滚镀用滚筒制造技术

本实用新型专利技术涉及滚镀设备领域，具体涉及一种滚镀用滚筒，包括固定架、位于固定架内用于盛装工件的筒体、驱动筒体旋转的动力装置、传递动力的传动装置和用于供电的给电装置；筒体包括筒身、位于筒身两侧的两个第一齿轮、位于第一齿轮外侧的两个固定侧板、位于筒身内壁用以减小工件与筒体接触面积的凸起，两个固定侧板中部相对开设有三个第一通孔，给电装置穿设两边两个所述第一通孔以为筒体供电，传动装置穿设中间一个第一通孔以带动筒体旋转，两个固定侧板上部相对设置有供外部行车吊挂的挂件。本实用新型专利技术将工件与滚筒的接触部位由面接触改为点接触、有利于保护滚筒、滚镀效果好，且挂杆不易腐蚀、有利于降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滚镀设备领域，特别是涉及一种滚镀用滚筒。
技术介绍
滚镀，即滚筒电镀，是将一定数量的小零件置于专用滚筒内、在滚动状态下以间接导电的方式使零件表面沉积上各种金属或合金镀层、以达到表面防护装饰及各种功能性目的的一种电镀加工方式。典型的滚镀过程是，将经过镀前处理的小零件装进滚筒内，零件靠自身的重力作用将滚筒内的阴极导电装置紧紧压住，以保证零件受镀时所需的电流能够顺利地传输。然后，滚筒以一定的速度按一定的方向旋转，零件在滚筒内受到旋转作用后不停地翻滚、跌落。同时，主金属离子受到电场作用后在零件表面还原为金属镀层，滚筒外新鲜溶液连续不断地通过滚筒壁板上无数的小孔补充到滚筒内，而滚筒内的旧液及电镀过程中产生的氢气也通过这些小孔排出筒外。现有技术的滚筒存在以下问题，一方面，零件在滚筒内旋转时，零件与滚筒接触面积大，由于向心力的左右，会造成滚筒损坏，影响滚镀效果，第二方面，挂杆长期使用会腐蚀，当行车吊挂滚筒时，容易发生在腐蚀处发生断裂，存在安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种滚镀用滚筒，其将工件与滚筒的接触部位由面接触改为点接触、有利于保护滚筒、滚镀效果好，且挂杆不易腐蚀、有利于降低安全隐患。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：滚镀用滚筒，包括固定架、位于固定架内用于盛装工件的筒体、驱动筒体旋转的动力装置、传递动力的传动装置和用于供电的给电装置；所述筒体包括筒身、位于筒身两侧的两个第一齿轮、位于第一齿轮外侧的两个固定侧板、位于筒身内壁用以减小工件与筒体接触面积的凸起，两个所述固定侧板中部相对开设有三个第一通孔，给电装置穿设两边两个所述第一通孔以为筒体供电，传动装置穿设中间一个所述第一通孔以带动筒体旋转，两个所述固定侧板上部相对设置有供外部行车吊挂的挂件。对上述技术方案的进一步改进为，所述固定架顶部两侧对称设有用于安装传动装置和给电装置的V形座，两个V形座相对第一通孔分别开设有第二通孔，给电装置穿设两边两个所述第二通孔以为筒体供电，传动装置穿设中间一个所述第二通孔以带动筒体旋转。对上述技术方案的进一步改进为，所述动力装置包括双头马达、连接于双头马达输出端的减速机，所述传动装置连接于减速机的输出端。对上述技术方案的进一步改进为，所述传动装置包括穿设两个第一通孔和两个第二通孔的传动转轴、连接于传动转轴两端且位于V形座外侧的两个第二齿轮、连接于传动转轴且位于固定侧板内侧的两个第三齿轮，所述传动装置通过第二齿轮齿接于减速机齿轮以传递动力，所述传动装置通过第三齿轮齿接于滚筒的第一齿轮齿以带动滚筒旋转。对上述技术方案的进一步改进为，两个所述第三齿轮背离固定侧板的一侧均相对设有齿轮固定套以对第三齿轮进行限位，所述第二齿轮与传动转轴相连处均设有挡片以对第二齿轮进行限位。对上述技术方案的进一步改进为，所述给电装置包括设置于传动转轴两侧且分别穿设两个第一通孔和两个第二通孔的两个导电杆、安装于导电杆两端的导电座、位于导电座与导电杆连接处的导电片、电极、一端连接于电极另一端连接于导电座的导线。对上述技术方案的进一步改进为，所述挂件包括挂杆和围设于挂杆外部的不锈钢护套。对上述技术方案的进一步改进为，所述筒身设有盖子，所述盖子与筒身连接处设有密封胶。本技术的有益效果为：1、一方面，本技术通过动力转轴提供动力，传动装置传递动力以带动筒体旋转，使得盛装于筒体内的工件旋转，且给电装置通电后供电，以使得旋转中的工件在渡槽内发生电镀，自动化程度高，工件电镀效果好，第二方面，筒体通过两个固定侧板安装于传动装置和给电装置上，结构稳定，筒身能稳定的带动位于其内的工件旋转，进一步改善电镀效果，第三方面，筒身内壁设有用以减小工件与筒体接触面积的凸起，将工件与筒体的接触由传统的面接触改为点接触，减小了接触面积，避免工件在随筒身旋转过程中由于向心力造成筒体变形，延长滚筒的使用寿命，保证滚镀效果。2、固定架顶部两侧对称设有用于安装传动装置和给电装置的V形座，两个V形座相对第一通孔分别开设有第二通孔，给电装置穿设两边两个第二通孔以为筒体供电，传动装置穿设中间一个第二通孔以带动筒体旋转。通过V形座将传动装置和给电装置安装在固定架上，再将筒体安装连接于传动装置和给电装置上，设备整体连接紧固、运行平稳，有利于保证滚镀效果。3、动力装置包括双头马达、连接于双头马达输出端的减速机，传动装置连接于减速机的输出端，通过双头马达和减速机来提供动力，工作效率高，且便于控制筒体内工件的旋转速度，保证滚镀效果。4、传动装置包括穿设两个第一通孔和两个第二通孔的传动转轴、连接于传动转轴两端且位于V形座外侧的两个第二齿轮、连接于传动转轴且位于固定侧板内侧的两个第三齿轮，传动装置通过第二齿轮齿接于减速机齿轮以传递动力，传动装置通过第三齿轮齿接于滚筒的第一齿轮齿以带动滚筒旋转。减速机齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动传动转轴旋转，传动转轴旋转带动第三齿轮旋转，第三齿轮旋转带动筒体的第一齿轮旋转，从而带动筒身旋转，工件也一同旋转，传动装置结构紧凑、动力传递效率高、有利于提高工作效率，且动力传递稳定，能带动工件稳定旋转，有利于保证滚镀效果。5、两个第三齿轮背离固定侧板的一侧均相对设有齿轮固定套以对第三齿轮进行限位，第二齿轮与传动转轴相连处均设有挡片以对第二齿轮进行限位。通过齿轮固定套和挡片进行限位，防止第三齿轮和第二齿轮运动过程中脱离原位，保证设备运行的稳定性，有利于保证滚镀效果。6、给电装置包括设置于传动转轴两侧且分别穿设两个第一通孔和两个第二通孔的两个导电杆、安装于导电杆两端的导电座、位于导电座与导电杆连接处的导电片、电极、一端连接于电极另一端连接于导电座的导线。两个导电杆平行设置于传动转轴两侧，电极位于筒体两侧，使得电解液能均匀电解，工件电镀均匀，有利于提高滚镀效果，且电极包括两个阴电极和两个阳电极，电解效率高，有利于提高工作效率。7、挂件包括挂杆和围设于挂杆外部的不锈钢护套，通过不锈钢护套来保护挂杆，防止挂杆腐蚀而断裂，从而防止在行车吊挂过程中由于挂杆断裂而使得滚筒整体掉落，有利于减低安全隐患，保证车间安全。8、筒身设有盖子，盖子与筒身连接处设于密封胶。通过密封胶提升滚筒的密封性，防止在工件旋转过程中流出筒身，进一步保证滚镀效果。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图；图4为本技术的筒体的结构示意图；图5为本技术的传动装置的结构示意图；图6为本技术的给电装置的结构示意图；图7为本技术的挂件的结构示意图。具体实施方式如图1～图3所示，分别为本技术的主视图、侧视图、俯视图。滚镀用防挂件126滚筒100，包括固定架110、位于固定架110内用于盛装工件的筒体120、驱动筒体120旋转的动力装置130、传递动力的传动装置140和用于供电的给电装置150。本技术通过动力装置130提供动力，传动装置140传递动力以带动筒体120旋转，使得盛装于筒体120内的工件旋转，且给电装置150通电后供电，以使得旋转中的工件在渡槽内镀上一层金属镀膜，自动化程度高，工件电镀效果好。如图4所示，为本技术的筒体的结构示意图。筒体120包括筒身121、位于筒身本文档来自技高网...

【技术保护点】
滚镀用滚筒，其特征在于：包括固定架、位于固定架内用于盛装工件的筒体、驱动筒体旋转的动力装置、传递动力的传动装置和用于供电的给电装置；所述筒体包括筒身、位于筒身两侧的两个第一齿轮、位于第一齿轮外侧的两个固定侧板、位于筒身内壁用以减小工件与筒体接触面积的凸起，两个所述固定侧板中部相对开设有三个第一通孔，给电装置穿设两边两个所述第一通孔以为筒体供电，传动装置穿设中间一个所述第一通孔以带动筒体旋转，两个所述固定侧板上部相对设置有供外部行车吊挂的挂件。

【技术特征摘要】
1.滚镀用滚筒，其特征在于：包括固定架、位于固定架内用于盛装工件的筒体、驱动筒体旋转的动力装置、传递动力的传动装置和用于供电的给电装置；所述筒体包括筒身、位于筒身两侧的两个第一齿轮、位于第一齿轮外侧的两个固定侧板、位于筒身内壁用以减小工件与筒体接触面积的凸起，两个所述固定侧板中部相对开设有三个第一通孔，给电装置穿设两边两个所述第一通孔以为筒体供电，传动装置穿设中间一个所述第一通孔以带动筒体旋转，两个所述固定侧板上部相对设置有供外部行车吊挂的挂件。2.根据权利要求1所述的滚镀用滚筒，其特征在于：所述固定架顶部两侧对称设有用于安装传动装置和给电装置的V形座，两个V形座相对第一通孔分别开设有第二通孔，给电装置穿设两边两个所述第二通孔以为筒体供电，传动装置穿设中间一个所述第二通孔以带动筒体旋转。3.根据权利要求2所述的滚镀用滚筒，其特征在于：所述动力装置包括双头马达、连接于双头马达输出端的减速机，所述传动装置连接于减速机的输出端。4.根据权利要求3所述的滚镀用滚筒，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓志坚，柯保卫，韦万礼，
申请(专利权)人：东莞市希锐自动化科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44