【技术实现步骤摘要】
本技术涉及辐条条帽制备领域,尤其涉及一种防震防松条帽。
技术介绍
一般机车或自行车的车轮主要是利用轮圈供轮胎嵌组,在轮圈内缘另穿设组配有复数辐条,再利用所述的辐条连结取得轮圈与轮毂的连结动关系,可使车轮以轮毂轴心作旋动而产生行进效能。其中,在轮子组装完成之后,辐条在轮毂辐帽以及轮圈之间,产生张力,形成了力学上的静平衡。机车或自行车的骑乘者在骑乘过程中,轮子在负有荷重并等速运转的状态下,会达到新的动平衡,此时每支辐条以及辐帽在每秒都被拉伸或压缩数次,而辐条与辐帽的内外牙间,更是应力集中与震动疲劳的焦点,由于现有的螺帽并无抗震抗疲劳的功能,因此常会在辐条的牙部发生断裂现象。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,提供一种具有防震止滑功能的辐条条帽,本技术提供以下技术方案:一种防震防松条帽,包括条帽本体、缓冲块以及止滑栓,所述条帽本体包括头部、颈部以及四角部,所述头部、颈部与四角部依次连接并于头部中间位置开始至四角部开设有贯通的锯槽,所述锯槽上部至四角部中部位置设置有牙纹,所述锯槽位于四角部中部以下位置无牙纹;所述缓冲块对称设置于头部、锯槽起始的位置;所述四角部无牙纹处开设有水平向通孔,所述通孔内侧设置有牙纹;所述止滑栓通过通孔与条帽连接。辐条通过牙纹与条帽连接时,连接处顶端由于设置了缓冲块,可以释放部分由于震动造成的应力,且设置止滑栓可以防止辐条与条帽的连接处底端发生相对滑动而造成滑牙的情况。进一步的,所述缓冲块围绕头部锯槽起始位置设置一周。有利于充分释放震动应力。进一步的,所述条帽本体内部与锯槽 ...
【技术保护点】
一种防震防松条帽,其特征在于:包括条帽本体、缓冲块以及止滑栓,所述条帽本体包括头部、颈部以及四角部,所述头部、颈部与四角部依次连接并于头部中间位置开始至四角部开设有贯通的锯槽,所述锯槽上部至四角部中部位置设置有牙纹,所述锯槽位于四角部中部以下位置无牙纹;所述缓冲块对称设置于头部、锯槽起始的位置;所述四角部无牙纹处开设有水平向通孔,所述通孔内侧设置有牙纹;所述止滑栓通过通孔与条帽连接。
【技术特征摘要】
1.一种防震防松条帽,其特征在于:包括条帽本体、缓冲块以及止滑栓,所述条帽本体包括头部、颈部以及四角部,所述头部、颈部与四角部依次连接并于头部中间位置开始至四角部开设有贯通的锯槽,所述锯槽上部至四角部中部位置设置有牙纹,所述锯槽位于四角部中部以下位置无牙纹;所述缓冲块对称设置于头部、锯槽起始的位置;所述四角部无牙纹处开设有水平向通孔,所述通孔内侧设置有牙纹;所述止滑栓通过通孔与条帽连接。
2.如权利要求1所述的一种防震防松条帽,其特征在于:所述缓冲块围绕头部锯槽起始位置设置一周。
3.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:王国宝,
申请(专利权)人:江苏华久辐条制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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