一种安接自动起落架原电路的连接电路制造技术

可嫁接在原电动车的自动起落架电路的控制电路，涉及到电动车领域，包括正转电路和反转电路，本实用新型专利技术解决了，普通的电动车在行车中容易误操作形成断电和起落架自动收起，普通电动车的防盗起落架在电路损坏时就会失去作用，这些电动车对安全、误操作和防盗做的不全，一些改装工厂在改装这一电动车时会有较大的成本消耗，且改装麻烦，不利于小型工厂改装，本实用新型专利技术行车安全且不会造成误造作而是对电动车被盗，电动车在停滞时会因外力自动锁死起落架，不易被盗，且改装方便，成本低廉，对原车电路毫无干扰；不仅适合电动车生产厂家的量产也能满足二线商家对车辆的升级改版。

Connecting circuit of safety automatic landing gear original circuit

Can be grafted on the control circuit of the automatic landing gear of electric circuit, relates to the field of electric vehicles, including forward and reverse circuit circuit, the utility model solves the problem that the ordinary cars in the road in the formation of power and easy misoperation gear automatic folding, ordinary electric vehicle anti-theft gear in the circuit damage will lose its role these vehicles for security, misoperation and anti-theft do not complete, some modified factory will have greater cost in refitting the electric vehicle, and the modification of trouble, is not conducive to small factory modification, the utility model has the advantages of safety and will not cause errors made but the electric car is stolen, electric cars in the stagnation due to external automatic lock the death of the landing gear, is not easy to be stolen, and convenient refitting, low cost, no interference on the circuit of the original vehicle; not only for the amount of electric vehicle manufacturers Production can also meet the second tier businesses to upgrade the vehicle.

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及到电路领域，具体涉及到一种安接自动起落架原电路的连接电路。
技术介绍
：随着电动车的普及和改进，市场上的电动车也越来越先进和安全，在电动车发展的今天人们越来越重视电动车的防盗安全性，而一些电动车在会在电动车内加入防盗警报，和防盗起落架，这些装置在防盗中都能起到一定的作用，可这些防盗设备总是会在行车或其他误造作时造成行车安全和不必要的麻烦，而一些防盗起落架在被盗时不会起到多大的作用，在电路断开时防盗起落架会失去效果，对车辆安全起不到太大的作用，而为了实行有效的安全装置和防盗装置，一些改装工厂在改装这一车辆时会有较大的成本消耗，且改装麻烦，不利于小型工厂改装。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供可嫁接在原电动车的自动起落架电路的控制电路，解决了普通的电动车在行车中容易误操作形成断电和起落架自动收起，普通电动车的防盗起落架在电路损坏时就会失去作用，这些电动车对安全、误操作和防盗做的不全，一些改装工厂在改装这一电动车时会有较大的成本消耗，且改装麻烦，不利于小型工厂改装。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种安接自动起落架原电路的连接电路，包括电瓶、无刷控制器，所述电瓶的正极电路连接电门锁，所述电瓶的正极电路通过分流电路连接防盗主机，所述电瓶的负极电路连接防盗器主机，所述电门锁一端电路接连接到K2，所述电路形成K2电路通过插头和插座连接到电机上，通过电机连接形成电路K4，所述电路K4通过电机连接到电瓶，所述无刷控制器通过分流连接电路经过K1，所述电路K1经过插头和插座连接电机，所述K1电路经过电机连接K3，所述K3通过电路连接K2，其特征在于：所述K1、K2、K3、K4电路外连接继电器，所述K1、K2、K3、K4外接电路外连接KT电路，所述K1、K2电路连接处设有二极管。进一步的，所述K1、K2、K3、K4为可开关的电路。进一步的，所述防盗器主机外设有控制天线和喇叭。进一步的，所述KT电路都与K1、K2、K3、K4电路相连接，KT电路一端连接到防盗主机。进一步的，所述无刷控制器内以信号线、推动信号线、电门锁线连接到防盗主机内。通过正转电路来防止车辆被盗，在电动车不受到外力时会自动断电，不会造成电力消耗，在受外力时会自动通电，启动报警起落架会锁死，不会造成被盗，在反转电路车辆在警戒状态下，因误操作而未按解锁键，就直接开启电门锁，此时双撑收起，报警器鸣叫，旋转手把，车轮不会转动，不能行车，起到安全和防盗的双作用。本技术的有益效果为：行车安全且不会造成误造作而是对电动车被盗，电动车在停滞时会因外力自动锁死起落架，不易被盗，且改装方便，成本低廉，对原车电路毫无干扰；不仅适合电动车生产厂家的量产也能满足二线商家对车辆的升级改版。附图说明：图1为本技术的电路结构示意图。图2为本技术的局部电路运行结构示意图。图3为本技术的局部运行结构示意图。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1、2、3所示，一种安接自动起落架原电路的连接电路，包括电瓶、无刷控制器，电瓶的正极电路连接电门锁，电瓶的正极电路通过分流电路连接防盗主机，电瓶的负极电路连接防盗器主机，电门锁一端电路接连接到K2，电路形成K2电路通过插头和插座连接到电机上，通过电机连接形成电路K4，电路K4通过电机连接到电瓶，无刷控制器通过分流连接电路经过K1，所电路K1经过插头和插座连接电机，K1电路经过电机连接K3，K3通过电路连接K2，K1、K2、K3、K4电路外连接继电器，K1、K2、K3、K4外接电路外连接KT电路，K1、K2电路连接处设有二极管。K1、K2、K3、K4为可开关的电路。防盗器主机外设有控制天线和喇叭。KT电路都与K1、K2、K3、K4电路相连接，KT电路一端连接到防盗主机。无刷控制器内以信号线、推动信号线、电门锁线连接到防盗主机内。通过正转电路来防止车辆被盗，在电动车不受到外力时会自动断电，不会造成电力消耗，在受外力时会自动通电，启动报警起落架会锁死，不会造成被盗，在反转电路车辆在警戒状态下，因误操作而未按解锁键，就直接开启电门锁，此时双撑收起，报警器鸣叫，旋转手把，车轮不会转动，不能行车，起到安全和防盗的双作用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安接自动起落架原电路的连接电路，包括电瓶、无刷控制器，所述电瓶的正极电路连接电门锁，所述电瓶的正极电路通过分流电路连接防盗主机，所述电瓶的负极电路连接防盗器主机，所述电门锁一端电路接连接到K2，所述电路形成K2电路通过插头和插座连接到电机上，通过电机连接形成电路K4，所述电路K4通过电机连接到电瓶，所述无刷控制器通过分流连接电路经过K1，所述电路K1经过插头和插座连接电机，所述K1电路经过电机连接K3，所述K3通过电路连接K2，其特征在于：所述K1、K2、K3、K4电路外连接继电器，所述K1、K2、K3、K4外接电路外连接KT电路，所述K1、K2电路连接处设有二极管。

【技术特征摘要】
1.一种安接自动起落架原电路的连接电路，包括电瓶、无刷控制器，所述电瓶的正极电路连接电门锁，所述电瓶的正极电路通过分流电路连接防盗主机，所述电瓶的负极电路连接防盗器主机，所述电门锁一端电路接连接到K2，所述电路形成K2电路通过插头和插座连接到电机上，通过电机连接形成电路K4，所述电路K4通过电机连接到电瓶，所述无刷控制器通过分流连接电路经过K1，所述电路K1经过插头和插座连接电机，所述K1电路经过电机连接K3，所述K3通过电路连接K2，其特征在于：所述K1、K2、K3、K4电路外连接继电器，所述K1、K2、K3、K4外接电路外连接KT电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：张隆，唐石光，刘文彬，陈明，李剑，
申请(专利权)人：蚌埠市唐人机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34