【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路灯照明领域，具体为LED路灯智能亮度控制器。
技术介绍
路灯在夜间工作，发出光亮方便行人和车辆，但随着夜间时段的不同，行人和车流密度也不相同。一般情况下天黑至二十一点，这个时段的人流量和车流量较大，路灯亮度应该大一些，二十一点至二十三点行人和车辆减少，亮度应该小些，随后至天亮的时段行人车辆更少，亮度可进一步降低，这样可以节约能源，但是传统的路灯照明在打开的时间段内按固定模式不分时段的一直工作，而后来出现的路灯控制也只是在一定时间段内打开或者关断，在打开时段不管有无需求(有无行人和车辆)均按额定功率工作，这样也很浪费能源，与当前国际节能趋势和节能政策不相符和。当前世界各国都在倡导节能降耗，提高能源的使用效率。在我国，党和政府高度重视节能减排，将其定为我国的基本国策。所以在倡导节能的今天，我们应该降低路灯能耗，达到节约能源的目的。
技术实现思路
本技术正是针对以上技术问题，提供一种能满足夜间照明的同时，根据时段合理调节路灯亮度，从而达到节能目的的LED路灯智能亮度控制器。本技术的具体技术方案如下：LED路灯智能亮度控制器，由电源输入端、电源模块、宽范围功率模块、功能扩展模块、CPU、时钟模块、LED、负载和电源线组成，电源输入端通过电源线与电源模块连接，电源模块分别与宽范围功率模块、功能扩展模块、CPU和时钟模块连接，时钟模块与CPU连接，CPU分别与宽范围功率模块和功能扩展模块连接，宽范围功率模块通过电源线与LED连接，LED与负载连接。时钟模块的精度较高，可达百万分之五，可按要求设定任意一天的亮度控制情况。CPU与时钟模块通讯，判断当前时间从而输...
【技术保护点】
LED路灯智能亮度控制器，由电源输入端(1)、电源模块(2)、宽范围功率模块(3)、功能扩展模块(4)、CPU(5)、时钟发生器(6)、LED(7)、负载(8)和电源线(9)组成，其特征在于：电源输入端(1)通过电源线(9)与电源模块(2)连接，电源模块(2)分别与宽范围功率模块(3)、功能扩展模块(4)、CPU(5)和时钟发生器(6)连接，时钟发生器(6)与CPU(5)连接，CPU(5)分别与宽范围功率模块(3)和功能扩展模块(4)连接，宽范围功率模块(3)通过电源线(9)与LED(7)连接，LED(7)与负载(8)连接。
【技术特征摘要】
1.LED路灯智能亮度控制器，由电源输入端(1)、电源模块(2)、宽范围功率模块(3)、功能扩展模块(4)、CPU(5)、时钟发生器(6)、LED(7)、负载(8)和电源线(9)组成，其特征在于：电源输入端(1)通过电源线(9)与电源模块(2)连接，电源模块(2)分别与...
【专利技术属性】
技术研发人员：田军委，
申请(专利权)人：四川成娱汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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