【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车，尤其涉及一种转盘。
技术介绍
目前国内运输用的半挂车一般为整体式半挂车，如图7所示：具有牵引车15，牵引车15上设有牵引座11，半挂车14的牵引销连接在牵引座11的内孔中，长物料13通过固定装置12固定在半挂车14上，当运输较长物料13时若选用较短的半挂车，则长物料会悬空在半挂车外，这样运输稳定性差，且非常不安全，另外由于半挂车后轮胎受力较大，容易爆胎。若选用较长的半挂车，则成本过高。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种与半挂车的牵引座装连后可运输较长物料且经济实用的转盘。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种转盘，包括两道纵梁、四道横梁、两道中梁、连接座和支承座，所述两道纵梁的两端均设有挂钩，两道纵梁的内侧面之间且位于两道纵梁的两端各固定连接有一道横梁，及位于两道纵梁的中部固定连接有两道横梁，中部的两道横梁的下侧边固连接定有连接座，连接座的下侧面的中部固定连接有牵引销，中部的两道横梁的上侧边固定连接有支承座，中部的两道横梁的外侧面分别与两道中梁的内端固定连接，两道中梁）的外端分别与两端的横梁的内侧面固定连...
【技术保护点】
一种转盘，其特征在于：包括两道纵梁（1）、四道横梁（2）、两道中梁（9）、连接座（6）和支承座（3），所述两道纵梁（1）的两端均设有挂钩（8），两道纵梁（1）的内侧面之间且位于两道纵梁（1）的两端各固定连接有一道横梁（2），及位于两道纵梁（1）的中部固定连接有两道横梁（2），中部的两道横梁（2）的下侧边固定连接有连接座（6），连接座（6）的下侧面的中部固定连接有牵引销（7），中部的两道横梁（2）的上侧边固定连接有支承座（3），中部的两道横梁（2）的外侧面分别与两道中梁（9）的内端固定连接，两道中梁（9）的外端分别与两端的横梁（2）的内侧面固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种转盘，其特征在于：包括两道纵梁（1）、四道横梁（2）、两道中梁（9）、连接座（6）和支承座（3），所述两道纵梁（1）的两端均设有挂钩（8），两道纵梁（1）的内侧面之间且位于两道纵梁（1）的两端各固定连接有一道横梁（2），及位于两道纵梁（1）的中部固定连接有两道横梁（2），中部的两道横梁（2）的下侧边固定连接有连接座（6），连接座（6）的下侧面的中部固定连接有牵引销（7），中部的两道横梁（2）的上侧边固定连接有支承座（3），中部的两道横梁（2）的外侧面分别与两道中梁（9）的内端固定连接，两道中梁（9）的外端分别与两端的横梁（2）的内侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种转盘，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：武海青，
申请(专利权)人：常州台厦大件物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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