一种应用于涡轮机油复合添加剂制造技术

一种应用于涡轮机油复合添加剂，由基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉组成。本发明专利技术制造方法简单，废油可生物降解，完全达到环保要求，产品使用周期更加长久，提高润滑油的抗磨和抗极压功效，同时提升润滑油的耐氧化，抗腐蚀，抗起泡的多种功效，长久保持润滑油的清净效果，能够完全提升发动机润滑油的综合功效。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及一种涡轮机油的复合添加剂，特别涉及一种应用于涡轮机油复合添加剂的制备方案和制造方法。(二)
技术介绍
目前发动机油几乎占据了一半润滑油品市场，2013年我国汽车拥有量已经超过一亿辆，因而受到人们的极大关注。发动机油的主要功能是延长机械寿命，保证机械在不同转速，温度和压力条件下的正常运转。在低温下，润滑油应具有良好的流动性以便能及时保障运动部件的润滑，在高温下，润滑油应当较好的隔离运动部件从而减少磨损。润滑油通过减少摩擦和从摩擦表面代走热量的形式起到润滑作用，发动机在运行过程中累计起来的污染物会影响发动机的正常工作，这些污染物可能是颗粒、油泥、积炭、酸或者过氧化物。润滑油的一个非常重要的作用就是防止这些物质对发动机造成危害。而当前的各类润滑油添加剂质量好的价格昂贵，很多价格低的效果不佳。而且随着社会的进步和人类科学技术的发展，发动机油也必须有很大的发展，因为现在的换油里程本身就是极大的能源浪费。而换油周期的界定均决定于，各种添加剂的功效和基础油的选择以及制备方案的科学性。所以如果添加剂的功效和基础油的选择以及制备方案能更加合理化、科技化、先进化。那么发动机润滑油的换油里程一定会有极大的突破。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种制备方案更科学，制备方法简单，价格低，质量高能够延长润滑油的使用周期，提高抗磨和抗极压，耐氧化，清净效果优良，抗起泡效果突出，防锈防腐，抗乳化，可降解，更环保，延长换油周期，等各种功效均能达到良好效果的应用于涡轮机油复合添加剂。本专利技术的技术方案：一种应用于涡轮机油复合添加剂，其特征在于：由基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉组成。所述的抗氧剂为二芳胺和二烷基二硫代氨基甲酸锌盐的混合物；分散剂为聚异丁烯胺；清净剂为硫化烷基酚钙；锈蚀抑制剂为取代咪唑啉；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；金属减活剂为苯并三唑；破乳化剂为聚烷氧基多醇；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；极压添加剂为烷基含磷酸酯和盐。各组分的重量百分比为：抗氧剂12-14％；分散剂3-6％；清净剂6-9％；锈蚀抑制剂9-11％；泡沫抑制剂1-3％；金属减活剂3-9％；破乳化剂2-7％；粘度指数改进剂1-6％；极压添加剂6-8％；氧化钨粉1-3％；氧化钼粉1-2％，余量为基础油。一种上述应用于涡轮机油复合添加剂，其特征在于：基础油为聚a-烯烃，聚醚，多元醇脂，双脂，硅油中的两种组份和多元醇脂，双脂，硅油中任意三种组份混合而成。三种组份的重量份额为1∶1∶1。也可由聚a-烯烃及聚醚两种组份的任意一种组份和多元醇脂及双脂或硅油三种组份的任意一种组份混合而成，两种组份的重量份额为2∶1。一种上述应用于涡轮机油复合添加剂，其特征在于：氧化钨粉和氧化钼粉两种组份均为纳米级粉料，粉料的粒度为25-35nm。一种上述应用于涡轮机油复合添加剂，其特征在于：抗氧剂是由二芳胺和二烷基二硫代氨基甲酸锌盐两种组份混合而成，两种组份的重量百分比为3∶1。一种上述应用于涡轮机油复合添加剂的制备方法，其特征在于：将基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉混合均匀，加温并控制温度于45-78℃之间，搅拌60-360分钟。过滤后即得本专利技术产品。本专利技术的优点：本专利技术制造方法简单，废油可生物降解，完全达到环保要求，产品使用周期更加长久，提高润滑油的抗磨和抗极压功效，同时提升润滑油的耐氧化，抗腐蚀，抗起泡的多种功效，长久保持润滑油的清净效果，能够完全提升发动机润滑油的综合功效。(四)具体实施方式实施例1一种应用于涡轮机油复合添加剂，由基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉组成。基础油为合成基础油聚a-烯烃和聚醚及多元醇脂三种组份组成；三种组份的重量份额为1∶1∶1。抗氧剂为位阻酚和芳基胺的混合物；分散剂为聚异丁烯胺；清净剂为硫化烷基酚钙；锈蚀抑制剂为取代咪唑啉；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；金属减活剂为苯并三唑；破乳化剂为聚烷氧基多醇；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；极压添加剂为烷基含磷酸酯和盐；氧化钨粉和氧化钼粉为纳米级粉料，粉料的粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为：基础油51％；抗氧剂12％；分散剂3％；清净剂6％；锈蚀抑制剂9％；泡沫抑制剂2％；金属减活剂3％；破乳化剂2％；粘度指数改进剂2％；极压添加剂6％；氧化钨粉2％；氧化钼粉2％。将上述基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉；按各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度45-70℃之间，搅拌120分钟。过滤后即出本专利技术产品。将本产品按加剂量4％添加至普通发动机油中，通过实际应用和对比检测，得出下例结论：1.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗磨效果提高1.1倍以上。2.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗极压效果提高1.3倍以上。3.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，长磨磨斑直径降低1.5倍以上。4.抗氧化能力提高1倍以上。5.清净分散功能提高1.5倍以上。6.抗氧化及抗起泡等各项指标提高55％以上。7.延长换油周期2倍以上。实施例2一种应用于涡轮机油复合添加剂，由基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉组成。基础油为合成基础油聚a-烯烃和聚醚及多元醇脂三种组份组成；三种组份的重量份额为1∶1∶1。抗氧剂为位阻酚和芳基胺的混合物；分散剂为聚异丁烯胺；清净剂为硫化烷基酚钙；锈蚀抑制剂为取代咪唑啉；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；金属减活剂为苯并三唑；破乳化剂为聚烷氧基多醇；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；极压添加剂为烷基含磷酸酯和盐；氧化钨粉和氧化钼粉为纳米级粉料，粉料的粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为：基础油22％；抗氧剂14％；分散剂6％；清净剂9％；锈蚀抑制剂11％；泡沫抑制剂3％；金属减活剂9％；破乳化剂7％；粘度指数改进剂6％；极压添加剂8％；氧化钨粉3％；氧化钼粉2％。将上述基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉；按各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度45-75℃之间，搅拌300分钟。过滤后即出本专利技术产品。将本产品按加剂量4％添加至普通发动机油中，通过实际应用和对比检测，得出下例结论：1.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗磨效果提高1.6倍以上。2.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗极压效果提高1.7倍以上。3.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，长磨磨斑直径降低2倍以上。4.抗氧化能力提高1.5倍以上。5.清净分散功能提高2倍以上。6.抗氧化及抗起泡等各项指标提高65％以上。7.延长换油周期2倍以上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于涡轮机油复合添加剂，其特征在于：由基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉组成。各组分的重量百分比为：抗氧剂12‑14％；分散剂3‑6％；清净剂6‑9％；锈蚀抑制剂9‑11％；泡沫抑制剂1‑3％；金属减活剂3‑9％；破乳化剂2‑7％；粘度指数改进剂1‑6％；极压添加剂6‑8％；氧化钨粉1‑3％；氧化钼粉1‑2％，余量为基础油。

【技术特征摘要】
1.一种应用于涡轮机油复合添加剂，其特征在于：由基础油；抗氧剂；分散剂；清净剂；锈蚀抑制剂；泡沫抑制剂；金属减活剂；破乳化剂；粘度指数改进剂；极压添加剂；氧化钨粉；氧化钼粉组成。各组分的重量百分比为：抗氧剂12-14％；分散剂3-6％；清净剂6-9％；锈蚀抑制剂9-11％；泡沫抑制剂1-3％；金属减活剂3-9％；破乳化剂2-7％；粘度指数改进剂1-6％；极压添加剂6-8％；氧化钨粉1-3％；氧化钼粉1-2％，余量为基础油。2.根据权利要求1所述的一种应用于涡轮机油复合添加剂，其特征在于：基础油为聚a-烯烃，聚醚，多元醇酯两种组份和多元醇酯，双脂，硅油中的任意一种组份混合而成。三种组份的重量份额为1∶1∶1。也可由聚a-烯烃及聚醚两种组份的任意一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世桦，
申请(专利权)人：天津市泽畅科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12