【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路工程领域，特别是涉及一种铁路隔音屏。
技术介绍
由于铁路的迅速发展，列车运行过程中产生的噪声污染越发严重。为减少铁路噪声对周边环境的影响，我们必须采取适当的减噪措施，提升沿线环境质量，实现可持续发展。为此，一般在有居民居住的地方设置声屏障，以截断噪声的传播途径，而且声屏障工程投资适宜，且隔声效果良好，已成为控制交通噪声污染的重要措施。然而，中国铁路里程已突破7.3万公里，特别是近几年来高铁的快速发展，大量穿越居民区的铁路均需设置声屏障，耗费的资金量十分巨大，因此，在保证良好的隔音效果的同时，进一步降低声屏障的制造成本是非常必要的。
技术实现思路
因此，针对上述的问题，本技术提出一种铁路隔音屏。为实现上述技术问题，本技术采取的解决方案为：一种铁路隔音屏，包括底座，在所述底座上设置有一竖直放置的隔音板，所述隔音板包括至少三层的聚氨酯发泡板，在相邻的聚氨酯发泡板之间均设置有一金属薄膜，且所述金属薄膜还分别向两侧的聚氨酯发泡板延伸有复数个金属薄膜分支。进一步改进的是：所述聚氨酯发泡板的厚度为4.8-5.8mm。进一步改进的是：所述金属薄膜包括铝膜。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：本技术各层次次序的特殊设计是经过反复试验得出，不是简单的叠加，该铁路隔音屏利用聚氨酯发泡板对声音所产生的震动形成吸收和阻隔，再利用金属薄膜良好的隔音效果，对声音进行进一步的反射，另外金属薄膜...
【技术保护点】
一种铁路隔音屏，包括底座，在所述底座上设置有一竖直放置的隔音板，其特征在于：所述隔音板包括至少三层的聚氨酯发泡板，在相邻的聚氨酯发泡板之间均设置有一金属薄膜，且所述金属薄膜还分别向两侧的聚氨酯发泡板延伸有复数个金属薄膜分支。
【技术特征摘要】
1.一种铁路隔音屏，包括底座，在所述底座上设置有一竖直放置的隔音板，
其特征在于：所述隔音板包括至少三层的聚氨酯发泡板，在相邻的聚氨酯发泡
板之间均设置有一金属薄膜，且所述金属薄膜还分别向两侧的聚氨酯发泡板延
伸...
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