一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，为了解决因机油尺管组件内壁存在细小的槽，密封堵头无法有效地进行密封，易出现因机油尺管口细小槽造成发动机试漏不合格的问题，包括具有阶梯内孔的机油尺管组件，机油尺管组件内孔中设有堵头，其特征是堵头包括拉杆，拉杆上端铰接扳手，拉杆上朝扳手一端套装开口帽，开口帽下端配设壳体，壳体下端定位推套，推套上装有与机油尺管组件阶梯内孔中大孔配合的第三胶垫圈，推套下端设有套装在拉杆上的密封组件，该密封组件与机油尺管组件阶梯内孔中的小孔配合。可以任意调整胶垫圈的变形量，由多个胶垫圈形成多道密封，稳定性高，易拆装更换，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件制造装备技术，尤其是一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装。
技术介绍
发动机试漏检查一般是在机油尺管组件部位安装一堵头进行，由于机油尺管孔中有细小槽的存在，常规堵头在试验中很难避免泄漏现象，而且该堵头还需要易拆易装，现有技术中这方面的设计不少，但均无法应用到这一技术中。如专利公开号为CN102904148A，设计的一种内置密封圈的快速装配装置，包括限位工装和推入工装，限位工装的一端内部设有被装件固定孔，限位工装的另一端内部设有锥形的推入导向孔，推入工装包括空心的弹性外柄和导向固定的内芯件，弹性外柄的外表面上开有多个槽口，弹性外柄的开有槽口一端的端面为锥度端面，弹性外柄的外表面上设有定位台阶，弹性外柄的后部为圆形手柄，内芯件的一端置于弹性外柄内，内芯件的另一端置于弹性外柄外并设有一圈凸起。这种装置适合内置密封圈装配，而无法直接固定在其中进行检验之用。又如专利公开号为CN104006928A，公开的一种气缸气密性检测用的堵头机构，包括密封头、可供密封头伸缩的伸缩装置、供密封头轴向定位的定位装置、还包括万向转动装置，万向转动装置包括支架、球、轴、导向装置，支架在轴向开设有底部为锥形的盲孔，轴一端开设有锥形盲孔，球安放在支架盲孔和轴盲孔之间，轴与支架盲孔之间的配合为间隙配合，导向装置可使轴作一定位移量的轴向运动。这种装置原理上可作参考，但也无法直接用于发动机机油尺管安装孔试验时的密封。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决因机油尺管组件内壁存在细小的槽，密封堵头无法有效地进行密封，易出现因机油尺管口细小槽造成发动机试漏不合格的问题，提供一种结构设计合理，操作简单，通过胶垫圈的轴向挤压胀大完全进行试验期密封的发动机机油尺管安装孔密封堵头工装。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，包括具有阶梯内孔的机油尺管组件，机油尺管组件内孔中设有堵头，其特征是所述的堵头包括拉杆，拉杆上端铰接扳手，拉杆上朝扳手一端套装开口帽，开口帽下端配设壳体，壳体下端定位推套，推套上装有与机油尺管组件阶梯内孔中大孔配合的第三胶垫圈，推套下端设有套装在拉杆上的密封组件，该密封组件与机油尺管组件阶梯内孔中的小孔配合。本技术方案设计目的是为了简单快捷地密封机油尺管安装孔，并保证在检验过程中密封的稳定性。针对发动机的机油尺管安装孔的现有条件，利用胶垫圈的变形量在装配时得到较好的强制密封。根据密封效果要求、易操作的特征，研究获得各胶垫圈、密封组件等部件的技术数据。如果发动机试漏不合格，则需要利用水箱进行漏点查找，而机油尺管孔细小槽是不会出现发动机漏油问题的，因此本方案所需解决的问题会造成发动机漏点检查浪费大量的人力物力。把机油尺管组件调整到发动机试漏机后的工序进行装配，采用本工装进行试漏，以保证发动机的生产制造的顺利进行。作为优选，所述的推套中间部位设有限位平台，限位平台的外径大于机油尺管组件阶梯内孔中的大孔直径。以限位平台为界，本方案上部分以操作、收紧为主，下部分以挤压胶垫圈产生过盈密封为目的。作为优选，所述的第三胶垫圈的外径与机油尺管组件阶梯内孔中的大孔过盈配合。第三胶垫圈和机油尺管组件内孔组成一级密封。作为优选，所述的推套下端设有的密封组件包括第二胶垫圈、位于第二胶垫圈下方的第一胶垫圈，第二胶垫圈和第一胶垫圈之间设有压块。第二胶垫圈、第一胶垫圈和机油尺管组件内孔组成二级密封。作为优选，所述的第二胶垫圈、第一胶垫圈的外径与机油尺管组件阶梯内孔中的小孔间隙配合，且第二胶垫圈的外径大于第一胶垫圈的外径。间隙配合有利于拆装，并在挤压过程中使胶垫圈产生膨胀获得与机油尺管组件内孔的过盈配合效果。作为优选，所述的密封组件位于拉杆底端通过双螺母定位。利用双螺母来调整第一胶垫圈和第二胶垫圈的变形量并进行锁紧。作为优选，所述的壳体下端设有推套定位孔座，壳体上段设有拉杆导向孔；壳体上段端部设有与开口帽下端内孔配合的轴颈段；轴颈段内设有衬套座，衬套座内装有衬套。作为优选，所述的开口帽与扳手配合的部位设有槽座，槽座底部装有硬垫圈。通过开口帽的槽座、扳手和拉杆的配合使各部件组成相互制约的整体。本方案的开口帽采用铅黄铜材料，质地较软，受力大时会产生变形，开口帽槽座中的硬垫圈起到保护开口帽的作用。作为优选，所述的拉杆上端设有扁势体，扁势体上设有销孔。作为优选，所述的扳手端部设有与硬垫圈贴合的支承平撑；扳手端头部还设有与扁势体配合的卡槽，卡槽上设有同轴布置的双铰接销孔。本技术的有益效果是：可以任意调整胶垫圈的变形量，由多个胶垫圈形成多道密封，提高了密封效果；各部件一一相扣结构紧凑，工作稳定性高，易拆装更换；操作方便、快捷，耐久性好，可用发动机进出水管接头方面检验，适用范围广。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图2是本技术的一种拉杆结构示意图。图3是本技术的一种开口帽结构示意图。图4是本技术图3的俯视图。图5是本技术的一种扳手结构示意图。图6是本技术的一种壳体结构示意图。图7是本技术的一种机油尺管组件结构示意图。图中：1.扳手，101.铰接销孔，102.支承平撑，2.硬垫圈，3.开口帽，301.槽座，4.衬套，5.第5胶垫圈，6.壳体，601.衬套座，7.拉杆，701.扁势体，8.推套，9.第三胶垫圈，10.第二胶垫圈，11.压块，12.第一胶垫圈，13.定位块，14.螺母，15.机油尺管组件。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。本实施例一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，注：方向为扳手在上拉杆垂直下，如图7所示的具有阶梯内孔的机油尺管组件15安装在发动机机油尺管安装孔中。封堵试漏检验时堵头装配在机油尺管组件15的阶梯内孔中。堵头包括一拉杆7，拉杆7上端设有扁势体701，中间为光杆段，末端设有螺纹段，如图2所示，扁势体701部位设有锁孔，该销孔与扳手1铰接。扳手1端部设有与硬垫圈2贴合的支承平撑102；扳手1端头部还设有与扁势体701配合的卡槽，卡槽上设有同轴布置的双铰接销孔101，如图5所示。拉杆上朝扳手一端扁势体701部位套装一开口帽3，开口帽3与扳手1配合的部位设有槽座301，如图3、图4所示，槽座底部装有硬垫圈2。开口帽3下端设有定位孔座，与壳体6配合，具体地，壳体6内孔分三段，上段为拉杆7光杆段导向孔，中间段为拉杆7下段导向孔，下部是推套8定位孔座，如图6所示。相应地，壳体6上段端部设有与开口帽3下端定位孔座配合的轴颈段，轴颈段内设有衬套座601，衬套座601内装有衬套4，衬套4套装在拉杆7光杆段上，衬套4下端与壳体6衬套座601底面之间装有第5胶垫圈5。推套8上段插装在壳体6下端的定位孔座中并在端部装有第4胶垫圈，推套8中间部位设有限位平台，该限位平台的外径大于机油尺管组件15阶梯内孔中的大孔直径。推套8限位平台下方装有与机油尺管组件阶梯内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，包括具有阶梯内孔的机油尺管组件（15），机油尺管组件内孔中设有堵头，其特征是所述的堵头包括拉杆（7），拉杆上端铰接扳手（1），拉杆上朝扳手一端套装开口帽（3），开口帽下端配设壳体（6），壳体下端定位推套（8），推套上装有与机油尺管组件阶梯内孔中大孔配合的第三胶垫圈（9），推套下端设有套装在拉杆上的密封组件，该密封组件与机油尺管组件阶梯内孔中的小孔配合。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，包括具有阶梯内孔的机油尺管组件（15），机油尺管组件内孔中设有堵头，其特征是所述的堵头包括拉杆（7），拉杆上端铰接扳手（1），拉杆上朝扳手一端套装开口帽（3），开口帽下端配设壳体（6），壳体下端定位推套（8），推套上装有与机油尺管组件阶梯内孔中大孔配合的第三胶垫圈（9），推套下端设有套装在拉杆上的密封组件，该密封组件与机油尺管组件阶梯内孔中的小孔配合。
2.根据权利要求1所述的一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，其特征在于所述的推套（8）中间部位设有限位平台，限位平台的外径大于机油尺管组件（15）阶梯内孔中的大孔直径。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，其特征在于所述的第三胶垫圈（9）的外径与机油尺管组件（15）阶梯内孔中的大孔过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，其特征在于所述的推套下端设有的密封组件包括第二胶垫圈（10）、位于第二胶垫圈下方的第一胶垫圈（12），第二胶垫圈和第一胶垫圈之间设有压块（11）。
5.根据权利要求4所述的一种发动机机油尺管安装孔密封堵头工装，其特征在于第二胶垫圈（10）、第一胶垫圈（12）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢乐，李劲峰，闫翔，王瑞平，
申请(专利权)人：湖南罗佑发动机部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43