【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水冷散热电磁制动器。
技术介绍
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，其通常是在电动机的作用下，拉动连杆机构使得刹车片贴紧运动部件使其减速或停止，在连杆机构被拉动的同时，二号弹簧组件也会收缩，而当电动机不作用时，二号弹簧组件自然的伸张使得刹车片回复原位。但是在刹车片使得运动部件减速或者停止的过程中，相互的摩擦会产生大量的热，使得刹车片的温度上升，温度过高不仅会对运动部件造成损伤，同时还会大大的缩短刹车片的使用寿命。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了水冷散热电磁制动器，其通过水冷的方式来对刹车片进行降温，同时装置自动化，不仅节约水资源，而且在需要冷却时输入冷却水，避免冷却水过早吸收外界温度而升温，使得冷却效果更好。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：水冷散热电磁制动器，包括电动机、连杆构件、二号弹簧组件和刹车片，所述刹车片从上到下依次开设有相互连通的进水口、储水空腔和出水口，所述储水空腔的形状为曲线形，且在其内部倾斜设置有若干挡板，每个所述挡板离地面较高的一端开设有小孔，每个所述小孔下方均设置有活动连接在所述储水空腔内壁上的支撑板，所述支撑板与所述储水空腔内壁之间设置有一号弹簧，所述连杆构件上固定设置有进水管和出水管，所述进水管位于所述刹车片上方那端的端部开设有开口并在该端端部下侧面开设有通孔，设置有橡胶...
【技术保护点】
水冷散热电磁制动器，包括电动机(1)、连杆构件(2)、二号弹簧组件(3)、刹车片(4)和支撑块(11)，其特征在于：所述刹车片(4)从上到下依次开设有相互连通的进水口(41)、储水空腔(42)和出水口(43)，所述储水空腔(42)的形状为曲线形，且在其内部倾斜设置有若干挡板(421)，每个所述挡板(421)离地面较高的一端开设有小孔(422)，每个所述小孔(422)下方均设置有活动连接在所述储水空腔(42)内壁上的支撑板(423)，所述支撑板(423)与所述储水空腔(42)内壁之间设置有一号弹簧(424)，所述支撑块(11)上设置支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上固定设置有进水管(5)和出水管(6)，所述进水管(5)位于所述刹车片(4)上方那端的端部开设有开口(51)并在该端端部下侧面开设有通孔(52)，设置有橡胶软管(7)分别连接所述通孔(52)和所述进水口(41)，在所述开口(51)处滑动连接有密封该开口(51)的密封塞(53)，所述通孔(52)位于所述密封塞(53)的滑移范围内并能够被所述密封塞(53)密封住，所述进水管(5)内壁上设置有连接片(55)，所述连接片(55)与所述...
【技术特征摘要】
1.水冷散热电磁制动器，包括电动机(1)、连杆构件(2)、二号弹簧组件(3)、刹车片(4)和支撑块(11)，其特征在于：所述刹车片(4)从上到下依次开设有相互连通的进水口(41)、储水空腔(42)和出水口(43)，所述储水空腔(42)的形状为曲线形，且在其内部倾斜设置有若干挡板(421)，每个所述挡板(421)离地面较高的一端开设有小孔(422)，每个所述小孔(422)下方均设置有活动连接在所述储水空腔(42)内壁上的支撑板(423)，所述支撑板(423)与所述储水空腔(42)内壁之间设置有一号弹簧(424)，所述支撑块(11)上设置支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上固定设置有进水管(5)和出水管(6)，所述进水管(5)位于所述刹车片(4)上方那端的端部开设有开口(51)并在该端端部下侧面开设有通孔(52)，设置有橡胶软管(7)分别连接所述通孔(52)和所述进水口(41)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈军林，
申请(专利权)人：嘉善烽火节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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