一种井控试压的安全防护装置制造方法及图纸

一种井控试压的安全防护装置，该安全防护装置包括导轨组件、防护盖板和两套传动装置，导轨组件含有H型钢、固定板及限位块，防护盖板是由轻钢焊接而成的矩形桁架，矩形桁架联接封板，矩形桁架联接在导轨组件的H型钢槽内，每套所述传动装置含有螺母、行走轮、被动轴、轴承座、套筒联轴器、万向联轴器、空心轴、减速电机、隔套、主动轴及支撑轴，在井控试压装置工作状态下两个减速电机同时驱动行走轮行走，对称联接的四个导向轮进行导向，将防护盖板移动至试压坑口并将试压坑坑口封闭，防止工作中人员误入试压坑，亦防止试压过程中出现意外压力爆裂现象危害安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油田井控试压
，尤其是一种井控试压的安全防护装置。
技术介绍
在油气钻探过程中，井控试压是控制井内高压油气流的重要设备，是确保钻探和开发作业过程得以安全进行和顺利实施的重要保障。井控试压是指实施油气井压力控制技术所需的专用设备及工具的统称，以防喷器、节流压井管汇、井口阀门为主。根据我国油田行业的相关标准及安全规范规定，任何井控试压在投入使用之前，必须进行严格的承压试验和水/气压密封测试，以确保井控试压在实际使用中能够可靠和有效地控制井内高压油气流，防止井喷事故发生。井控试压的外型、重量较大，要求试压检验的压力很高，水密封的压力达70MPa，气密封的压力最高可达140MPa。为了保证试压工作的安全性，一般的井控试压是这样安装的：建一个长度超过近10米、宽度和深度在5米左右的大试压坑并采用混凝土浇筑而成，将安全防护装置安装在试压坑内，安全防护装置配套的操作台设在试压坑外。使用过程中利用天车将井控试压吊装在所述试压坑内，工作人员在试压坑内做好相关工作后撤出试压坑，然后开始试压工作。显然安全防护装置起着重要防护作用，虽然现有的安全防护装置多种多样，但有关安全防护装置的结构研究仍是首选课题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术设计了一种井控试压的安全防护装置，该安全防护装置含有导轨组件、防护盖板和传动装置，本技术结构简单，制造成本便宜，是一种改造的安全防护装置。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：一种井控试压的安全防护装置，该安全防护装置包括导轨组件、防护盖板和两套传动装置，其特征是：所述导轨组件含有H型钢、固定板及限位块，每根H型钢的下端均等距焊接数个固定板，焊有固定板的两根H型钢对称排列构成一个导轨件，将数个所述导轨件首尾相连即构成所述导轨组件，在所述导轨组件的首尾H型钢联接有限位块；所述防护盖板是由轻钢焊接而成的矩形桁架，矩形桁架的上端面通过自攻螺钉联接封板，矩形桁架内的传动部位联接有四块面积不等的厚钢板，矩形桁架联接在所述导轨组件的H型钢槽内，与H型钢槽接触的矩形桁架两侧联接数个导向轮，通过前后联接在矩形桁架内的四块厚钢板联接两套所述传动装置；每套所述传动装置含有螺母、行走轮、被动轴、轴承座、套筒联轴器、万向联轴器、空心轴、减速电机、隔套、主动轴及支撑轴，一厚钢板下端通过两个轴承座联接被动轴，被动轴的左端通过螺母联接行走轮，被动轴的右端联接套筒联轴器，套筒联轴器的右端联接万向联轴器，万向联轴器的右端联接在空心轴左端；另一厚钢板下端通过两个轴承座联接主动轴，主动轴的左端联接减速电机，减速电机的左端联接套筒联轴器、套筒联轴器的左端联接万向联轴器，万向联轴器的左端联接在空心轴右端，主动轴的右端通过螺母联接行走轮。由于采用如上所述技术方案，本技术产生如下积极效果：1、两套传动装置使防护盖板在导轨组件的H型钢槽内前后平稳行走，结构新颖独特、简单，制造成本便宜。2、本技术可将试压坑坑口封闭，防止工作中人员误入试压坑内，也可防止试压过程中出现意外压力爆裂现象危害安全。附图说明图1是本技术的结构示意简图。图2是图1的A-A剖面结构放大图。上述图中：1-H型钢；2-固定板；3-限位块；4-矩形桁架；5-导向轮；6-螺母；7-行走轮；8-厚钢板；9-被动轴；10-轴承座；11-套筒联轴器；12-万向联轴器；13-空心轴；14-减速电机；15-隔套；16-主动轴；17-支撑轴。具体实施方式：本技术是一种井控试压的安全防护装置，该安全防护装置包括导轨组件、防护盖板和两套传动装置。结合图1，所述导轨组件含有H型钢1、固定板2及限位块3，每根H型钢1的下端均等距焊接数个固定板2，焊有固定板2的两根H型钢1对称排列构成一个导轨件，将数个所述导轨件首尾相连即构成所述导轨组件，在所述导轨组件的首尾H型钢1联接有限位块3。使用时所述导轨组件通过加强型膨胀螺栓将各固定板2锚固在试压坑的坑口两侧混凝土墙壁，并通过调整使数个所述导轨件之间相互平行。所述防护盖板是由轻钢焊接而成的矩形桁架4，矩形桁架4的上端面通过自攻螺钉联接封板，矩形桁架4内的传动部位联接有两块面积不等的厚钢板8，矩形桁架4联接在所述导轨组件的H型钢1槽内，与H型钢1槽接触的矩形桁架4两侧联接数个导向轮5，通过前后联接在矩形桁架4内的四块厚钢板8联接两套所述传动装置，两套所述传动装置使矩形桁架4沿两H型钢1槽方向平稳行走，四块厚钢板8在矩形桁架4内是两两对称联接的。每套所述传动装置均含有螺母6、行走轮7、被动轴9、轴承座10、套筒联轴器11、万向联轴器12、空心轴13、减速电机14、隔套15、主动轴16及支撑轴17，一厚钢板8下端通过两个轴承座10联接被动轴9，被动轴9的左端通过螺母6联接行走轮7，被动轴9的右端联接套筒联轴器11，套筒联轴器11的右端联接万向联轴器12，万向联轴器12的右端联接在空心轴13左端；另一厚钢板8下端通过两个轴承座10联接主动轴16，主动轴16的左端联接减速电机14，减速电机14的左端联接套筒联轴器11、套筒联轴器11的左端联接万向联轴器12，万向联轴器12的左端联接在空心轴13右端，主动轴16的右端通过螺母6联接行走轮7。所述传动装置能使矩形桁架4沿两H型钢1槽方向前后行走。在使用过程中，在井控试压装置工作状态下两个减速电机同时驱动行走轮行走，对称联接的四个导向轮进行导向，将防护盖板移动至试压坑口并将试压坑坑口封闭，防止工作中人员误入试压坑，亦防止试压过程中出现意外压力爆裂现象危害安全。本技术结构简单，制造成本便宜，是一种改造的安全防护装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种井控试压的安全防护装置，该安全防护装置包括导轨组件、防护盖板和两套传动装置，其特征是：所述导轨组件含有H型钢(1)、固定板(2)及限位块(3)，每根H型钢(1)的下端均等距焊接数个固定板(2)，焊有固定板(2)的两根H型钢(1)对称排列构成一个导轨件，将数个所述导轨件首尾相连即构成所述导轨组件，在所述导轨组件的首尾H型钢(1)上联接有限位块(3)；所述防护盖板是由轻钢焊接而成的矩形桁架(4)，矩形桁架(4)的上端面通过自攻螺钉联接封板，矩形桁架(4)内的传动部位联接有四块面积不等的厚钢板(8)，矩形桁架(4)联接在所述导轨组件的H型钢(1)槽内，与H型钢(1)槽接触的矩形桁架(4)两侧联接数个导向轮(5)，通过前后联接在矩形桁架(4)内的四块厚钢板(8)联接两套所述传动装置；每套所述传动装置含有螺母(6)、行走轮(7)、被动轴(9)、轴承座(10)、套筒联轴器(11)、万向联轴器(12)、空心轴(13)、减速电机(14)、隔套(15)、主动轴(16)及支撑轴(17)，一厚钢板(8)下端通过两个轴承座(10)联接被动轴(9)，被动轴(9)的左端通过螺母(6)联接行走轮(7)，被动轴(9)的右端联接套筒联轴器(11)，套筒联轴器(11)的右端联接万向联轴器(12)，万向联轴器(12)的右端联接在空心轴(13)左端；另一厚钢板(8)下端通过两个轴承座(10)联接主动轴(16)，主动轴(16)的左端联接减速电机(14)，减速电机(14)的左端联接套筒联轴器(11)、套筒联轴器(11)的左端联接万向联轴器(12)，万向联轴器(12)的左端联接在空心轴(13)右端，主动轴(16)的右端通过螺母(6)联接行走轮(7)。...

【技术特征摘要】
1.一种井控试压的安全防护装置，该安全防护装置包括导轨组件、防护盖板和两套传动装置，其特征是：所述导轨组件含有H型钢(1)、固定板(2)及限位块(3)，每根H型钢(1)的下端均等距焊接数个固定板(2)，焊有固定板(2)的两根H型钢(1)对称排列构成一个导轨件，将数个所述导轨件首尾相连即构成所述导轨组件，在所述导轨组件的首尾H型钢(1)上联接有限位块(3)；所述防护盖板是由轻钢焊接而成的矩形桁架(4)，矩形桁架(4)的上端面通过自攻螺钉联接封板，矩形桁架(4)内的传动部位联接有四块面积不等的厚钢板(8)，矩形桁架(4)联接在所述导轨组件的H型钢(1)槽内，与H型钢(1)槽接触的矩形桁架(4)两侧联接数个导向轮(5)，通过前后联接在矩形桁架(4)内的四块厚钢板(8)联接两套所述传动装置；每套所述传动装置含有螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方惠军，孙法佩，刘世泽，马健强，曲浩添，刘光泽，邵培琦，韩新泉，李塔，曹立稳，
申请(专利权)人：中石油煤层气有限责任公司陕西技术服务分公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61