裂解汽油处理方法技术

处理裂解汽油的方法，其包括提供包含第一床及第二床的第一阶段二烯烃反应器，及将裂解汽油流引入第一阶段二烯烃反应器的第一床。该方法还优选包括将中间阶段冷却提供至第一阶段二烯烃反应器的第一床与第二床之间的裂解汽油流，及使经冷却的裂解汽油流导引经过第一阶段二烯烃反应器的第二床。最后，该方法的实施方案还优选涉及使来自第一阶段二烯烃反应器的第二床的流出物流的至少一部分导引至第一阶段二烯烃反应器的第一床上游的位置，使得流出物流经构造成与裂解汽油流合并。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】优先权声明本申请要求2013年10月25日提交的美国申请第14/063,542号的优先权，申请内容的全文以引用方式并入本文中。专利
本专利技术一般性地的涉及处理裂解汽油的方法，且更具体而言是关于处理裂解汽油以去除二烯及烯烃、然后进行下游处理以去除苯、甲苯及二甲苯异构体(一般称为BTX处理)的方法。专利技术背景在用于高价值对二甲苯(PX)的下游BTX处理之前处理裂解汽油以去除二烯及烯烃仍是挑战。目前，该方法需要两个步骤，且这些步骤所需的高反应热需要高流出物再循环率，以将所得温度升高维持在可接受的Δ温度性能下。关键步骤包括：(1)第一阶段，使二烯烃饱和；及(2)第二阶段，氢化处理剩余烯烃及芳香族化合物，以去除硫及氮物种，使其含量降至小于0.5ppm，以使净产物流对于下游芳香族化合物复合物的进一步处理以产生高价值PX是可接受的。目前技术的限制性在于，第一及第二阶段中的热控制需要在引导阶段中使用高选择性催化剂，随后在第二阶段中小心地热管控来降低再循环率以最小化公用工程消耗及资金成本。
技术实现思路
在两阶段裂解汽油氢化处理单元的第一阶段中实现极高二烯烃(DO)选择性为实现进料二烯烃的低聚及长催化剂寿命所必需的。本文所阐述的方法是关于具有用于第一阶段的中间阶段冷却的两反应器方案，这使平均催化剂床温度保持极低，例如在开始运行(SOR)时为70℃至90℃且在结束运行(EOR)时为110℃至130℃。此方案可改进高转化率下DO对烯烃的选择性及第二阶段反应器出口处的全液相条件。利用气相分流进料将该方法耦合至两床反应器方案用于第二氢化处理阶段可改进苯、甲苯及二甲苯异构体(一般称为BTX)的收率及跨越两个阶段的最小去活化。更具体而言，本专利技术的某些实施方案是关于处理裂解汽油的方法，其包括提供包含第一床及第二床的第一阶段二烯烃反应器，及将裂解汽油流引入第一阶段二烯烃反应器的第一床。该方法还优选包括将中间阶段冷却提供至第一阶段二烯烃反应器的第一与第二床之间的裂解汽油流，及使经冷却的裂解汽油流导引经过第一阶段二烯烃反应器的第二床。最后，该方法的实施方案还优选涉及使来自第一阶段二烯烃反应器的第二床的流出物流的至少一部分导引至第一阶段二烯烃反应器的第一床上游的位置，以使得流出物流经构造成与裂解汽油流合并。本专利技术方法的某些实施方案还涉及处理裂解汽油的方法，其包括提供包含第一床及第二床的第一阶段二烯烃反应器，及将裂解汽油流引入第一阶段二烯烃反应器的第一床。这些实施方案还优选包括将中间阶段冷却提供至第一阶段二烯烃反应器的第一与第二床之间的裂解汽油流，且然后使经冷却的裂解汽油流导引经过第一阶段二烯烃反应器的第二床。随后，这些实施方案还可包括对来自第一阶段二烯烃反应器的第二床的流出物流的至少一部分进行分馏工艺。另外，本专利技术方法的实施方案还涉及处理裂解汽油的方法，其包括提供包含第一床及第二床的第一阶段二烯烃反应器，以及提供第二阶段氢化处理反应器。这些实施方案的方法还优选涉及将裂解汽油流引入第一阶段二烯烃反应器的第一床，及将中间阶段冷却提供至第一阶段二烯烃反应器的第一与第二床之间的裂解汽油流。这些实施方案还优选包括使经冷却的裂解汽油流导引经过第一阶段二烯烃反应器的第二床，及对来自第一阶段二烯烃反应器的第二床的流出物流的至少一部分进行分馏工艺。分馏后，使来自分馏工艺的气相所得流导引至第二阶段氢化处理反应器。最后，这些实施方案的方法优选包括在第二阶段氢化处理反应器内进行氢化处理，以产生液相流出物流而无任何气相流出物流。附图说明下文参照附图阐述本专利技术的优选实施方案，其中：图1是用于处理裂解汽油的本专利技术方法的实施方案的实例；且图2是可用于图1方法中的第一阶段反应器的一个实例的示意图。专利技术详述现在阐述本专利技术方法的实施方案的实例。更具体而言，图1是显示用于处理裂解汽油的方法的一个实例的工艺流程图。当然，还涵盖其他实施方案以及对图1实施方案的修改。例如，工艺流程图的另一相似实施方案公开于申请第14/063,480号中，其与本申请转让给同一受让人，且其全文以引用方式并入本申请中。而且，图1仅是工艺流程的示意图，且因此未显示多个特征(例如处理器、控制器、阀、传感器等)。然而，这些其他特征为本领域技术人员已知的，且因此无需用于理解或实施本专利技术方法。图1的进料流10是优选含有全范围的C5至C10烃的裂解汽油流。优选地，裂解汽油流10呈液相形式，且在至第一阶段催化剂的入口中处于40℃至60℃范围内的温度及350psig至850psig范围内的压力下，或处于至少足以使实质上所有的烃维持在液相的压力下。在此实施方案中，将补充氢流12引入补充氢压缩器14中，然后分流成第一补充氢流16A、第二补充氢流16B及第三补充氢流16C。根据任何期望方法控制补充氢流16A、16B及16C以将所需补充氢提供至相关流，例如裂解汽油流10。尽管补充氢流16A、16B及16C呈气相，但其以低百分比(例如2％-3％)与液相流(例如裂解汽油流10或流44A)合并以使气相氢快速溶解，且使所得合并流保持液相。接收来自补充氢流16A的补充氢后，若需要，将裂解汽油流10引导至第一阶段反应器18，其在此实施方案中优选是用于使用催化剂从裂解汽油去除二烯烃的二烯烃反应器。尽管第一阶段反应器18涵盖其他类型的反应器，但优选反应器的一个实例是在床之间具有冷却器的两床反应器，例如表示为图2的反应器18。更具体而言，第一阶段二烯烃反应器18优选包含第一催化剂床18A及第二催化剂床18B，且中间冷却器19位于床之间。中间冷却器19可包括任何期望的冷却机构，例如热交换器。另外，中间冷却器19可容纳于反应器19的容器内，或可通过反应器容器自身外部的机构来提供冷却。优选地，用于二烯烃反应器18的两床中的催化剂优选是高选择性二烯烃饱和催化剂。例如，可使用由壳型浸渍钯(Pd)系统或Pd层状球组成的高选择性二烯烃饱和催化剂。另一选择为，催化剂可包含工程催化剂载体(engineeredcatalystsupport)(ECS)。可用催化剂的一个实例是蛋壳型催化剂，其外层上装载有在60m2/gm至90m2/gmSA范围内的θ铝球状载体上总共0.1wt％与0.4wt％之间的Pd的100微米Pd。利用传统PF-4催化剂也可获得足够性能，该催化剂是已经还原及冷硫化的含有0.4％Pd、0.5％Li的球状R-9催化剂，但具有蛋壳型Pd本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种处理裂解汽油的方法，其包括：提供包含第一床(18A)及第二床(18B)的第一阶段二烯烃反应器(18)；将裂解汽油流(10)引入第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床(18A)；将中间阶段冷却(19)提供至第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床与第二床(18A、18B)之间的裂解汽油流；使经冷却的裂解汽油流导引经过第一阶段二烯烃反应器(18)的第二床；及使来自第一阶段二烯烃反应器(18)的第二床(18B)的流出物流(22、26)的至少一部分导引至第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床(18A)上游的位置，使得流出物流(22、26)经构造成与裂解汽油流(10)合并。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.25 US 14/063,5421.一种处理裂解汽油的方法，其包括：
提供包含第一床(18A)及第二床(18B)的第一阶段二烯烃反应器(18)；
将裂解汽油流(10)引入第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床(18A)；
将中间阶段冷却(19)提供至第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床与第
二床(18A、18B)之间的裂解汽油流；
使经冷却的裂解汽油流导引经过第一阶段二烯烃反应器(18)的第二
床；及
使来自第一阶段二烯烃反应器(18)的第二床(18B)的流出物流(22、26)
的至少一部分导引至第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床(18A)上游的位
置，使得流出物流(22、26)经构造成与裂解汽油流(10)合并。
2.根据权利要求1的方法，其进一步包括：
将氢流分流成第一氢流(16A)及第二氢流(16B)；
使第一氢流(16A)导引至第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床(18A)；及
使第二氢流(16B)导引至第一阶段二烯烃反应器(18)的第二床(18B)，而
不使第二氢流(16B)通过第一阶段二烯烃反应器(18)的第一床(18A)。
3.根据权利要求2的方法，其中在将中间阶段冷却(19)提供至第一阶段
二烯烃反应器(18)的第一床与第二床[18A、18B]之间的裂解汽油流的步骤
上游进行第二氢流(16B)的导引至第一阶段二烯烃反应器(18)的第二床
(18B)。
4.根据权利要求1的方法，其进一步包括：
对来自第一阶段二烯烃反应器(18A)的第二床(18B)的流出物流(22、28)
的至少一部分进行分馏工艺(20)；
在进行分馏工艺(20)后，将所得流(42)分流成第一所得流(44A)及第二
所得流(44B)；及
使第一所得流(44A、45)导引至第二阶段氢化处理反应器(46)的第一部
分，且使第二所得流(44B)导引至第二阶段氢化处理反应器(46)的第二部分。

【专利技术属性】
技术研发人员：R·J·施密特，C·P·利布基，R·M·加努力斯，
申请(专利权)人：环球油品公司，
类型：发明
国别省市：美国;US