一种车载无线传输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载无线传输系统，包括车载摄像机、远程图像编码器、本地设备控制系统，中心服务器以及远程图像显示器，所述车载摄像机、远程图像编码器、中心服务器以及远程图像显示器依次连接形成数据传输线路，其中，本地设备控制系统依靠按键的按下使发射模块开始传输数据，所述按键与一单稳态触发电路的输入端耦接，所述单稳态触发电路的输出端耦接于发射模块；所述单稳态触发电路在按键按下时开启发射模块，在按键松开时延时关断发射模块。本实用新型专利技术的车载无线传输系统，可解决网络迟滞导致数据传输不完全的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载无线传输系统。
技术介绍
车载无线传输系统，是根据车辆的具体应用环境研发出来的高性能、低功耗、集成度高的车载3G无线视频传输设备。其中，现有的车载3G视频服务器支持WCDMA、EVDO、TDS-CDMA三种制式，支持1-8通道3G捆绑技术。设备采用单链路或多链路捆绑技术和多通道自动平衡协调传输技术，可增强无线网络传输宽带，提高了网络宽度。目前，可广泛的应用在车载、船载等移动监控、应急指挥、管理系统。车载无线传输系统的结构大致包括车载摄像机、远程图像编码器、本地图像显示终端、本地设备控制系统、服务中心以及远程图像显示终端。其工作原理大致如下：车载摄像机实时拍摄，通过远程图像编码器将拍摄的内容压缩成可发送的数据，并通过本地设备控制系统传输到本地图像显示终端，或者通过联通、移动或者电信网络传递到中心服务器，最终在远程图像显示终端显示。其中，将数据发送到联通、移动或者电信网络中需要发射模块，但是，由于网络难免出现迟滞，尤其是多个设备的发射模块同时发射，易导致发射操作结束，而网络尚未完全接收到数据的情况。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车载无线传输系统，可解决网络迟滞导致数据传输不完全的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种车载无线传输系统，包括车载摄像机、远程图像编码器、本地设备控制系统，中心服务器以及远程图像显示器，所述车载摄像机、远程图像编码器、中心服务器以及远程图像显示器依次连接形成数据传输线路，其中，本地设备控制系统依靠按键的按下使发射模块开始传输数据，所述按键与一单稳态触发电路的输入端耦接，所述单稳态触发电路的输出端耦接于发射模块；所述单稳态触发电路在按键按下时开启发射模块，在按键松开时延时关断发射模块。本技术进一步设置为：所述单稳态触发电路包括单稳态触发单元和开关单元，所述单稳态触发单元包括一个耦接于按键的输入端，以及一个在按键按下时输出触发信号的输出端；所述开关单元包括开关管，所述开关管具有一个耦接于单稳态触发单元输出端的控制极，以及耦接于发射模块的驱动极。本技术进一步设置为：所述单稳态触发单元包括555芯片，所述555芯片的6脚通过所述按键接地，所述555芯片的3脚耦接于开关管的控制极。本技术进一步设置为：所述开关管为三极管，所述三极管的基极耦接于所述555芯片的3脚，所述三极管的发射机接地，所述三极管的集电极耦接于发射模块。相较于现有技术，本技术的车载无线传输系统，在按键按下时可及时地传递经编码器压缩的数据，在按键松开时，可延时地关断发射模块，依次解决网络迟滞导致数据传输不完全的问题。附图说明图1为本技术车载无线传输系统的功能框图；图2为图1中单稳态触发电路的原理图。附图标记：100、单稳态触发电路；110、单稳态触发单元；120、开关单元。具体实施方式参照图1至图2对本技术车载无线传输系统的实施例做进一步说明。参照图1，本技术的车载无线传输系统，包括车载摄像机、远程图像编码器、本地设备控制系统，中心服务器以及远程图像显示器，车载摄像机、远程图像编码器、中心服务器以及远程图像显示器依次连接形成数据传输线路。参照图2，本地设备控制系统依靠按键的按下使发射模块开始传输数据，按键与一单稳态触发电路100的输入端耦接，单稳态触发电路100的输出端耦接于发射模块；单稳态触发电路100在按键按下时开启发射模块，在按键松开时延时关断发射模块。单稳态触发电路100包括单稳态触发单元110和开关单元120，单稳态触发单元110包括一个耦接于按键的输入端，以及一个在按键按下时输出触发信号的输出端；开关单元120包括开关管，开关管具有一个耦接于单稳态触发单元110输出端的控制极，以及耦接于发射模块的驱动极。其中，单稳态触发单元110包括555芯片，555芯片的6脚通过所述按键接地，555芯片的3脚耦接于开关管的控制极。其中，开关管为三极管，三极管的基极耦接于所述555芯片的3脚，三极管的发射机接地，三极管的集电极耦接于发射模块。参照图2，实技术的单稳态触发电路100包括单稳态触发单元110和开关单元120，其中，单稳态触发单元110包括555芯片U2、电阻R4和电容C2～C3。电容C2的一端耦接于VCC电压，电容C2的另一端耦接于接地电阻R4，指示灯LED的阴极耦接于接地电阻R5。芯片U2的第一引脚接地，芯片U2的第二引脚耦接于电容C2与电阻R4的公共接点，芯片U2的第三引脚耦接于开关管T2的基极，芯片U2的第四引脚耦接于VCC电压，芯片U2的第五引脚耦接于接地电容C3，芯片U2的第六引脚耦接于按键K1，芯片U2的第八引脚耦接于VCC电压。通过上述设置，当按键K1按下时，芯片U2的第六引脚接收到低电平信号，此时，芯片U2的第三引脚输出高电平信号，使三极管T2导通，此时发射模块开始工作；当按键K1松开时，芯片U2的第六引脚不接收到低电平信号，此时，芯片U2的第三引脚延时输出低电平信号，使三极管T2截止，此时发射模块停止工作。开关单元120包括三极管T2与电阻R3，三极管T2的基极耦接于芯片U3的第三引脚，三极管T2的集电极耦接于发射模块，三极管T2的发射机通过电阻R3接地。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载无线传输系统，包括车载摄像机、远程图像编码器、本地设备控制系统，中心服务器以及远程图像显示器，所述车载摄像机、远程图像编码器、中心服务器以及远程图像显示器依次连接形成数据传输线路，其中，本地设备控制系统依靠按键的按下使发射模块开始传输数据，其特征在于：所述按键与一单稳态触发电路的输入端耦接，所述单稳态触发电路的输出端耦接于发射模块；所述单稳态触发电路在按键按下时开启发射模块，在按键松开时延时关断发射模块。

【技术特征摘要】
1.一种车载无线传输系统，包括车载摄像机、远程图像编码器、本地设备控制系统，中心服务器以及远程图像显示器，所述车载摄像机、远程图像编码器、中心服务器以及远程图像显示器依次连接形成数据传输线路，其中，本地设备控制系统依靠按键的按下使发射模块开始传输数据，其特征在于：所述按键与一单稳态触发电路的输入端耦接，所述单稳态触发电路的输出端耦接于发射模块；
所述单稳态触发电路在按键按下时开启发射模块，在按键松开时延时关断发射模块。
2.根据权利要求1所述的车载无线传输系统，其特征在于：所述单稳态触发电路包括单稳态触发单元和开关单元，
所述单稳态触发单...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春龙，
申请(专利权)人：北京东方博汛科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11