一种汽车自动消防灭火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车自动消防灭火装置，包括灭火器本体，灭火器本体的顶端设有旋转装置，旋转装置上设有灭火喷头，灭火喷头的一侧设有温度感应器，旋转装置的底端设有碳酸氢钠溶液存放盒，碳酸氢钠溶液存放盒的一侧设有电磁阀，电磁阀的一侧设有硫酸铝存放盒，硫酸铝存放盒的顶端设有电磁阀开关，电磁阀开关的一侧设有灭火制动开关，硫酸铝存放盒的底端设有转向装置，转向装置的一侧设有温度控制器，温度控制器的底端设有中央控制器，中央控制器的底端设有制动装置，制动装置的一侧设有蓄电池，蓄电池上设有充电口，制动装置的底端设有轮子。该装置可以在汽车发生火灾的时候自动灭火，减少汽车爆炸对人造成的伤害。

Automatic fire extinguishing device for automobile

The utility model discloses an automobile automatic fire extinguishing device, including fire extinguisher body, top of the fire extinguisher body is provided with a rotating device, the rotating device is provided with a fire sprinkler, fire sprinkler side is provided with a temperature sensor, a rotating device arranged at the bottom ends of sodium bicarbonate solution storage box, one side of the sodium bicarbonate solution storage box is provided with an electromagnetic valve, one side of the electromagnetic valve is provided with aluminum sulfate and aluminum sulfate storage storage box, the top box is provided with a switch of the electromagnetic valve, solenoid valve switch is provided with a side fire brake switch, aluminum sulfate storage box at the bottom of a steering device, a steering device is arranged on one side of the temperature controller, temperature controller is arranged at the bottom ends of the central controller, the central controller end a braking device, the braking device is provided with a side of the battery, the battery is provided with a charging port, the bottom end of the braking device Equipped with wheels. The device can automatically extinguish the fire when the vehicle is in fire, so as to reduce the damage caused by the explosion of the automobile.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种桥梁，具体涉及一种汽车自动消防灭火装置，属于桥梁应用领域。
技术介绍
灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火筒内装填的成分不一样，是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。灭火时只要将灭火器提到或扛到火场，在距燃烧物5米左右，拔出灭火器保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上板70-90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连线管，防止手被冻伤。灭火时，当可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起。从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面，以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难。现在汽车越来越多，而车祸也越来越多，人们在汽车上都备用灭火器，但是现在汽车上的灭火器几乎都是二氧化碳灭火器，而该种灭火器必须要人去使用，汽车着火爆炸的可能性很大，但是不去灭火肯定会爆炸，而灭火过程中发生爆炸会对人们的生命安全造成极大的影响，为此提供了一种汽车自动消防灭火装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有汽车灭火器不能脱离人手进行灭火的问题，提供一种汽车自动消防灭火装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种汽车自动消防灭火装置，包括灭火器本体，所述灭火器本体的顶端设有旋转装置，所述旋转装置上设有灭火喷头，所述灭火喷头的一侧设有温度感应器，所述旋转装置的底端设有碳酸氢钠溶液存放盒，所述碳酸氢钠溶液存放盒的一侧设有电磁阀，所述电磁阀的一侧设有硫酸铝存放盒，所述硫酸铝存放盒的顶端设有电磁阀开关，所述电磁阀开关的一侧设有灭火制动开关，所述硫酸铝存放盒的底端设有转向装置，所述转向装置的一侧设有温度控制器，所述温度控制器的底端设有中央控制器，所述中央控制器的底端设有制动装置，所述制动装置的一侧设有蓄电池，所述蓄电池上设有充电口，所述制动装置的底端设有轮子。作为本技术的一种优选技术方案，所述充电口与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述温度感应器电性连接，所述温度感应器与所述中央控制器电性连接，所述中央控制器与所述旋转装置电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述充电口与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述温度感应器电性连接，所述温度感应器与所述灭火制动开关电性连接，所述灭火制动开关与所述中央控制器电性连接，所述中央控制器与所述转向装置电性连接，所述转向装置与所述制动装置电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述充电口与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述电磁阀开关电性连接，所述电磁阀开关与所述电磁阀电性连接。本技术所达到的有益效果是：该装置是一种汽车自动消防灭火装置，使用该装置的最大好处就是让灭火器脱离人手去灭火，防止人在灭火过程中发生爆炸对人身造成伤害的现象，让灭火更加安全，而且该装置是利用温度感应器感应哪里火温比较大先灭那里，这样科学灭火降低发生爆炸的可能性，而且不会让人们使用灭火器出现冻伤的现象，结构简单，方便推广。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的模块图；图中：1、灭火器本体；2、旋转装置；3、灭火喷头；4、温度感应器；5、温度控制器；6、轮子；7、转向装置；8、充电口；9、蓄电池；10、灭火制动开关；11、电磁阀开关；12、硫酸铝存放盒；13、碳酸氢钠溶液存放盒；14、中央控制器；15、电磁阀；16、制动装置。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-2所示，本技术提供一种汽车自动消防灭火装置，包括灭火器本体1，灭火器本体1的顶端设有旋转装置2，旋转装置2上设有灭火喷头3，灭火喷头3的一侧设有温度感应器4，旋转装置2的底端设有碳酸氢钠溶液存放盒13，碳酸氢钠溶液存放盒13的一侧设有电磁阀15，电磁阀15的一侧设有硫酸铝存放盒12，硫酸铝存放盒12的顶端设有电磁阀开关11，电磁阀开关11的一侧设有灭火制动开关10，硫酸铝存放盒12的底端设有转向装置7，转向装置7的一侧设有温度控制器5，温度控制器5的底端设有中央控制器14，中央控制器14的底端设有制动装置16，制动装置16的一侧设有蓄电池9，蓄电池9上设有充电口8，制动装置16的底端设有轮子6。进一步的，充电口8与蓄电池9电性连接，蓄电池9与温度感应器4电性连接，温度感应器4与中央控制器14电性连接，中央控制器14与旋转装置2电性连接。可以让灭火器对火温高的地方进行先灭火。充电口8与蓄电池9电性连接，蓄电池9与温度感应器4电性连接，温度感应器4与灭火制动开关10电性连接，灭火制动开关10与中央控制器14电性连接，中央控制器14与转向装置7电性连接，转向装置7与制动装置16电性连接。让灭火器能向火温高的地方进行移动。充电口8与蓄电池9电性连接，蓄电池9与电磁阀开关11电性连接，电磁阀开关11与电磁阀15电性连接。当使用时，让硫酸铝和碳酸氢钠溶液混合产生二氧化碳。该装置是一种汽车自动消防灭火装置，该装置利用蓄电池9让温度感应器4通电，让温度感应器4感应汽车发生火灾火情最严重，就是火温最高的地方，然后打开灭火制动开关10，让中央控制器14控制转向装置7让制动装置16一边移动一边转向，到达火灾严重的地区，然后温度感应器4会通过中央控制器14让旋转装置2进行旋转带动灭火喷头3进行转动到火温最高的地方，然后打开电磁阀开关11让电磁阀15打开，硫酸铝存放盒12中的硫酸铝和碳酸氢钠溶液存放盒13中的碳酸氢钠溶液进行混合产生二氧化碳通过灭火喷头3喷射出来，全程不需要人工手持灭火，使用该装置的最大好处就是让灭火器脱离人手去灭火，防止人在灭火过程中发生爆炸对人身造成伤害的现象，让灭火更加安全，而且该装置是利用温度感应器感应哪里火温比较大先灭那里，这样科学灭火降低发生爆炸的可能性，而且不会让人们使用灭火器出现冻伤的现象，结构简单，方便推广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动消防灭火装置，包括灭火器本体（1），其特征在于，所述灭火器本体（1）的顶端设有旋转装置（2），所述旋转装置（2）上设有灭火喷头（3），所述灭火喷头（3）的一侧设有温度感应器（4），所述旋转装置（2）的底端设有碳酸氢钠溶液存放盒（13），所述碳酸氢钠溶液存放盒（13）的一侧设有电磁阀（15），所述电磁阀（15）的一侧设有硫酸铝存放盒（12），所述硫酸铝存放盒（12）的顶端设有电磁阀开关（11），所述电磁阀开关（11）的一侧设有灭火制动开关（10），所述硫酸铝存放盒（12）的底端设有转向装置（7），所述转向装置（7）的一侧设有温度控制器（5），所述温度控制器（5）的底端设有中央控制器（14），所述中央控制器（14）的底端设有制动装置（16），所述制动装置（16）的一侧设有蓄电池（9），所述蓄电池（9）上设有充电口（8），所述制动装置（16）的底端设有轮子（6）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动消防灭火装置，包括灭火器本体（1），其特征在于，所述灭火器本体（1）的顶端设有旋转装置（2），所述旋转装置（2）上设有灭火喷头（3），所述灭火喷头（3）的一侧设有温度感应器（4），所述旋转装置（2）的底端设有碳酸氢钠溶液存放盒（13），所述碳酸氢钠溶液存放盒（13）的一侧设有电磁阀（15），所述电磁阀（15）的一侧设有硫酸铝存放盒（12），所述硫酸铝存放盒（12）的顶端设有电磁阀开关（11），所述电磁阀开关（11）的一侧设有灭火制动开关（10），所述硫酸铝存放盒（12）的底端设有转向装置（7），所述转向装置（7）的一侧设有温度控制器（5），所述温度控制器（5）的底端设有中央控制器（14），所述中央控制器（14）的底端设有制动装置（16），所述制动装置（16）的一侧设有蓄电池（9），所述蓄电池（9）上设有充电口（8），所述制动装置（16）的底端设有轮子（6）。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖名鸣，
申请(专利权)人：肖名鸣，
类型：新型
国别省市：江西;36