The utility model discloses a vehicle tail door lock electric suction zipper lock structure, including lock assembly, cable slide assembly and a base assembly, wherein the lock assembly through the cable slide assembly is connected with a base component, wherein the cable slide assembly is used for driving the lock assembly on mobile Z - Mobile Guide, the the base assembly is provided with a first sliding lock assembly for moving up and down mounting holes and second slide mounting holes, the locking assembly in power cable or reset under the action of the spring by a Z shaped mobile guide mounting holes in the base component drives the first slide in the mounting hole and the second sliding move up and down the rear door lock electric suction function. The utility model of motor vehicle tail door lock electric suction zipper locking structure has the advantages of simple structure, artful design, convenient installation, good self-locking effect and effective dust etc..
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动尾门及其相关配件制造
,具体为一种机动车尾门电吸锁拉锁锁扣结构。
技术介绍
目前,市面上机动车尾门电吸锁可分为两种,一种锁头自带电吸部分,当车门处于半锁紧状态时,锁头自动完成车门关闭至车门处于完全锁紧状态;另一种为拉锁结构,具体为锁头不带自动锁紧功能,锁扣上移,锁头提前与锁扣接触,先使锁头闭合至锁紧状态,之后再下移锁扣直至车门完全闭合。目前市场上的拉锁锁扣结构,多不具备自锁功能,在初始以及到位后,动力部分需提供较大拉力给拉索,使得拉索长期拉着门来保证门的位置,对锁扣结构以及拉锁动力部分强度要求高。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单、构思巧妙、安装方便、拉索动力小、自锁效果好以及有效防尘的机动车尾门电吸锁拉锁锁扣结构,其在开门状态下,锁扣不会施加额外力作用于拉索上,有效确保拉索及锁动力部分性能。本技术可以通过以下技术方案来实现:一种机动车尾门电吸锁拉锁锁扣结构,包括锁扣组件、拉索滑块组件和基座组件,所述锁扣组件通过拉索滑块组件与基座组件连接,所述锁扣组件包括锁扣本体和锁扣滑板,所述锁扣本体位于锁扣滑板的一端,所述锁扣滑板的中部设有第一铆接轴和第二铆接轴,所述第一铆接轴和第二铆接轴分别与基座组件滑动连接,所述第二铆接轴通过铆接轴套与拉索滑块组件滚动连接,所述第二铆接轴和第一铆接轴的底部通过铆接垫片连接;所述拉索滑块组件包括滑块本体和拉索本体,所述拉索本体上设有拉索卡槽,拉索本体的一端部设有拉索索头,所述滑块的一侧设有拉索索头安装位,所述滑块中部设有供铆接轴套移动的活动导槽,所述滑块的底部设有用于容置复位弹簧的容置空间;所述基座组件包括基座本 ...
【技术保护点】
一种机动车尾门电吸锁拉锁锁扣结构,包括锁扣组件、拉索滑块组件和基座组件,所述锁扣组件通过拉索滑块组件与基座组件连接,其特征在于:所述锁扣组件包括锁扣本体和锁扣滑板,所述锁扣本体位于锁扣滑板的一端,所述锁扣滑板的中部设有第一铆接轴和第二铆接轴,所述第一铆接轴和第二铆接轴分别与基座组件滑动连接,所述第二铆接轴通过铆接轴套与拉索滑块组件滚动连接,所述第一铆接轴与基座组件滑动连接,所述第二铆接轴和第一铆接轴的底部通过铆接垫片连接;所述拉索滑块组件包括滑块本体和拉索本体,所述拉索本体上设有拉索卡槽,拉索本体的一端部设有拉索索头,所述滑块的一侧设有拉索索头安装位,所述滑块中部设有供铆接轴套移动的活动导槽,所述滑块的底部设有用于容置复位弹簧的容置空间;所述基座组件包括基座本体,所述基座本体的一侧设有凸块,所述凸块上设有供第一铆接轴滑动的第一滑动安装孔,所述基座本体上设有与滑块相配合的滑块安装槽,所述滑块安装槽内与第一滑动安装孔相对应的位置设有供第二铆接轴滑动的第二滑动安装孔,所述第二滑动安装孔的外部设有复位弹簧安装槽,所述复位弹簧安装槽与第一滑动安装孔和第二滑动安装孔呈垂直分布,所述基座的一侧设有与 ...
【技术特征摘要】
1.一种机动车尾门电吸锁拉锁锁扣结构,包括锁扣组件、拉索滑块组件和基座组件,所述锁扣组件通过拉索滑块组件与基座组件连接,其特征在于:所述锁扣组件包括锁扣本体和锁扣滑板,所述锁扣本体位于锁扣滑板的一端,所述锁扣滑板的中部设有第一铆接轴和第二铆接轴,所述第一铆接轴和第二铆接轴分别与基座组件滑动连接,所述第二铆接轴通过铆接轴套与拉索滑块组件滚动连接,所述第一铆接轴与基座组件滑动连接,所述第二铆接轴和第一铆接轴的底部通过铆接垫片连接;所述拉索滑块组件包括滑块本体和拉索本体,所述拉索本体上设有拉索卡槽,拉索本体的一端部设有拉索索头,所述滑块的一侧设有拉索索头安装位,所述滑块中部设有供铆接轴套移动的活动导槽,所述滑块的底部设有用于容置复位弹簧的容置空间;所述基座组件包括基座本体,所述基座本体的一侧设有凸块,所述凸块上设有供第一铆接轴滑动的第一滑动安装孔,所述基座本体上设有与滑块相配合的滑块安装槽,所述滑块安装槽内与第一滑动安装孔相对应的位置设有供第二铆接轴滑动的第二滑动安装孔,所述第二滑动安装孔的外部设有复...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴茂勇,
申请(专利权)人:惠州市科派科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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