入回收系统内。汽车轴经过出风口下方，右通风系统通过风管给干燥处理腔送风，风在干燥处理系统的作用下被干燥处理，通过出风口将热风吹在汽车轴上，汽车轴在热风的作用下，表面残留的乳化液被快速吹走，使汽车轴快速的干燥。至此，汽车轴被高效安全地进行了表面处理干燥，并且还有效地回收了表面处理液和水，避免随意排放造成对环境的污染。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轴表面处理辅助系统，包括物料系统，其特征在于：所述物料系统左上角安装有左支架系统，所述左支架系统上安装有左动力系统，所述左动力系统下部设有左飞轮；所述物料系统右上角安装有右支架系统，所述右支架系统上安装有右动力系统，所述右动力系统下部设有右飞轮；所述左飞轮和右飞轮之间安装有输送带，所述输送带下部设有汽车轴；所述左支架系统和右支架系统之间从左到右依次安装有表面处理液腔、左通风系统、乳化液腔和干燥处理腔；所述表面处理液腔右上角安装有供液系统，所述表面处理液腔下部安装有出液系统；所述表面处理液腔底部安装有出液口，所述出液口和出液系统连通；所述乳化液腔右上角安装有乳化液系统，所述乳化液腔下面安装有乳化液管；所述乳化液腔底部安装有出液孔，所述出液孔和乳化液管连通；所述左通风系统左侧安装有左风管，所述左风管出风口设置在出液系统内；所述左通风系统右边安装有右风管，所述右风管出风口设置在乳化液管内；所述干燥处理腔右上角安装有右通风系统；所述干燥处理腔内部左边安装有干燥处理棒支座，所述干燥处理棒支座上右边安装有横向干燥处理棒；所述干燥处理腔底部安装有出风口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴表面处理辅助系统，包括物料系统，其特征在于：所述物料系统左上角安装有左支架系统，所述左支架系统上安装有左动力系统，所述左动力系统下部设有左飞轮；所述物料系统右上角安装有右支架系统，所述右支架系统上安装有右动力系统，所述右动力系统下部设有右飞轮；所述左飞轮和右飞轮之间安装有输送带，所述输送带下部设有汽车轴；所述左支架系统和右支架系统之间从左到右依次安装有表面处理液腔、左通风系统、乳化液腔和干燥处理腔；所述表面处理液腔右上角安装有供液系统，所述表面处理液腔下部安装有出液系统；所述表面处理液腔底部安装有出液口，所述出液口和出液系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：马龙，
申请(专利权)人：重庆武新汽车配件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50