【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路线、桥梁工程、尤其涉及一种使用于铁路箱梁附属设施及其安装方法。
技术介绍
随着我国经济的发展和需要,铁路建设规模逐渐增大,面临着地形、地质、环境等复杂的问题,在铁路建设中,为了相应减少铁路线支撑梁体的立柱,从而对梁体长度设计进行了增长,这就使梁体所需要的承受的荷载设计提出了新的要求,为了使梁体能够满足所承受的荷载,因此,必须对梁体所有的附属设施进行减重。按照传统的梁体生产工艺,首先在企业将梁体制作完成后,将梁体运到现场安装,而梁体上所需要的通信、信号、电力电缆槽是待梁体上安装好所需要的金属或混凝土附属设施后,再在现场进行绑扎钢筋浇注混凝土,从而形成通信、信号、电力电缆槽。这就增加了施工周期,其劳动强度增大;目前梁体上所使用的附属设施材料为金属和混凝土,其材料不仅重量大,也增加了梁体负重,提高了对梁体和梁体支撑立柱的结构强度要求。另外,金属材料无绝缘性能,如果出现漏电情况会使整条铁路线瘫痪。由于金属附属设施长期暴露在空气中,易锈蚀,故每年需要大量资金进行维护,在维护的过程中对维护人员的身体造成损坏,同时破坏环境。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种铁路线附属设施,铁路线附属设施产品生产工艺由拉挤工艺生产,产品具有轻质高强、承载能力高、不变形、不吸潮、体积稳定、耐化学腐蚀、耐老化、减震性好、不导电、结构简单、现场安装方便等特点。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种铁路线附属设施,包括护栏段附属设施和声屏障段附属设施,护栏段附属设施和所述声屏障段附属设施分别置于梁体的两侧,护栏段附属设施和所述声屏障段附属设施 ...
【技术保护点】
一种铁路线附属设施,其特征在于:所述铁路线附属设施包括护栏段附属设施和声屏障段附属设施,所述护栏段附属设施和所述声屏障段附属设施分别置于梁体的两侧,所述护栏段附属设施和所述声屏障段附属设施均包括遮板结构(1)、步道板(2)和装饰板(3) SHAPE \* MERGEFORMAT ,所述遮板结构(1)的一端为安装框(1‑1),所述遮板结构(1)的中部设有步道板支撑件(1‑2),所述遮板结构(1)的另一端为固定连接板(1‑3),所述固定连接板(1‑3)通过固定螺栓固定在所述梁体的混凝土防护墙(6)上,所述安装框(1‑1)与所述步道板支撑件(1‑2)之间为电力槽(1‑4),所述步道板支撑件(1‑2)与所述固定连接板(1‑3)之间为通信信号槽(1‑5),所述电力槽(1‑4)和所述通信信号槽(1‑5)上方为所述步道板(2),即所述步道板(2)置于所述安装框(1‑1)和所述固定连接板(1‑3)之间,所述步道板支撑件(1‑2)和所述固定连接板(1‑3)均设有排水孔(4),所述护栏段附属设施还包括护栏,所述护栏由护栏立柱(4‑1)、护栏扶手(4‑2)、护栏立柱端盖(4‑3)和护栏底座(4‑4)组成,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种铁路线附属设施,其特征在于:所述铁路线附属设施包括护栏段附属设施和声屏障段附属设施,所述护栏段附属设施和所述声屏障段附属设施分别置于梁体的两侧,所述护栏段附属设施和所述声屏障段附属设施均包括遮板结构(1)、步道板(2)和装饰板(3)SHAPE\\*MERGEFORMAT,所述遮板结构(1)的一端为安装框(1-1),所述遮板结构(1)的中部设有步道板支撑件(1-2),所述遮板结构(1)的另一端为固定连接板(1-3),所述固定连接板(1-3)通过固定螺栓固定在所述梁体的混凝土防护墙(6)上,所述安装框(1-1)与所述步道板支撑件(1-2)之间为电力槽(1-4),所述步道板支撑件(1-2)与所述固定连接板(1-3)之间为通信信号槽(1-5),所述电力槽(1-4)和所述通信信号槽(1-5)上方为所述步道板(2),即所述步道板(2)置于所述安装框(1-1)和所述固定连接板(1-3)之间,所述步道板支撑件(1-2)和所述固定连接板(1-3)均设有排水孔(4),所述护栏段附属设施还包括护栏,所述护栏由护栏立柱(4-1)、护栏扶手(4-2)、护栏立柱端盖(4-3)和护栏底座(4-4)组成,所述安装框(1-1)内设有护栏底座(4-4),所述护栏底座(4-4)内插有护栏立柱(4-1),所述护栏底座(4-4)与所述护栏立柱(4-1)使用螺栓连接固定,所述护栏立柱(4-1)伸出所述安装框(1-1),所述护栏立柱端盖(4-3)安装在所述护栏立柱(4-1)上端的空腔中,所述声屏障段附属设施还包括声屏障底座(5-1),所述安装框(1-1)内设有声屏障底座(5-1),所述声屏障底座(5-1)内插有声屏障立柱(5-2),所述声屏障底座(5-1)与所述声屏障立柱(5-2)使用螺栓、螺母连接固定,所述声屏障立柱(5-2)伸出所述安装框(1-1),所述声屏障立柱(5-2)上端空腔安装有端盖,所述安装框(1-1)的上表面设有所述装饰板(3)。2.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述安装框(1-1)为整体式,所述安装框(1-1)的内侧壁上开有安装检修口(1-6)。3.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述安装框(1-1)为拼装式,所述安装框(1-1)的内侧通过抽芯铆钉连接固定设有遮板支撑件(1-7)。4.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述步道板支撑件(1-2)为“T”型或柱型。5.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述遮板结构(1)向所述混凝土防护墙(6)方向倾斜0.5°—2.5°。6.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述铁路线附属设施均为纤维增强树脂基复合材料,主要原料为树脂和纤维增强材料,纤维增强材料包括纤维毡和纤维纱,纤维毡为:玄武岩纤维毡、玄武岩纤维布、玻璃纤维毡、玻璃纤维编织毡、玻璃纤维网格布、碳纤维毡、芳纶布、涤纶布或者其两种或两种以上的混合物;纤维纱为:玄武岩纤维纱、玻璃纤维纱、碳纤维纱、芳纶纤维纱、涤纶纤维纱或者其两种或两种以上的混合物;所用树脂为:聚氨酯树脂或环氧树脂或乙烯基酯树脂或不饱和聚酯树脂中的一种;纤维增强树脂基复合材料中设有多个薄型钢板和钢丝或刻痕钢丝或其二者之一。7.根据权利要求6所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:遮板结构中含有的企口结构部位设有薄型钢板为C型钢板,其余为平板型薄型钢板,薄型钢板表面具有滚花花纹的薄型钢板或为表面冲有多个通孔的薄型钢板网,薄型钢板厚度为0.5-1.5mm,钢丝直径为0.6-1.0mm,刻痕钢丝直径为2.5-3.5mm。8.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述护栏立柱(4-1)为矩形空芯管结构,护栏立柱下端空腔内安装有加强管或加强棒,所述护栏扶手(4-2)为圆形空芯管,所述护栏底座(4-4)为金属底座,所述护栏底座(4-4)为耐候钢铸件。9.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:护栏底座(4-4)包括护栏底座底板(4-4-1),所述护栏底座底板(4-4-1)上有空心柱(4-4-2),所述空心柱(4-4-2)的两侧设有加强板(4-4-3),所述空心柱(4-4-2)的一侧设有螺栓螺纹孔(4-4-4),另一侧设有螺栓孔(4-4-5)。10.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述声屏障立柱(5-2)为“Ⅱ”字型,所述声屏障立柱(5-2)下端空腔内安装有加强管或加强棒,所述声屏障立柱(5-2)的企口中安装有吸音板支撑件(5-3),所述声屏障立柱(5-2)与所述吸音板支撑件(5-3)使用螺栓、螺母连接固定,所述吸音板支撑件(5-3)上平面与所述安装框(1-1)上表面齐平,所述声屏障立柱(5-2)中与所述声屏障立柱(5-2)之间安装有数块吸音板,其所述吸音板放置在所述吸音板支撑件(5-3)上,所述吸音板的下平面与所述安装框(1-1)的上表面齐平。11.根据权利要求1所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述声屏障底座(5-1)包括声屏障底座底板(5-1-1),所述声屏障底座底板(5-1-1)上设有相对设置的“U”型板(5-1-2),声屏障底座(5-1)为金属底座,声屏障底座(5-1)为耐候钢铸件。12.根据权利要求3所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述遮板支撑件(1-7)包括支撑连接板(1-7-1)和支撑横板(1-7-2),所述支撑连接板(1-7-1)和所述支撑横板(1-7-2)为一体式。13.根据权利要求3所述的一种铁路线附属设施,其特征在于:所述遮板支撑件(1-7)包括连接板(1-7-3)和支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:张跃进,赵沭通,
申请(专利权)人:中格复合材料南通有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。