便于装配的上连接板固定装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车前叉固定领域，特别是涉及便于装配的上连接板固定装置。
技术介绍
主把在进行固定时，主把进行安装时需要与减震前叉进行装配，主要通过前叉固定总成来完成，前叉固定总成包括下连接板，下连接板中心处固定设有一固定杆，固定杆穿过位于车架前端的把管处，把管与固定杆通过轴承进行连接，固定杆与把管转动连接，固定杆上端设有一螺纹连接段，螺纹连接段上套接有一上连接板，上连接板与下连接板的两端设有卡箍，所述卡箍用于安装前叉减震器，上连接板中心处设有一中心孔，所述中心孔内设有一空心的衬套，衬套设有内螺纹，衬套与固定杆的螺纹连接段螺纹配合，然后上连接板的中心孔的内壁与衬套外壁过渡配合，然后固定杆的上端连接压紧螺母，通过压紧螺母实现对上连接板的压紧固定，这样做的目的是在进行安装前叉时，必须对上连接板与下连接板的相对位置进行调节，这时只能对上连接板进行调节，调节完毕后利用压紧螺母进行压紧，但是上述的装配存在这样一个问题，衬套与中心孔的配合处为直壁型结构，为保证上连接板与下连接板的卡箍中心孔的同轴度、上连接板与下连接板的平行度，衬套与中心孔的配合就必须要求很严格，在衬套加工精度提高的情况下，也就造成了上连接板装配苦难，按章效率低下的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种便于装配的上连接板固定装置，目的在于解决上连接板在进行装配时其装配精度控制困难，装配效率较低的问题。其技术方案是，包括上连接板和固定杆，上连接板的中心处设有中心孔，所述中心孔为大端朝上的截头圆锥形结构，所述中心孔内套有一衬套，所述衬套部分伸入中心孔内，衬套套装与固定杆...
【技术保护点】
便于装配的上连接板固定装置，包括上连接板（1）和固定杆（2），其特征在于，上连接板（1）的中心处设有中心孔（3），所述中心孔（3）为大端朝上的截头圆锥形结构，所述中心孔（3）内套有一衬套（4），所述衬套（4）部分伸入中心孔（3）内，衬套（4）套装与固定杆（2）上端部且通过螺纹进行固定连接，衬套（4）外周壁成圆锥面结构，衬套（4）的小直径端朝上，衬套（4）外周壁与中心孔（3）内壁之间形成间隔，该间隔内设有一过渡套（5），过渡套（5）内周壁与衬套（4）外周壁紧贴配合，过渡套（5）外周壁与中心孔（3）内壁紧贴配合，所述过渡套（5）上端超出且超出中心孔（3）、衬套（4）上端面，所述过渡套（5）上端设有一压紧螺母（6），压紧螺母（6）与固定杆（2）上端螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.便于装配的上连接板固定装置，包括上连接板（1）和固定杆（2），其特征在于，上连接板（1）的中心处设有中心孔（3），所述中心孔（3）为大端朝上的截头圆锥形结构，所述中心孔（3）内套有一衬套（4），所述衬套（4）部分伸入中心孔（3）内，衬套（4）套装与固定杆（2）上端部且通过螺纹进行固定连接，衬套（4）外周壁成圆锥面结构，衬套（4）的小直径端朝上，衬套（4）外周壁与中心孔（3）内壁之间形成间隔，该间隔内设有一过渡套（5），过...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德，
申请(专利权)人：河南隆鑫机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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