【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于油套管的扩径组件。
技术介绍
油套管连接主要通过对油套管端车丝外螺纹连接，由于油套管管体外径尺寸偏小，且油套管管体与管端车丝的外螺纹不同心，对油套管端车丝外螺纹时容易产生螺纹不完整，牙型黑皮等不良现象，降低用以连接的油套管的成型率。目前遇到此技术问题会对油套管端的车丝部位进行加厚处理来满足车丝外螺纹的要求，这样虽然解决车丝过程中螺纹不完整、导致牙型黑皮的技术问题，但是无形增加油套管端加厚的生产成本。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种用以连接的油套管成型率高且降低生产成本的用于油套管的扩径组件。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种用于油套管的扩径组件，包括主体杆、形成在主体杆一端的扩径杆以及形成在主体杆另一端的连接杆，主体杆的一端一体地形成有连接柱，扩径杆一体地形成在主体杆一端的连接柱上，所述扩径杆与所述主体杆同轴，用以对油套管管体端部进行扩口处理，扩径杆呈圆台状结构，且扩径杆外端直径为122.6mm，扩径杆内端直径为125.66mm，扩径杆内端与连接柱连接，扩径杆外端开设有8mm的倒圆角。作为本技术的进一步改进，所述扩径杆与所述连接柱的连接部形成有3mm的倒圆角。作为本技术的进一步改进，所述连接柱为一圆柱状结构，且直径为151.4mm，长度为50mm，连接柱与主体杆同轴。作为本技术的进一步改进，所述主体杆另一端一体地形成有连接段，用以设置所述连接杆，连接段为一圆柱状结构，且直径为200mm，长度为40mm，连接段与主体杆同轴，且连接段与主体杆的连接处形成有5mm的倒圆角。作为本技术的进一步改进，所述连接杆...
【技术保护点】
一种用于油套管的扩径组件，其特征在于，包括主体杆(10)、形成在主体杆(10)一端的扩径杆(20)以及形成在主体杆(10)另一端的连接杆(30)，主体杆(10)的一端一体地形成有连接柱(11)，扩径杆(20)一体地形成在主体杆(10)一端的连接柱(11)上，所述扩径杆(20)与所述主体杆(10)同轴，用以对油套管管体端部进行扩口处理，扩径杆(20)呈圆台状结构，且扩径杆(20)外端直径为122.6mm，扩径杆(20)内端直径为125.66mm，扩径杆(20)内端与连接柱(11)连接，扩径杆(20)外端开设有8mm的倒圆角。
【技术特征摘要】
1.一种用于油套管的扩径组件，其特征在于，包括主体杆(10)、形成在主体杆(10)一端的扩径杆(20)以及形成在主体杆(10)另一端的连接杆(30)，主体杆(10)的一端一体地形成有连接柱(11)，扩径杆(20)一体地形成在主体杆(10)一端的连接柱(11)上，所述扩径杆(20)与所述主体杆(10)同轴，用以对油套管管体端部进行扩口处理，扩径杆(20)呈圆台状结构，且扩径杆(20)外端直径为122.6mm，扩径杆(20)内端直径为125.66mm，扩径杆(20)内端与连接柱(11)连接，扩径杆(20)外端开设有8mm的倒圆角。2.根据权利要求1所述的用于油套管的扩径组件，其特征在于，所述扩径杆(20)与所述连接柱(11)的连接部形成有3mm的倒圆角。3.根据权利要求2所述的用于油套管的扩径组件，其特征在于，所述连接柱(11)为一圆柱状结构，且直径为151.4...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢娟，陈军，於春祥，黄春成，周岳麟，
申请(专利权)人：太仓新宝谊钢管制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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