本实用新型专利技术公开了一种新型LED交通照明灯，包括内圈，在所述内圈的外部设置有圆环形的支架板，所述支架板与所述内圈之间配合有连接板，所述支架板的顶部设置有容纳槽，所述支架板的顶部设置有盖板，所述盖板上环形设置有三个以上的收纳槽，所述盖板上环形设置有三个以上的端部，所述端部内配合有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部设置有安装板，在所述安装板上设置有LED灯体，所述LED灯体的内部设置有散热杆，所述散热杆穿过所述螺纹杆后延伸至所述容纳槽内；该装置通过散热杆可以完成LED灯体内部的温度导出，通过容纳槽可以收纳水分，方便对散热杆的散热，避免LED灯体内部的温度过高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型LED交通照明灯。
技术介绍
在大型路口，通常会设置应急照明装置，通过应急照明装置进行强光照明，为来往车辆提供有力照明，减少事故的发生，现有技术中的照明装置上大多配合多个单独设立的LED灯，由于LED灯需要长时间工作，因此其内部的工作温度较高，同时由于长时间暴露在空气中，因此灰尘的覆盖会影响LED灯的散热，造成LED灯内部器件的老化，影响正常使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型LED交通照明灯，该装置通过散热杆可以完成LED灯体内部的温度导出，通过容纳槽可以收纳水分，方便对散热杆的散热，避免LED灯体内部的温度过高，本装置安装时只需要将内圈套设在灯杆上，并通过锁紧螺丝拧紧固定即可，通过设置的防滑垫圈以增加内圈与灯杆的摩擦力，方便该交通照明灯的固定，安装简单方便，通过设置的太阳能板发电供电，有效节约了现有的电力资源，节能环保。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种新型LED交通照明灯，包括内圈，在所述内圈的外部设置有圆环形的支架板，所述支架板与所述内圈之间配合有连接板，所述支架板的顶部设置有容纳槽，所述支架板的顶部设置有盖板，所述盖板与所述支架板之间配合有螺丝，所述盖板上环形设置有三个以上的收纳槽，所述收纳槽贯穿至所述容纳槽，所述盖板上环形设置有三个以上的端部，所述端部内配合有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部设置有安装板，在所述安装板上设置有LED灯体，所述LED灯体的内部设置有散热杆，所述散热杆穿过所述螺纹杆后延伸至所述容纳槽内，所述内圈的外部还设置有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝贯穿所述内圈，所述锁紧螺丝呈环形均布设置有三个以上，所述内圈的内表面设置有防滑垫圈，所述防滑垫圈与所述内圈之间活动连接，所述锁紧螺丝贯穿所述内圈后与所述防滑垫圈相抵，所述支架板与所述内圈之间的所述连接板上设置有太阳能板，所述连接板的底部设置有蓄电池，所述太阳能板、蓄电池以及LED灯体依次电连接，从而通过所述太阳能板将太阳能转变为电能储存于蓄电池内为LED灯体供电使用。优选地，所述太阳能板呈圆环状，所述太阳能板与所述蓄电池之间还设置有逆变器，所述蓄电池与所述LED灯体之间还设置有控制开关。优选地，所述防滑垫圈为橡胶制成，所述防滑垫圈的厚度为1mm。优选地，所述连接板设置有三块以上，所述连接板与所述支架板以及与所述内圈通过焊接固定连接。优选地，所述散热杆为铜制或铝制，所述散热杆与所述LED灯体之间形成密封。优选地，所述安装板与所述端部的上表面之间形成密封。本技术的有益效果是：该装置通过散热杆可以完成LED灯体内部的温度导出，通过容纳槽可以收纳水分，方便对散热杆的散热，避免LED灯体内部的温度过高，本装置安装时只需要将内圈套设在灯杆上，并通过锁紧螺丝拧紧固定即可，通过设置的防滑垫圈以增加内圈与灯杆的摩擦力，方便该交通照明灯的固定，安装简单方便，通过设置的太阳能板发电供电，有效节约了现有的电力资源，节能环保，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的俯视图。图2为本技术的局部剖视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1和图2所示的一种新型LED交通照明灯，包括内圈1，在所述内圈1的外部设置有圆环形的支架板2，所述支架板2与所述内圈1之间配合有连接板3，所述支架板2的顶部设置有容纳槽201，所述支架板2的顶部设置有盖板4，所述盖板4与所述支架板2之间配合有螺丝401，所述盖板4上环形设置有三个以上的收纳槽402，所述收纳槽402贯穿至所述容纳槽201，所述盖板4上环形设置有三个以上的端部403，所述端部403内配合有螺纹杆404，所述螺纹杆404的顶部设置有安装板405，在所述安装板405上设置有LED灯体406，所述LED灯体406的内部设置有散热杆407，所述散热杆407穿过所述螺纹杆404后延伸至所述容纳槽201内，所述内圈1的外部还设置有锁紧螺丝112，所述锁紧螺丝112贯穿所述内圈1，所述锁紧螺丝112呈环形均布设置有三个以上，所述内圈1的内表面设置有防滑垫圈111，所述防滑垫圈111与所述内圈1之间活动连接，所述锁紧螺丝112贯穿所述内圈1后与所述防滑垫圈111相抵，所述支架板2与所述内圈1之间的所述连接板3上设置有太阳能板31，所述连接板3的底部设置有蓄电池32，所述太阳能板31、蓄电池32以及LED灯体406依次电连接，从而通过所述太阳能板31将太阳能转变为电能储存于蓄电池32内为LED灯体406供电使用。本技术中一个较佳的实施例，所述太阳能板31呈圆环状，所述太阳能板31与所述蓄电池32之间还设置有逆变器（未图示），所述蓄电池32与所述LED灯体406之间还设置有控制开关（未图示）。本技术中一个较佳的实施例，所述防滑垫圈111为橡胶制成，所述防滑垫圈111的厚度为1mm。本技术中一个较佳的实施例，所述连接板3设置有三块以上，在本实施例中所述连接板3呈环形均布设置有三块，所述连接板3与所述支架板2以及与所述内圈1通过焊接固定连接。本技术中一个较佳的实施例，所述散热杆407为铜制，所述散热杆407与所述LED灯体406之间形成密封。本技术中一个较佳的实施例，所述安装板405与所述端部403的上表面之间形成密封。本技术的有益效果是：该装置通过散热杆可以完成LED灯体内部的温度导出，通过容纳槽可以收纳水分，方便对散热杆的散热，避免LED灯体内部的温度过高，本装置安装时只需要将内圈套设在灯杆上，并通过锁紧螺丝拧紧固定即可，通过设置的防滑垫圈以增加内圈与灯杆的摩擦力，方便该交通照明灯的固定，安装简单方便，通过设置的太阳能板发电供电，有效节约了现有的电力资源，节能环保，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型LED交通照明灯，其特征在于：包括内圈，在所述内圈的外部设置有圆环形的支架板，所述支架板与所述内圈之间配合有连接板，所述支架板的顶部设置有容纳槽，所述支架板的顶部设置有盖板，所述盖板与所述支架板之间配合有螺丝，所述盖板上环形设置有三个以上的收纳槽，所述收纳槽贯穿至所述容纳槽，所述盖板上环形设置有三个以上的端部，所述端部内配合有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部设置有安装板，在所述安装板上设置有LED灯体，所述LED灯体的内部设置有散热杆，所述散热杆穿过所述螺纹杆后延伸至所述容纳槽内，所述内圈的外部还设置有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝贯穿所述内圈，所述锁紧螺丝呈环形均布设置有三个以上，所述内圈的内表面设置有防滑垫圈，所述防滑垫圈与所述内圈之间活动连接，所述锁紧螺丝贯穿所述内圈后与所述防滑垫圈相抵，所述支架板与所述内圈之间的所述连接板上设置有太阳能板，所述连接板的底部设置有蓄电池，所述太阳能板、蓄电池以及LED灯体依次电连接，从而通过所述太阳能板将太阳能转变为电能储存于蓄电池内为LED灯体供电使用。
【技术特征摘要】
1.一种新型LED交通照明灯，其特征在于：包括内圈，在所述内圈的外部设置有圆环形的支架板，所述支架板与所述内圈之间配合有连接板，所述支架板的顶部设置有容纳槽，所述支架板的顶部设置有盖板，所述盖板与所述支架板之间配合有螺丝，所述盖板上环形设置有三个以上的收纳槽，所述收纳槽贯穿至所述容纳槽，所述盖板上环形设置有三个以上的端部，所述端部内配合有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部设置有安装板，在所述安装板上设置有LED灯体，所述LED灯体的内部设置有散热杆，所述散热杆穿过所述螺纹杆后延伸至所述容纳槽内，所述内圈的外部还设置有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝贯穿所述内圈，所述锁紧螺丝呈环形均布设置有三个以上，所述内圈的内表面设置有防滑垫圈，所述防滑垫圈与所述内圈之间活动连接，所述锁紧螺丝贯穿所述内圈后与所述防滑垫圈相抵，所述支架板与所述内圈之间的所述连接板上设置有太阳能板，所述连接板的底部设置有蓄电池，所述太阳能板、蓄...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱炜，
申请(专利权)人：厦门市万家灿灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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