The embodiment of the invention discloses a rule rate calculation method and device, system, the method includes: selecting, sorting and checking of rules and details of data rules of freight, get the priority of each rule in the highest tariff rules and rules through the details of data test; the original data selection module, according to the rules the details of the data obtained under the rule selection module of the original price selection rules, selection of the original price and check on the original price; price calculation module is used for calculation of the original price according to the rules of the details of the contents of data, generate new tariffs, and the new tariff was selected to get the final result. The embodiment of the invention can realize the dynamic generation and calculation of the freight rate data, and can carry out the docking with the airline system.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理技术,尤其涉及一种规则运价计算方法及装置、系统。
技术介绍
随着民航市场的不断发展,航空公司之间的竞争日渐激烈,各航空公司为了提高自身收益,对国内运价产品进行了进一步细分:在销售渠道方面,会针对指定的直销和分销渠道分别使用不同的价格进行销售;对大客户和特殊旅客销售时会在原有运价的基础上进行一定的价格减免;在进行短期促销和“秒杀”时会使用生效时间短、让利较高的运价进行销售以提高销售额。运价产品的多样化定制与精细划分已经成为航空公司提高收益的重要手段。传统运价计算系统中,运价的维护周期较长,作为市场销售主体的公布运价需要通过审批环节,经过几天到三十天才可使用,且一条运价只能对应一个规则,如果需要做相同航线的折扣运价,需要新建一条运价,并在运价中维护价格、航线、舱位等信息。航空公司每划分一个产品,就需要维护一批新运价以适应销售要求,导致运价的利用率低,维护工作量大。在国际运价市场上,全球最大运价数据收集和发布服务商(ATPCO,AirlineTariffPublishingCompany)使用CAT25规则,通过维护规则运价数据,作用于已发布过的运价,批量生成新运价,以实现运价的批量处理。但ATPCO标准基于国际运价进行指定和实施,与国内运价标准相差很大,存在着无法支持国内运价计算、维护复杂等问题。基于上述情况,需要提出一种针对国内规则运价(FBR,FareByRule)的 ...
【技术保护点】
一种规则运价计算方法,其特征在于,所述方法包括:对规则运价的规则及规则细节数据进行选取、排序及校验,得到规则运价的每条规则中优先级最高且通过检验的规则细节数据;原始数据选取模块,用于根据所述规则选取模块得到的规则细节数据下的原始运价选取规则,选取原始运价并对原始运价进行校验;运价计算模块,用于根据所述规则细节数据的内容对所述原始运价进行计算,生成新运价,并对所述新运价进行筛选得到最终结果。
【技术特征摘要】
1.一种规则运价计算方法,其特征在于,所述方法包括:
对规则运价的规则及规则细节数据进行选取、排序及校验,得到规则运价
的每条规则中优先级最高且通过检验的规则细节数据;
原始数据选取模块,用于根据所述规则选取模块得到的规则细节数据下的
原始运价选取规则,选取原始运价并对原始运价进行校验;
运价计算模块,用于根据所述规则细节数据的内容对所述原始运价进行计
算,生成新运价,并对所述新运价进行筛选得到最终结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对规则运价的规则及规
则细节数据进行选取、排序及校验,包括:
根据航程请求中的承运航空公司、航程信息、订座舱位信息进行规则运价
的规则及规则细节数据的选取;
对所选取的规则及规则细节数据进行排序;
对排序后的规则细节数据进行有效性校验,得到规则运价的每条规则中优
先级最高且通过检验的规则细节数据。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述选取原始运价并对原始
运价进行校验,包括:
根据所述规则细节数据下的原始运价选取规则,修正所述航程请求中对应
的航程信息、舱位信息、发布信息;
根据所述修正后的航程请求检索运价,作为原始运价;
对所述原始运价进行有效性校验,保留检验通过的原始运价。
4.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,所述根据所述规则细节
数据的内容对所述原始运价进行计算,生成新运价,并对所述新运价进行筛选
得到最终结果,包括:
根据所述规则细节数据对原始运价进行计算;
根据规则细节数据的要求对所述计算的结果进位,生成新运价的价格,将
新运价的价格与规则细节数据的原始运价数据相结合生成新运价;
根据所述规则细节数据的运价选择方式字段对生成的所有新运价进行筛
选,得到最终结果。
5.一种规则运价计算引擎,其特征在于,包括:
规则选取模块,用于对规则运价数据库中规则运价的规则及规则细节数据
进行选取、排序及校验,得到规则运价每条规则中优先级最高且通过检验的规
则细节数据;
原始数据选取模块,用于根据所述规则选取模块得到...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟晋津,卢钰新,臧凌,
申请(专利权)人:中国民航信息网络股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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