多功能架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能架，包括架体、位于架体底部的移动部件、位于架体顶端的用于挂置前门后视镜腰板加强件的挂件、设于所述架体顶端的用于防止所述前门后视镜腰板加强件从所述挂件上掉落的防掉装置以及用于防止所述前门后视镜腰板加强件相互碰撞的防碰撞结构。上述多功能架，除了具有简单的收纳较多的前门后视镜腰板加强件的基本功能外，还具有防止前门后视镜腰板加强件掉落和相互碰撞的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能架。
技术介绍
在汽车配件加工完成之后，需要一个物箱或者配件箱来装这些配件。每一种汽车配件均有不同的形状，一般来讲，现有技术中均是通过一个置物框或者一个置物箱来装不同各类的汽车配件。这种方式，比较合适普通形状或者规则形状的汽车配件来讲，但是对于一些不规则形状的配件，由于它们的形状不规则，可能会导致一个置物框或者置物箱装设的配件不够多，但是在置物框或者置物箱的里部还有很多空间被浪费，尤其是汽车的前门后视镜腰板加强件这类不规则形状的配件，需要一种专门的置物架来装设它们，使得一个置物架可以装更多的前门后视镜腰板加强件，使得每个前门后视镜腰板加强件间隙更小，节约空间，以至于在将这些前门后视镜腰板加强件货运到汽车厂商的时候，一个货运车能够装运更多的前门后视镜腰板加强件。本申请人在此前申请了一个专利号为：ZL201420628952.3、专利名称为：“用于收纳汽车的前门后视镜腰板加强件的置物架”，它通过在置物架顶部设置多根挂杆，使所述前门后视镜腰板加强件挂设于所述挂杆上，它的每一根挂杆可以同时挂多个前门后视镜腰板加强件，因此，一个置物架可以对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能架，包括架体、位于架体底部的移动部件、位于架体顶端的用于挂置前门后视镜腰板加强件的挂件以及设于所述架体顶端的用于防止所述前门后视镜腰板加强件从所述挂件上掉落的防掉装置，所述架体包括位于架体顶端的第一顶横杆、第二顶横杆以及第三顶横杆，所述挂件包括均匀间隔的设于所述第二顶横杆朝向前的前侧面的多根挂杆，其特征在于：所述挂杆呈圆筒状，在所述第一顶横杆相对于第三顶横杆的一面设置有第一滑槽，所述第一滑槽沿所述第一顶横杆的长度方向设置；在所述第三顶横杆相对于所述第一顶横杆的一面设置有与所述第一滑槽对称的第二滑槽；所述防掉装置包括一主杆，所述主杆的长度与第一滑槽的槽底部至第二滑槽的槽底部之间的平行距...

【技术特征摘要】
1.一种多功能架，包括架体、位于架体底部的移动部件、位于架体顶端的用于挂置前门后视镜腰板加强件的挂件以及设于所述架体顶端的用于防止所述前门后视镜腰板加强件从所述挂件上掉落的防掉装置，所述架体包括位于架体顶端的第一顶横杆、第二顶横杆以及第三顶横杆，所述挂件包括均匀间隔的设于所述第二顶横杆朝向前的前侧面的多根挂杆，其特征在于：所述挂杆呈圆筒状，在所述第一顶横杆相对于第三顶横杆的一面设置有第一滑槽，所述第一滑槽沿所述第一顶横杆的长度方向设置；在所述第三顶横杆相对于所述第一顶横杆的一面设置有与所述第一滑槽对称的第二滑槽；
所述防掉装置包括一主杆，所述主杆的长度与第一滑槽的槽底部至第二滑槽的槽底部之间的平行距离相匹配；所述主杆的第一端铰接于第一滑槽内，所述主杆的第二端以第一端为圆心，可绕该圆心在水平方向上旋转，所述主杆的第二端能够容置于所述第二滑槽内；在所述主杆上相对于所述挂杆的一面，均匀间隔的开设有多根插管，多根插管与多根挂杆一一对应配合，所述插管的外径与所述挂杆的内径相匹配；在所述第一滑槽的下槽壁和上槽壁上对称设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈至宇，冯渝，
申请(专利权)人：重庆至信实业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50