一种新型的空沟‑多孔波阻板联合隔振体系的构建方法技术

本发明专利技术公开了一种新型的空沟‑多孔波阻板联合隔振体系的构建方法，在距离公路两侧邻近位置处开挖排水沟，在排水沟下侧埋设波阻板，能够有效的缓解振动危害的影响，能够有效的减小振动荷载所产生的瑞利波对邻近建筑的影响，增加道路周边建筑物的使用年限。充分的利用了道路周边的排水沟，不仅起到雨季排水的作用，同时可以兼做空沟隔振屏障。排水沟的下侧布置了多孔波阻板，能够有效起到对瑞利波的吸收作用相比较其他类型的隔振屏障具有造价低、不易损坏、耐久性好、施工简单等优点。将多孔波阻板与空沟两种隔振屏障天然的结合，从而形成了一种联合隔振体系，不仅能够有效的减小对邻近建筑的振动影响，而且有利于公路雨季排水。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑领域，具体涉及一种新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系的构建方法。
技术介绍
随着经济的迅猛发展，交通、工程施工等各种人工振动污染日益频繁，对邻近建筑物、精密仪器设备以及人们的生活影响越来越严重。国际上已把振动列为“七大公害”之一。因此，对各种人工振动污染的治理就成为当前急需解决的重要课题之一。在公路工程中，车辆引起的场地振动响应会对周围建筑物产生影响，采用屏障隔振是一种有效的隔振方式。屏障隔振根据距离振源的远近可以分为近场主动隔振和远场被动隔振，按照屏障形式又可以分为连续屏障隔振(如空沟、填充沟、板桩、混凝土板和气垫等)和非连续屏障隔振(如各种管状或实体的排桩屏障)。常用的隔振屏障体系主要有空沟隔振屏障、填充沟隔振屏障以及多排桩隔振屏障等，主要应用地基工程中而在公路工程中显然不适用。关于屏障隔振的研究，无论在理论上还是在试验上都存在一些不足之处，对隔振的基本原理也存在一些模糊不清的认识。人工振源产生的波场中瑞利波的衰减速度远比纵波和横波慢，近振源处的波场由3种波(P波、S波、Rayleigh波)共同作用，而远场隔振只需考虑瑞利波的影响。因此在在公路工程中，车辆引起的场地振动响应对周围建筑产生影响时，应主要考虑瑞利波的影响，因此我们提出一种新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系的构建方法。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系的构建方法，包括如下步骤：在距离公路两侧邻近位置处开挖排水沟，排水沟的设计详见公路与城市道路设计手册，在排水沟下侧埋设波阻板。优选地，所述多孔波阻板是由素混凝土板构成，混凝土强度等级选用C15-C30。优选地，所述波阻板的厚度为50cm，宽度为1m，埋置深度、排水沟的开口宽度、排水沟的沟深、以及多孔波阻板与排水沟底部之间的距离可以根据场地要求进行布置，GB/T16453.4-1996。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术技术能够有效的缓解振动危害的影响，主要是应用于公路工程中，能够有效的减小振动荷载所产生的瑞利波对邻近建筑的影响，增加道路周边建筑物的使用年限。2、充分的利用了道路周边的排水沟，不仅起到雨季排水的作用，同时可以兼做空沟隔振屏障。3、排水沟的下侧布置了多孔波阻板，能够有效起到对瑞利波的吸收作用。4、相比较其他类型的隔振屏障具有造价低、不易损坏、耐久性好、施工简单等优点。5、将多孔波阻板与空沟两种隔振屏障天然的结合，从而形成了一种联合隔振体系，不仅能够有效的减小对邻近建筑的振动影响，而且有利于公路雨季排水。附图说明图1为本专利技术实施例所得的新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例提供了一种新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系的构建方法，包括如下步骤：如图1所示，在距离公路两侧邻近位置处开挖排水沟，排水沟的设计详见公路与城市道路设计手册，在排水沟下侧埋设波阻板。所述多孔波阻板是由素混凝土板构成，混凝土强度等级选用C15-C30。在具体的应用中应根据动荷载的速度、幅值和振动频率等条件设计波阻板的厚度、埋置深度以及宽度。空沟-多孔波阻板联合隔振体系示意图及设计图如图1，图中各符号的含义如下：L——排水沟的开口宽度详见GB/T16453.4-1996；H——排水沟的沟深GB/T16453.4-1996；D——多孔波阻板的埋置深度，可根据场地进行设置；b——多孔波阻板的宽度，一般波阻板的宽度设置为1m；其中，所述波阻板的厚度为50cm，宽度为1m，埋置深度、排水沟的开口宽度、排水沟的沟深、以及多孔波阻板与排水沟底部之间的距离可以根据场地要求进行布置，GB/T16453.4-1996。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的空沟‑多孔波阻板联合隔振体系的构建方法，其特征在于，包括如下步骤：在距离公路两侧邻近位置处开挖排水沟，在排水沟下侧埋设波阻板。

【技术特征摘要】
1.一种新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系的构建方法，其特征在于，包括如下步骤：在距离公路两侧邻近位置处开挖排水沟，在排水沟下侧埋设波阻板。2.如权利要求1所述的一种新型的空沟-多孔波阻板联合隔振体系的构建方...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凤玺，张家齐，王根强，高潇丽，焦欧阳，甘东彪，翟睿智，郑琦，庞宾宾，
申请(专利权)人：兰州理工大学，
类型：发明
国别省市：甘肃;62