轮椅固定器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮椅固定器，它包括设置在交通工具上的残疾人区域内的底座，所述底座表面开设有两个固定凹槽，在所述固定凹槽内设置有伸缩块，所述伸缩块上连接有驱动其移动的气缸，所述气缸电连接有控制器，所述控制器电连接有开关，并且所述开关安装在底座表面，本实用新型专利技术提供的轮椅固定器，可以安装在各种交通工具上，并且安装简便，可以将轮椅固定的更加牢固，从而避免交通工具运行过程中的晃动造成的安全隐患。

Wheelchair fixer

The utility model discloses a wheelchair fixing device, which comprises a base for regional settings in transport within, the base surface is provided with two fixing groove on the fixing groove is arranged in the telescopic block, the block is connected with a telescopic driving the moving cylinder, the cylinder electrically connected with the controller, the controller is electrically connected with the switch, and the switch is installed on the base surface, wheelchair fixing device provided by the utility model can be installed on various vehicles, and the installation is convenient, can be wheelchair fixed more firmly, thereby avoiding the potential safety hazard caused by vehicles running in the process of shaking the.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆工程
，具体涉及一种轮椅固定器。
技术介绍
目前，我国大约有8300多万残疾人，涉及到2.6亿家庭的人口，与此同时根据相关的数据，我国的交通事业也在不断进步发展，例如，我国现在共有36个城市在筹建轨道交通，其中28个城市的规划已经获得国务院的批复，2009年到2020年，城市轨道交通新增营业里程6560Km，总长达到7359Km，从以上数据可以得知，在大力发展交通事业的今天，帮助残障人士走出家门，安全，平等的参与社会活动，是交通事业发展的基本条件。目前，在我国，在交通工具上使用的轮椅固定器均采用安全带式结构，这样的结构会在交通工具运行过程中使轮椅随着车辆的运行而产生晃动，这样就为对弱势群体造成安全隐患。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中采用安全带式结构存在使轮椅随着交通工具的运行而产生晃动的不足，提供一种将轮椅固定的更加牢固，为弱势群体提供一个安全的乘坐环境的轮椅固定器。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种轮椅固定器，它包括设置在交通工具上的残疾人区域内的底座，所述底座表面开设有两个固定凹槽，在所述固定凹槽内设置有伸缩块，所述伸缩块上连接有驱动其移动的气缸，所述气缸电连接有控制器，所述控制器电连接有开关，并且所述开关安装在底座表面。本技术方案中，通过在底座上设置固定凹槽，然后通过气缸驱动设置在固定凹槽内的伸缩块移动，这样就能将轮椅两侧的轮子稳稳地固定在底座上，即使交通工作在运行过程中产生晃动，也能保证轮椅的稳定性，从而避免安全隐患。更进一步的技术方案是，所述伸缩块采用橡胶制成，并且在所述伸缩块下表面两侧的位置分别安装有滑轮。本技术方案中首先采用橡胶制成的伸缩块，由于橡胶本身的特性，可以保证伸缩块不会对轮椅的轮子造成损坏，同时在伸缩块下方安装有滑轮，这样可以是伸缩块移动的更加顺畅。更进一步的技术方案是，在所述固定凹槽的表面设置有防滑纹。本技术方案中通过在固定凹槽表面设置防滑纹可以增大固定凹槽表面的摩擦力，这样可以将轮子固定的更加稳定。更进一步的技术方案是，所述固定凹槽的宽度与轮椅的车轮的宽度相匹配。更进一步的技术方案是，所述固定凹槽之间的间距与轮椅的车轮之间的间距相匹配。本技术方案中通过将固定凹槽的宽度以及固定凹槽之间的间距设置成与轮椅的车轮相适应的宽度，这样可以保证轮椅更好的进入固定凹槽。更进一步的技术方案是，在所述底座的两端分别设置有倾斜面。本技术方案中通过在底座两端设置倾斜面，这样可以使用较小的力将轮椅推上底座。更进一步的技术方案是，在所述底座的两侧分别设置有防护栏。本技术方案中通过设置防护栏，更加方便弱势群体的握持，从而提高安全系数。更进一步的技术方案是，在所述底座表面四个角的位置分别开设有安装孔，螺钉通过安装孔将该底座固定安装在交通工具上的残疾人区域内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的轮椅固定器，可以安装在各种交通工具上，并且安装简便，可以将轮椅固定的更加牢固，从而避免交通工具运行过程中的晃动造成的安全隐患。附图说明图1为本技术一种实施例的轮椅固定器的结构图。图2为本技术另一种实施例的轮椅固定器的电路框图。如图所示，其中对应的附图标记名称为：1底座，2伸缩块，3固定凹槽，4倾斜面，5气缸，6控制器,7开关。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-2所示的，一种轮椅固定器，它包括设置在交通工具上的残疾人区域内的底座1，底座1表面开设有两个固定凹槽3，在固定凹槽3内设置有伸缩块2，伸缩块2上连接有驱动其移动的气缸5，气缸5电连接有控制器6，控制器6电连接有开关7，并且开关7安装在底座1表面，伸缩块2采用橡胶制成，并且在伸缩块2下表面两侧的位置分别安装有滑轮，在固定凹槽3的表面设置有防滑纹。根据本技术的一个实施例，固定凹槽3的宽度与轮椅的车轮的宽度相匹配，固定凹槽3之间的间距与轮椅的车轮之间的间距相匹配。根据本技术的一个实施例，在底座1的两端分别设置有倾斜面4，在底座1的两侧分别设置有防护栏。根据本技术的一个实施例，在底座1表面四个角的位置分别开设有安装孔，螺钉通过安装孔将该底座1固定安装在交通工具上的残疾人区域内。本技术的工作过程如下：当需要使用轮椅的弱势群体在乘坐交通工具(例如地铁)时，只需将轮椅推上底座1，然后当轮椅两边的轮子分别进入位于底座1两侧的固定凹槽3时，通过按下开关7，这时控制器6接收开关信号，控制气缸5工作，气缸5驱动伸缩块2移动，然后将轮椅的轮子固定在固定凹槽3内，这样在交通工具(例如地铁)在运行过程中发生抖动时，轮椅固定器就能将轮椅固定牢靠，这样就可以保证弱势群体的安全。以上具体实施方式对本技术的实质进行详细说明，但并不能对本技术的保护范围进行限制，显而易见地，在本技术的启示下，本
普通技术人员还可以进行许多改进和修饰，需要注意的是，这些改进和修饰都落在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮椅固定器，其特征在于，它包括设置在交通工具上的残疾人区域内的底座(1)，所述底座(1)表面开设有两个固定凹槽(3)，在所述固定凹槽(3)内设置有伸缩块(2)，所述伸缩块(2)上连接有驱动其移动的气缸(5)，所述气缸(5)电连接有控制器(6)，所述控制器(6)电连接有开关(7)，并且所述开关(7)安装在底座(1)表面。

【技术特征摘要】
1.一种轮椅固定器，其特征在于，它包括设置在交通工具上的残疾人区域内的底座(1)，所述底座(1)表面开设有两个固定凹槽(3)，在所述固定凹槽(3)内设置有伸缩块(2)，所述伸缩块(2)上连接有驱动其移动的气缸(5)，所述气缸(5)电连接有控制器(6)，所述控制器(6)电连接有开关(7)，并且所述开关(7)安装在底座(1)表面。2.根据权利要求1所述的轮椅固定器，其特征在于，所述伸缩块(2)采用橡胶制成，并且在所述伸缩块(2)下表面两侧的位置分别安装有滑轮。3.根据权利要求1所述的轮椅固定器，其特征在于，在所述固定凹槽(3)的表面设置有防滑纹。4.根据权利要求1或3所述的轮椅固...

【专利技术属性】
技术研发人员：田钰，
申请(专利权)人：成都千讯科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51