后翻式卸料的加气砖用手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及加气砖的运输设备，具体为一种后翻式卸料的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架，车架的下部设有带有车轮的连接轴，车架的一端设有把手；所述车架上设有长度方向垂直于连接轴的条形孔，条形孔内设有水平的导柱，导柱的侧壁上设有条形的齿部，导柱上设有与之滑动连接的支座，支座上设有转轴，转轴上设有与齿部啮合的齿轮Ⅰ，转轴上设有棘轮，支座上设有与棘轮配合的棘爪，支座上部铰接有竖直的压板，车架上部铰接有倾斜的支撑杆，支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，支撑杆的中部与车架之间设有拉簧Ⅰ；本实用新型专利技术的有益效果在于：减少了搬运加气砖时人工的使用量，降低了人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加气砖的运输设备，具体为一种后翻式卸料的加气砖用手推车。
技术介绍
在搬运加气砖时，往往会遇到很多地方空间有限，不能通过大型自动化机械进行搬运，此时，就只能使用人工搬运。工人在搬运时，一般都是借助手推车进行搬运。工人将加气砖放置在手推车内，然后运至需要的地方，通过翻转手推车使加气砖放置到地上。由于加气砖的侧壁的面积比较小，同时，当车架立起后，加气砖的高度比较高，当加气砖随车架一起转动的时候，加气砖会在惯性的作用下继续转动而发生翻倒。工作中，往往是两个工人配合，一个工人将车架竖直立起，另一个工人手扶加气砖，避免加气砖翻倒。如此一来，搬运加气砖时所花费的人工成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后翻式卸料的加气砖用手推车，以解决现有技术中手推车卸料时加气砖容易翻倒的问题。为了实现上述目的，本技术提供的一种后翻式卸料的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架，车架的下部设有连接轴，连接轴的两端设有车轮，车架的一端设有与连接轴垂直的把手；所述车架上设有条形孔，条形孔的长度方向与车架的运动方向平行，条形孔内设有水平的导柱，导柱的侧壁上设有条形的齿部，导柱上设有竖直的支座，支座下部与导柱滑动连接，支座上设有转轴，转轴与支座转动连接，转轴上设有与齿部啮合的齿轮Ⅰ，齿轮Ⅰ与转轴键连接，转轴上设有棘轮，支座上设有与棘轮配合的棘爪，支座上部设有竖直的压板，压板与支座铰接，车架上部设有倾斜的支撑杆，支撑杆的一端与车架铰接，支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，支撑杆的中部与车架之间设有拉簧Ⅰ，支撑杆远离车架的一端设有滑轮。在车架设置条形孔，方便支座滑动。在条形孔内设置导柱，用于支撑支座，并使支座能在条形孔内滑动。设置支座，用于支撑压板并带动压板移动。在导柱的侧壁设有条形的齿部，支座上设置带有与齿部啮合的齿轮Ⅰ的转轴，通过转轴的转动带动齿轮Ⅰ转动，进而使支座沿导柱移动。在转轴上设有棘轮，在支座上设有与棘轮配合的棘爪，通过棘轮棘爪的配合使转轴不会发生反方向的转动，从而使支座的位置固定，进而使压板保持与加气砖接触。在车架上部设置倾斜的支撑杆，支撑杆与连接轴垂直，支撑杆的一端与车架铰接，将车架竖直立起的时候，支撑杆对车架形成支撑作用，防止车架翻倒。支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端同一竖直面上，当车架竖直立起时，支撑杆对车架起到支撑作用。在支撑杆的中部与车架之间设置拉簧Ⅰ，在车架竖直立起的过程中，支撑杆会发生转动，通过拉簧Ⅰ的作用使支撑杆保持对车架的支撑作用。在支撑杆远离车架的一端设置滑轮，当支撑杆转动时，滑轮减小支撑杆与地面之间的摩擦力。工作原理：支座位于车架的端部，将加气砖放置在车架上，转动转轴，使齿轮Ⅰ与齿部的相对转动带动支座沿导柱移动，从而使压板与加气砖相抵。棘轮与棘爪配合，使转轴不会发生方向的转动，从而使压板保持与加气砖相抵，使加气砖被固定在车架上。当进行卸料时，竖直立起车架，支撑杆远离车架的一端与地面接触并往远离车架的方向转动，从而防止车架发生翻倒；同时，加气砖被压板固定在车架上，从而避免了加气砖发生翻倒。与现有技术相比，本方案的优点在于:设置支撑杆，使车架竖直立起的时候对车架形成支撑，使车架不会发生翻倒，同时，加气砖被压板固定在车架上，从而使加气砖在车架竖直立起的过程中不会与车架发生分离，进而避免了加气砖发生翻倒。进一步，所述车架上部远离把手的一端设有两排与连接轴垂直的偏心转轴，偏心转轴竖直设置，偏心转轴与车架转动连接，偏心转轴上设有齿轮Ⅱ，齿轮Ⅱ与偏心转轴键连接，两排偏心转轴之间设有两块夹板，夹板上靠近偏心转轴的一侧设有与齿轮Ⅱ啮合的齿条。设置夹板，用于夹持固定加气砖。设置偏心转轴，用于支撑夹板，通过偏心转轴的转动使夹板产生垂直于夹板板面方向的位移。在偏心转轴上设置齿轮Ⅱ，在夹板上设置与齿轮Ⅱ配合的齿条，使夹板的移动能带动偏心转轴转动。从加气砖的侧面将加气砖固定，方便手推车卸料时直接将加气砖放置在地上。进一步，所述夹板远离偏心转轴的一侧设有耐磨橡胶板，耐磨橡胶板通过螺栓与夹板连接。耐磨橡胶板用于增加夹板与加气砖之间的摩擦力，有利于使夹板将加气砖夹持的更稳；同时，耐磨橡胶板与夹板通过螺栓连接，有利于对耐磨橡胶板进行快速更换。进一步，所述车架上设有竖直的手柄，手柄的上部与车架铰接，手柄与夹板之间设有连杆，连杆的一端与手柄铰接，连杆的另一端与手柄的上端铰接。工人通过转动手柄的下端并通过连杆带动夹板移动，从而方便工人操作。进一步，所述手柄为伸缩杆。工人转动手柄时，通过调节手柄的长度，使其变长，从而使工人转动手柄时更省力。进一步，所述夹板板靠近偏心转轴的一侧与车架之间设有拉簧Ⅱ。拉簧Ⅱ使夹板与偏心转轴时刻保持接触，避免夹板与偏心转轴因分离而不能相互作用。附图说明图1为本技术后翻式卸料的加气砖用手推车的实施例的结构示意图；图2为图1的俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明：图中：把手1、车架2、连杆3、车轮4、连接轴5、夹板6、齿轮Ⅱ7、偏心转轴8、齿条9、拉簧Ⅱ10、耐磨橡胶板11、手柄12、支座13、齿轮Ⅰ14、压板15、棘轮16、支撑杆17、拉簧Ⅰ18、导柱19。如图1和图2所示的后翻式卸料的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架2，车架2的中部的下端设有与车架2短方向平行的连接轴5，连接轴5与车架2固定连接。连接轴5的两端设有车轮4，车轮4与连接轴5转动连接。车架2的左端设有把手1，把手1的轴线方向与连接轴5垂直。车架2的左端还设有竖直的手柄12，手柄12的上部与车架2铰接，手柄12的下部设有可沿手柄12滑动的套管。车架2的左部设有条形孔，条形孔长度方向与连接轴5垂直。条形孔内设有水平的导柱19，导柱19的侧壁上设有条形的齿部，导柱19上设有竖直的支座13，支座13下部设有通孔，导柱19穿过通孔与支座13滑动连接。支座13上设有转轴，转轴与支座13转动连接，转轴下端设有用于调节转轴转动的手轮。转轴中部设有与齿部啮合的齿轮Ⅰ14，齿轮Ⅰ14与转轴键连接。转轴上设有棘轮16，支座13上设有与棘轮16配合的棘爪。支座13上部设有竖直的压板15，压板15与支座13铰接。车架2上部设有倾斜的支撑杆17，支撑杆17与连接轴5垂直，支撑杆17的一端与车架2铰接，支撑杆17的另一端与车架2上远离把手1的一端平齐，支撑杆17的中部与车架2之间设有拉簧Ⅰ18，支撑杆17远离车架2的一端设有滑轮。车架2上部靠近其右端的位置设有两排与连接轴5垂直的偏心转轴8，偏心转轴8竖直设置，偏心转轴8与车架2转动连接。偏心转轴8上设有齿轮Ⅱ7，齿轮Ⅱ7与偏心转轴8通过平键连接。偏心转轴8的顶部固定连接有限位块。两排偏心转轴8之间设有两块夹板6，夹板6上靠近偏心转轴8的一侧设有与齿轮Ⅱ7啮合的齿条9。夹板6靠近偏心转轴8的一侧与车架2之间设有拉簧Ⅱ10，拉簧Ⅱ10位于两根偏心转轴8之间。夹板6远离偏心转轴8的一侧设有耐磨橡胶板11，耐磨橡胶板11通过螺栓与夹板6连接。夹板6与手柄12之间设有连本文档来自技高网...

【技术保护点】
后翻式卸料的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架，车架的下部设有连接轴，连接轴的两端设有车轮，车架的一端设有与连接轴垂直的把手；其特征在于：所述车架上设有条形孔，条形孔的长度方向与车架的运动方向平行，条形孔内设有水平的导柱，导柱的侧壁上设有条形的齿部，导柱上设有竖直的支座，支座下部与导柱滑动连接，支座上设有转轴，转轴与支座转动连接，转轴上设有与齿部啮合的齿轮Ⅰ，齿轮Ⅰ与转轴键连接，转轴上设有棘轮，支座上设有与棘轮配合的棘爪，支座上部设有竖直的压板，压板与支座铰接，车架上部设有倾斜的支撑杆，支撑杆的一端与车架铰接，支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，支撑杆的中部与车架之间设有拉簧Ⅰ，支撑杆远离车架的一端设有滑轮。

【技术特征摘要】
1.后翻式卸料的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架，车架的下部设有连接轴，连接轴的两端设有车轮，车架的一端设有与连接轴垂直的把手；其特征在于：所述车架上设有条形孔，条形孔的长度方向与车架的运动方向平行，条形孔内设有水平的导柱，导柱的侧壁上设有条形的齿部，导柱上设有竖直的支座，支座下部与导柱滑动连接，支座上设有转轴，转轴与支座转动连接，转轴上设有与齿部啮合的齿轮Ⅰ，齿轮Ⅰ与转轴键连接，转轴上设有棘轮，支座上设有与棘轮配合的棘爪，支座上部设有竖直的压板，压板与支座铰接，车架上部设有倾斜的支撑杆，支撑杆的一端与车架铰接，支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，支撑杆的中部与车架之间设有拉簧Ⅰ，支撑杆远离车架的一端设有滑轮。
2.根据权利要求1所述的后翻式卸料的加气砖用手推车，其特征在于：所述车架上部远离把手的一端设有两排与连...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建涛，
申请(专利权)人：重庆市泰日建材有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50