【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测量路面弯沉的贝克曼梁弯沉仪的辅助装置，特别涉及一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板。
技术介绍
目前，道路检测中仍以贝克曼梁弯沉仪作为测量路面弯沉的主要设备，贝克曼梁弯沉仪的主要构造是由杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。其利用杠杆原用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形)，路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。但是，在实际工程应用中由于一些特殊地区特殊季节风力较大，而贝克曼梁弯沉仪本身结构为梁式结构，且长度较长易受风力影响，大风会造成弯沉仪本身晃动剧烈，百分表干扰很大导致无法读取有效读数，不能进行正常的测量工作，因此需要一种可以起到防风作用，同时由适用于野外道路测试要求的，可移动可携带的防风装置协助测量，保证测量正常进行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板，以克服现有的贝克曼梁弯沉仪不能适应大风恶劣天气的缺点，本技术能够在大风恶劣天气情况下保证贝克曼梁弯沉仪能够稳定测量，避免风力造成的影响。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板，包括防风板本体，防风板本体呈波浪峰形网状，防风板本体上设有多个圆孔。进一步的，防风板本体开孔率为40％。。进一步的，防风网整体由多个防风板本体组成。进一步的，多个防风板本体之间通过螺栓连接，防风板本体与螺栓之间设有垫圈。进一步的，防风板本体材...
【技术保护点】
一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板，其特征在于，包括防风板本体(1)，防风板本体(1)呈波浪峰形网状，防风板本体(1)上设有多个圆孔。
【技术特征摘要】
1.一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板，其特征在于，包括防风板本体
(1)，防风板本体(1)呈波浪峰形网状，防风板本体(1)上设有多个圆孔。
2.根据权利要求1所述的一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板，其特
征在于，防风板本体(1)开孔率为40％。
3.根据权利要求1所述的一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板，其特
征在于，防风网整体由多个防风板本体(1)组成。
4.根据权利要求1所述的一种适用于贝克曼梁弯沉仪的防风板，其特
征在于，多个防风板本体(1)之间通过螺栓(2)连接，防风板本体(1)与
螺栓(2)之间设有垫圈...
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