电梯手动盘车装置制造方法及图纸

一种电梯手动盘车装置，包含有一基座、一卷扬机、一第一齿轮、一减速模块与一手轮，该卷扬机设置于该基座上，该卷扬机具有一主轮供卷绕电梯的钢索；该减速模块结合于该基座上，包括一减速机与一第二齿轮，其中，该减速机具有一入力轴与一出力轴；该第二齿轮设置于该出力轴上且与该第一齿轮啮合；该手轮结合于该入力轴。借此，降低操作人员转动该手轮所需的操作力量且减少制造及安装的成本。

Lift manual turning device

A lift manual turning device, which comprises a base, a hoist, a first gear, a gear module and a handwheel, the winch is arranged on the base, the winch has a main wheel for winding elevator rope; the gear module connected with the base, including a gear and a second gear, which the speed reducer, with an input shaft and an output shaft; the second gear is arranged on the output shaft and the first gear; the hand wheel is combined with the input shaft. In this way, the operating force required by the operator to rotate the handwheel is reduced, and the cost of manufacture and installation is reduced.

【技术实现步骤摘要】

本技术与带动电梯升降的盘车装置有关；特别是指一种电梯手动盘车装置。
技术介绍
电梯盘车装置用以带动电梯车厢升降，现有的电梯盘车装置安装于电梯的控制机房中，该电梯盘车装置包含有一基座与一卷扬机，该基座设置控制机房中的主机座或机械梁上，该卷扬机固定于该基座上，该卷扬机具有一主轮，用以卷动带动电梯车厢升降的钢索。为避免在停电或电梯故障导致卷扬机无法运转，而无法带动电梯车厢升降，目前的电梯盘车装置均会再加装一手动控制装置，让操作人员以手动的方式驱动该主轮，以带动电梯车厢升降。该手动控制装设于电梯盘车装置的一旁，利用链条与连接该主轮上的棘轮配合，以带动该主轮转动。但是，目前的手动控制装置，操作人员操作时所需施力的力量需607.6N(约62公斤)，对于操作人员而言，相当的耗费力量，甚至需要二名以上的操作人员共同操作。此外，适应不同的控制机房的空间配置、电梯盘车装置设置于主机座或机械梁的位置、以及手动控制装置与电梯盘车装置的距离不同，电梯的制造商必须针对每个电梯特别规划专用的电梯盘车装置及手动控制装置，导致制造及安装的成本增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种电梯手动盘车装置，可以让操作人员省力，并且减少制造及安装的成本。为了达成上述目的，本技术提供的一种电梯手动盘车装置，用以连接带动一电梯车厢升降的一钢索，包含有一基座、一卷扬机、一第一齿轮、一减速模块与一手轮，其中，该卷扬机设置于该基座上，该卷扬机具有一主轮供卷绕该钢索；该第一齿轮结合于该主轮上；该减速模块结合于该基座上，该减速模块包括一减速机与一第二齿轮，其中，该减速机具有一入力轴与一出力轴；该第二齿轮设置于该出力轴上且与该第一齿轮啮合；该手轮结合于该入力轴。其中，该减速模块包括一固定座，结合于该基座；该减速机设置于该固定座，且该出力轴的一端可转动地设置于该固定座。其中，该固定座包括一固定板、二支撑架、一固定杆，该固定板结合于该基座，该二支撑架结合于该固定板，该固定杆结合于该固定板上且位于该二支撑架之间，该固定杆具有一轴孔；该减速机设置于该二支撑架之间，且该出力轴的一端可转动地突伸至入该轴孔中。其中，该电梯手动盘车装置包含一补强板，结合于该二支撑架与该固定杆。其中，该减速模块包括一固定座、一定位盘、与一定位座，其中该固定座包括一固定板与二支撑架，该固定板结合于该基座，该二支撑架结合于该固定板；该定位盘设置于该二支撑架上；该定位座设置于该定位盘且位于该二支撑架之间；该减速机的一外壳结合于该定位座。其中，该定位盘具有多个长形孔，该些长形孔的长轴向与该出力轴的轴向平行；该定位座通过多个结合件穿过该些长形孔而设置于该定位盘。其中，该定位盘具有二折板，该定位盘跨于该二支撑架上，各该折板具有至少一长形孔，该长形孔的长轴向与该出力轴的轴向垂直；该定位盘通过至少一结合件穿过该长形孔而设置于该二支撑架上。其中，该电梯手动盘车装置包括一下固定座，设置于该二支撑架且抵于该基座。其中，各该折板的至少一长形孔的数量为多个且沿平行于该出力轴的轴向的方向间隔设置；该至少一结合件的数量为多个；该下固定座包括二相对设置的立架，各该立架具有一穿孔；该些结合件之中的相对二者分别穿过该二穿孔及对应的二该长形孔而将该下固定座设置于该二支撑架。其中，各该立架的穿孔呈长形，且其长轴向与各该折板的长形孔的长轴向平行。其中，该第一齿轮的半径不小于该第二齿轮的半径的四倍。本技术的效果在于通过该减速机的作用，可以有效降低操作人员转动该手轮所需的操作力量，避免操作人员过度施力而受伤。当该电梯手动盘车装置的安装位置变更，无需额外考虑减速模块装设置的位置，减少制造及安装的成本。附图说明图1为本技术一优选实施例的电梯手动盘车装置的立体图。图2为上述优选实施例的电梯手动盘车装置的局部侧视图。图3为上述优选实施例的减速模块及手轮立体图。图4为上述优选实施例的减速模块及手轮分解立体图。【符号说明】[本技术]10基座102座体104固定架12卷扬机122主轮14第一齿轮16减速模块18固定座182固定板184支撑架184a螺孔186固定杆186a轴孔20补强板22定位盘222主板222a第一长形孔224折板224a第二长形孔24定位座242螺孔244凹窝26第一螺栓28第二螺栓30减速机302外壳304减速机构306入力轴308出力轴32第二齿轮34下固定座342底板344立架344a穿孔36手轮具体实施方式为能更清楚地说明本技术，现举一优选实施例并配合附图详细说明如后。请参图1至图4所示，为本技术一优选实施例的电梯手动盘车装置，该电梯手动盘车装置用以带动一电梯车厢(图未示)升降，包含有一基座10、一卷扬机12、一第一齿轮14、一减速模块16与一手轮36，其中：该基座10固定于电梯的控制机房中，该基座10包括一座体102与一固定架104。该卷扬机12设置于该基座10上且为该固定架104所固定，该卷扬机12具有一主轮122，该主轮122供卷绕带动该电梯车厢的一钢索(图未示)，该主轮122具有一侧壁，且该第一齿轮14结合于该主轮122的侧壁上。该减速模块16结合于该基座10的固定架104且位于该主轮122上方，更详细来说，该减速模块16包括一固定座18、一定位盘22、一定位座24、一减速机30、一第二齿轮32与一下固定座34，兹分述如下：该固定座18包括一固定板182、二支撑架184、一固定杆186，其中该固定板182结合于该基座10的固定架104；该二支撑架184结合于该固定板182的外侧面，且该二支撑架184相隔一距离，各该支撑架184上具有多个螺孔184a沿各该支撑架184的长轴向设置；该固定杆186的一端结合于该固定板182且位于该二支撑架184之间，该固定杆186的另一端具有一轴孔186a。该二支撑架184之间设置有一补强板20，该补强板20与该固定板182平行且该补强板20结合于该二支撑架184与该固定杆186。该定位盘22具有一主板222以及连接于该主板222相对两侧的二折板224，该主板222上具有多个长形孔(以下称为第一长形孔222a)，各该折板具有至少一长形孔(以下称为第二长形孔224a)，本实施例中，第二长形孔224a的数量为多个且沿各该折板224的长轴向间隔设置，各该第二长形孔224a的长轴向与各该第一长形孔222a的长轴向垂直。该定位盘22跨于该二支撑架184上且该二折板224分别位于该二支撑架184的外侧，各该折板224的第二长形孔224a分别与各该支撑架184的螺孔184a相对应。多个以第一螺栓26为例的结合件分别穿过各该折板224的第二长形孔224a而锁入各该支撑架184的螺孔184a中，使该定位盘22通过该些第一螺栓26而设置于该二支撑架184上。实际上，第一螺栓26的数量亦可为至少一个。该定位座24的顶部设置有多个螺孔242，该些螺孔242分别与该定位盘22的第一长形孔222a相对应，该定位座24具有一朝向的凹窝244。多个以第二螺栓28为例的结合件分别穿过该主板222的第一长形孔222a而锁入该定位座24的螺孔242中，使该定位座24通过该些第二螺栓28而设置于该定位盘22且位于该二支撑架184之间。该减速机30包括一外壳302、一减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯手动盘车装置，其特征在于，用以连接带动一电梯车厢升降的一钢索，包含有：一基座；一卷扬机，设置于该基座上，该卷扬机具有一主轮供卷绕该钢索；一第一齿轮，结合于该主轮上；一减速模块，结合于该基座上，该减速模块包括一减速机与一第二齿轮，其中，该减速机具有一入力轴与一出力轴；该第二齿轮设置于该出力轴上且与该第一齿轮啮合；以及一手轮，结合于该入力轴。

【技术特征摘要】
1.一种电梯手动盘车装置，其特征在于，用以连接带动一电梯车厢升降的一钢索，包含有：一基座；一卷扬机，设置于该基座上，该卷扬机具有一主轮供卷绕该钢索；一第一齿轮，结合于该主轮上；一减速模块，结合于该基座上，该减速模块包括一减速机与一第二齿轮，其中，该减速机具有一入力轴与一出力轴；该第二齿轮设置于该出力轴上且与该第一齿轮啮合；以及一手轮，结合于该入力轴。2.根据权利要求1所述的电梯手动盘车装置，其中该减速模块包括一固定座，结合于该基座；该减速机设置于该固定座，且该出力轴的一端可转动地设置于该固定座。3.根据权利要求2所述的电梯手动盘车装置，其中该固定座包括一固定板、二支撑架、一固定杆，该固定板结合于该基座，该二支撑架结合于该固定板，该固定杆结合于该固定板上且位于该二支撑架之间，该固定杆具有一轴孔；该减速机设置于该二支撑架之间，且该出力轴的一端可转动地突伸至入该轴孔中。4.根据权利要求3所述的电梯手动盘车装置，其特征在于，包含一补强板，结合于该二支撑架与该固定杆。5.根据权利要求1所述的电梯手动盘车装置，其中该减速模块包括一固定座、一定位盘、与一定位座，其中该固定座包括一固定板与二支撑架，该固定板结合于该基座，该二支撑架结合于该固定板；该定位盘设置于该...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗翰，方廷钟，
申请(专利权)人：崇友实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71