一种太阳能汽车开门照明灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能汽车开门照明灯，包括二极管D1、芯片IC1、开关S1和三极管V2，所述二极管D1的阳极连接太阳能板T，二极管D1的阴极连接电感L1，电感L1的另一端连接二极管D2的阳极和芯片IC1的引脚2。本实用新型专利技术太阳能汽车开门照明灯结构简单、元器件少，电路利用小体积的太阳能板作为供电电源，不影响车身的整体设计，利用升压芯片实现电压的提升，通过门控开关和计时器芯片完成开门延时照明控制，方便司机启动车辆，因此具有成本低、使用方便和性能稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，具体是一种太阳能汽车开门照明灯。
技术介绍
随着人们的生活水平不断提高和中国加入世贸组织，汽车的价格越来越低，私家车的拥有量也在不断增加，大量的汽车给人们带来了很多方便，但是现有的汽车很少带有开门照明的功能，导致夜晚人们进入车辆内部时需要摸索照明灯，进而才能寻找钥匙孔开启车辆，给使用者带来很大不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种太阳能汽车开门照明灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种太阳能汽车开门照明灯，包括二极管D1、芯片IC1、开关S1和三极管V2，所述二极管D1的阳极连接太阳能板T，二极管D1的阴极连接电感L1，电感L1的另一端连接二极管D2的阳极和芯片IC1的引脚2，二极管D2的阴极连接芯片IC1的引脚3、电阻R8、三极管V1的发射极、电容C3和灯具H，灯具H的另一端连接开关S1、电阻R1、二极管D3的阳极和三极管V2的集电极，开关S1的另一端连接太阳能板T的另一端、蓄电池E的负极、电阻R2、电容C1、电容C4、三极管V2的发射极、三极管V3的发射极、芯片IC1的引脚1和芯片IC2的引脚1，电阻R1的另一端连接电阻R3、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、电阻R4和三极管V1的集电极，三极管V2的基极连接电阻R2的另一端和电阻R5，电阻R3的另一端连接芯片IC2的引脚6，二极管D4的阳极连接电容C1的另一端和芯片IC2的引脚2，电阻R4的另一端连接电容C2、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8，芯片IC2的引脚3连接电阻R5的另一端和电阻R6，电阻R6的另一端连接三极管V3的基极，所述芯片IC1的型号为SL8203，芯片IC2的型号为NE555。作为本技术的优选方案：所述开关S1为门控开关。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术太阳能汽车开门照明灯结构简单、元器件少，电路利用小体积的太阳能板作为供电电源，不影响车身的整体设计，利用升压芯片实现电压的提升，通过门控开关和计时器芯片完成开门延时照明控制，方便司机启动车辆，因此具有成本低、使用方便和性能稳定的优点。附图说明图1为太阳能汽车开门照明灯的电路图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种太阳能汽车开门照明灯，包括二极管D1、芯片IC1、开关S1和三极管V2，所述二极管D1的阳极连接太阳能板T，二极管D1的阴极连接电感L1，电感L1的另一端连接二极管D2的阳极和芯片IC1的引脚2，二极管D2的阴极连接芯片IC1的引脚3、电阻R8、三极管V1的发射极、电容C3和灯具H，灯具H的另一端连接开关S1、电阻R1、二极管D3的阳极和三极管V2的集电极，开关S1的另一端连接太阳能板T的另一端、蓄电池E的负极、电阻R2、电容C1、电容C4、三极管V2的发射极、三极管V3的发射极、芯片IC1的引脚1和芯片IC2的引脚1，电阻R1的另一端连接电阻R3、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、电阻R4和三极管V1的集电极，三极管V2的基极连接电阻R2的另一端和电阻R5，电阻R3的另一端连接芯片IC2的引脚6，二极管D4的阳极连接电容C1的另一端和芯片IC2的引脚2，电阻R4的另一端连接电容C2、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8，芯片IC2的引脚3连接电阻R5的另一端和电阻R6，电阻R6的另一端连接三极管V3的基极，所述芯片IC1的型号为SL8203，芯片IC2的型号为NE555。开关S1为门控开关。本技术的工作原理是：太阳能板T完成光电转换并将电能通过二极管D1后储存在蓄电池E中，由于本电路为了减小体积，采用的是3V小体积太阳能板，因此电路中的电感L1、电容C3、二极管D2和芯片IC1构成DC-DC升压电路，用于将太阳能板或蓄电池输出的低电压输出的低电压升高到足以驱动负载A工作的直流电压，车门打开时，门控开关S1闭合，照明灯具H亮，此时定时电容C1经D4、R1、S1放电。当车门关上时，开关S1断开，此时由于C1上的电压低于1/3电源电压。芯片IC2输出端3脚为高电平，V1-V3导通，维持照明灯H亮。电容C1经D3、V1、R3充电，在电容Cl上的充电电压设达到供电电压的2/3以前，芯片IC2输出仍为高电平，V1-V3保持在导通状态，灯处于延时点亮，当Cl上的电压充到2/3的供电电压时，其输出端变为低电平，灯具H熄灭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能汽车开门照明灯，包括二极管D1、芯片IC1、开关S1和三极管V2，其特征在于，所述二极管D1的阳极连接太阳能板T，二极管D1的阴极连接电感L1，电感L1的另一端连接二极管D2的阳极和芯片IC1的引脚2，二极管D2的阴极连接芯片IC1的引脚3、电阻R8、三极管V1的发射极、电容C3和灯具H，灯具H的另一端连接开关S1、电阻R1、二极管D3的阳极和三极管V2的集电极，开关S1的另一端连接太阳能板T的另一端、蓄电池E的负极、电阻R2、电容C1、电容C4、三极管V2的发射极、三极管V3的发射极、芯片IC1的引脚1和芯片IC2的引脚1，电阻R1的另一端连接电阻R3、二极管D3的阴极、二极管D4的阴极、电阻R4和三极管V1的集电极，三极管V2的基极连接电阻R2的另一端和电阻R5，电阻R3的另一端连接芯片IC2的引脚6，二极管D4的阳极连接电容C1的另一端和芯片IC2的引脚2，电阻R4的另一端连接电容C2、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8，芯片IC2的引脚3连接电阻R5的另一端和电阻R6，电阻R6的另一端连接三极管V3的基极，所述芯片IC1的型号为SL8203，芯片IC2的型号为NE555。...

【技术特征摘要】
1.一种太阳能汽车开门照明灯，包括二极管D1、芯片IC1、开关S1和三极管V2，其特征在于，所述二极管D1的阳极连接太阳能板T，二极管D1的阴极连接电感L1，电感L1的另一端连接二极管D2的阳极和芯片IC1的引脚2，二极管D2的阴极连接芯片IC1的引脚3、电阻R8、三极管V1的发射极、电容C3和灯具H，灯具H的另一端连接开关S1、电阻R1、二极管D3的阳极和三极管V2的集电极，开关S1的另一端连接太阳能板T的另一端、蓄电池E的负极、电阻R2、电容C1、电容C4、三极管V2的发射极、三极管V3的发射极、芯片IC1的引脚1和芯片IC2的引脚1，...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊沂铖，王栋，周莹，
申请(专利权)人：西安航空学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61