一种摩托车用锂电池保护电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用锂电池保护电路，包括锂电池保护芯片TH2132、开关TC1、开关管Q1、开关管Q2、充电功率MOS管Mfd、放电功率MOS管Mcd以及三节串联的电池Bat1、电池Bat2、电池Bat3。与现有技术相比，本实用新型专利技术能够对锂电池充电和放电实施保护，当充电电压≥16.8±0.05V，保护电路动作关闭充电回路；当放电电压≤10.0±0.1V，保护电路关闭放电回路，保护电池不会过放电，提高了锂电池高倍率放电性能，锂电池各项性能指标均达到或超过GB/T23638-2009要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂电池
，特别是一种摩托车用锂电池保护电路。
技术介绍
锂离子电池与其他电池相比，具有质量轻、体积小、平均电压高、能量密度高、输出功率大、充电效率高、无记忆效应、循环寿命长、工作温度宽、自放电小等优点，在摩托车领域得到了广泛的应用。现有的锂电池充电和供电电路较为简易，缺少保护装置，在使用过程中很容易产生锂电池过压、过放、过流等问题，使得锂电池的寿命急剧缩短，严重时甚至损坏相关用电设备。
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有技术问题的不足，提供一种摩托车用锂电池保护电路。为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：一种摩托车用锂电池保护电路，包括锂电池保护芯片TH2132、开关TC1、开关管Q1、开关管Q2、充电功率MOS管Mfd、放电功率MOS管Mcd以及三节串联的电池Bat1、电池Bat2、电池Bat3，所述锂电池保护芯片TH2132的引脚1连接锂电池输出端正极、引脚2连接电池Bat3的正极、引脚3悬空、引脚4连接电池Bat2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车用锂电池保护电路，其特征在于，包括锂电池保护芯片TH2132、开关TC1、开关管Q1、开关管Q2、充电功率MOS管Mfd、放电功率MOS管Mcd以及三节串联的电池Bat1、电池Bat2、电池Bat3，所述锂电池保护芯片TH2132的引脚1连接锂电池输出端正极、引脚2连接电池Bat3的正极、引脚3悬空、引脚4连接电池Bat2的正极、引脚5悬空、引脚6连接电池Bat1的正极、引脚7连接开关TC1一端、引脚8连接锂电池输出端负极、开关TC1的另一端依次连接充电功率MOS管Mfd、放电功率MOS管Mcd后连接到锂电池输出端负极、引脚9连接开关管Q2的基极、开关管Q2的发射极连接锂电池输出端负...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车用锂电池保护电路，其特征在于，包括锂电池保护芯片
TH2132、开关TC1、开关管Q1、开关管Q2、充电功率MOS管Mfd、放电功
率MOS管Mcd以及三节串联的电池Bat1、电池Bat2、电池Bat3，所述锂电池
保护芯片TH2132的引脚1连接锂电池输出端正极、引脚2连接电池Bat3的正
极、引脚3悬空、引脚4连接电池Bat2的正极、引脚5悬空、引脚6连接电池
Bat1的正极、引脚7连接开关TC1一端、引脚8连接锂电池输出端负极、开关
TC1的另一端依次连接充电功率MOS管Mfd、放电功率MOS管Mcd后连接到
锂电池输出端负极、引脚9连接开关管Q2的基极、开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：白强，郑尚华，郭定祥，黄定伟，朱兴强，
申请(专利权)人：重庆裕祥新能源电池有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50