一种多功能电动车充电器制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车充电器技术领域，尤其涉及适用于不同电压电瓶充电需求的一种多功能电动车充电器，包括壳体，壳体内设有变压组件，壳体的一个端面上设有市电输入端子，壳体的另一个端面上设有充电输出端子；充电变压组件为3组，分别为输出电压为48V的充电变压组件、充电电压为60V的充电变压组件、充电电压为64V的充电变压组件，充电输出端子为3组，分别通过电缆与输出电压为48V的充电变压组件、充电电压为60V的充电变压组件、充电电压为64V的充电变压组件连接。本实用新型专利技术具有集成多种不同电压输出规格，适用于现有的常见电动车，占用空间少，能够配合不同长度的充电线，能够放在楼房室内，避免雨淋，不易出现故障的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及多功能电动车充电器
，尤其涉及适用于不同电压电瓶充电需求的，且可以适配不同长度充电线，能够防止室内、避免雨淋、不易出现故障的一种多功能电动车充电器。
技术介绍
随着国家经济的快速发展，城镇化进程的加快，城市的居民人口迅速增加，电动车的保有量飞速增长，大部分家庭拥有两辆电动车，至少也有一辆电动车，现在的充电器，全部是一种输出电源，即48V、60V、64V或其它种类电源中的一种，如果家庭有多辆电动车，则需买多个充电器，造成占用空间多，管理难度增加，且电动车露天存放，造成充电器易被雨淋，易出故障。另外，居民居住的楼层越来越高，而存放电动车的位置越来越少，很多情况下，电动车全部在居民楼下露天存放，由于楼层高，导致距离充电电源较远，如何提供一种既能安全、快速充电且又节约成本，占用空间小的充电器，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术为解决现有的电动车充电器所具有的上述问题，而提供集成多种不同电压输出规格，适用于现有的常见电动车，能够减少开支，占用空间少，且能够配合不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能电动车充电器，包括壳体，所述壳体内部设置有充电器用变压组件，其特征在于：所述壳体的一个端面上设置有市电输入端子，壳体的另一个端面上设置有充电输出端子，所述市电输入端子通过电缆与充电变压组件的输入端连接，充电输出端子通过电缆与充电变压组件的输出端连接；所述充电变压组件为3组，分别为输出电压为48V的充电变压组件、充电电压为60V的充电变压组件、充电电压为64V的充电变压组件，所述充电输出端子为3组，3组充电输出端子分别通过电缆与输出电压为48V的充电变压组件、充电电压为60V的充电变压组件、充电电压为64V的充电变压组件连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能电动车充电器，包括壳体，所述壳体内部设置有充电器用变压组件，其特
征在于：所述壳体的一个端面上设置有市电输入端子，壳体的另一个端面上设置有充电输
出端子，所述市电输入端子通过电缆与充电变压组件的输入端连接，充电输出端子通过电
缆与充电变压组件的输出端连接；所述充电变压组件为3组，分别为输出电压为48V的充电
变压组件、充电电压为60V的充电变压组件、充电电压为64V的充电变压组件，所述充电输出
端子为3组，3组充电输出端子分别通过电缆与输出电压为48V的充电变压组件、充电电压为
60V的充电变压组件、充电电压为64V的充电变压组件连接。
2.根据权利要求1所述的多功能电动车充电器，其特征在于：所述壳体的顶面设置有用
于控制充电变压组件通断的电源选择按钮开关，所述电源选择按钮开关为3组，分别与输出
电压为48V的充电变压组件、充电电压为60V的充电变压组件、充电电压为64V的充电变压组
件连接。
3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯海贵，郅富标，徐小云，吕昆，许波，
申请(专利权)人：河南工业和信息化职业学院，
类型：新型
国别省市：河南;41