【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮，尤其涉及一种用于新能源汽车发动机的组合齿轮。
技术介绍
齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点，现有的齿轮一般包括：齿轮本体、设置在齿轮本体内的齿轮轴孔和均匀设置在齿轮本体外侧的若干轮齿，一旦齿轮轴孔磨损较大或轮齿发生损坏，那整个齿轮就呈报废状态，不能使用，需要整体更换，更换成本大，使用寿命短，同时现有的齿轮由于齿轮轴孔的大小和轮齿数量配比为固定的，不能进行拆卸重组，适用范围小，不能满足企业多样化的生产需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种适用范围广的用于新能源汽车发动机的组合齿轮。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：用于新能源汽车发动机的组合齿轮，包括：齿轮和设置在齿轮内的齿轮轴安装架，所述齿轮的结构包括：齿轮本体，在所述齿轮本体上均匀设置有若干轮齿，所述齿轮轴安装架的结构包括：齿轮轴轴套，在所述齿轮轴轴套内设置有与齿轮轴相互配合的齿轮轴孔，在所述齿轮轴轴套的外侧均匀设置有若干安装块，在所述安装块内设置有安装腔，在所述安装腔内设置有螺钉将安装块与齿轮本体的内侧相连接。本技术的优点是：上述用于新能源汽车发动机的组合齿轮，当齿轮轴孔发生磨损时可单独更换齿轮轴安装架，当轮齿发生损坏时可单独更换齿轮本体，不需要进行整体更换，针对性强，更换成本小，延长使用寿命，同时能够根据不同的场合对齿轮进行拆卸重组，满足齿轮轴孔的大小和轮齿数量的不同配比，适用范围广，满足企业多样化的生产需求。附图说明图1为...
【技术保护点】
用于新能源汽车发动机的组合齿轮，其特征在于：包括：齿轮(1)和设置在齿轮(1)内的齿轮轴安装架(2)，所述齿轮(1)的结构包括：齿轮本体(11)，在所述齿轮本体(11)上均匀设置有若干轮齿(12)，所述齿轮轴安装架(2)的结构包括：齿轮轴轴套(21)，在所述齿轮轴轴套(21)内设置有与齿轮轴相互配合的齿轮轴孔(22)，在所述齿轮轴轴套(21)的外侧均匀设置有若干安装块(23)，在所述安装块(23)内设置有安装腔(24)，在所述安装腔(24)内设置有螺钉(3)将安装块(23)与齿轮本体(11)的内侧相连接。
【技术特征摘要】
1.用于新能源汽车发动机的组合齿轮，其特征在于：包括：齿轮(1)和设置在齿轮(1)内的齿轮轴安装架(2)，所述齿轮(1)的结构包括：齿轮本体(11)，在所述齿轮本体(11)上均匀设置有若干轮齿(12)，所述齿轮轴安装架(2)的结构包括：齿轮轴轴套(21)，在所述齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：周业刚，范能胜，黄春，林中梅，
申请(专利权)人：江苏驰翔精密齿轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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