10kV线路真空开关检修平台制造技术

本实用新型专利技术公开了10kV线路真空开关检修平台，它包括移动车架和间隔活动设置在移动车架上的两支撑架，移动车架包括直杆（3）、横杆（10）、定向轮（5）和制动万向轮（4），支撑架包括柱管（7）、支撑杆（1）以及上夹板（2）和下夹板（8），支撑杆上端连接有托杆（6），柱管下端与上夹板固定相连，所述柱管下端通过横杆之间的滑槽（12）并穿过下夹板，所述柱管通过上夹板、下夹板并用夹紧螺杆（9）固定在横杆上，它结构紧凑，制造、维护、携带与检修作业都比较方便，不仅可提高检修效率，减轻作业劳动强度，而且可有效地确保相关部件不受损坏，同时也可作为真空开关的移动搬运工具。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检修电网10kV线路真空开关，能支撑固定开关检修、方便作业、可拆卸式的移动检修作业平台。
技术介绍
10kV线路真空开关的结构特点是，真空开关机构箱上部为整块钢板压制的箱体，底部靠盖板将开关机构箱封闭。检修开关机构箱时要将开关底部的盖板打开，所以检修开关时需要将开关倒立，打开底部的盖板后才能展开作业。开关倒立后，因真空开关三相进线线夹不平和重心偏移，开关自身无法立起，且三相的支柱绝缘子和断路器真空泡室不能承重，必须要有支撑物将开关机构箱撑起，才能避免支柱绝缘子和断路器真空泡室被压坏。因市场无此类检修平台，以往利用两个三角铁架作为支撑物，操作时，需两人抬起真空开关，第三人负责将铁架移动调整好支撑点。由于铁架尺寸固定，与开关尺寸和吊装环位置配合不当，铁架又重，调整支撑点时操作极不方便，费时又费力，且经常刮坏绝缘层，检修前的准备时间比较长。且三角铁架体积较大，不能拆卸和移动，携带不方便。
技术实现思路
为了克服现有的三角架不能适应各种开关型号和吊装环位置不同、刮坏绝缘层、不能移动和拆卸等不足,本技术提供一种不仅能方便放置不同型号的10kV线路真空开关开展检修作业，而且能作为真空开关的移动搬运工具的10kV线路真空开关检修平台。本技术要解决的技术问题所采取的技术方案是：所述10kV线路真空开关检修平台包括移动车架和间隔活动设置在移动车架上的两支撑架，所述移动车架包括直杆、横杆、定向轮和制动万向轮，所述支撑架包括柱管、可在柱管内升降的支撑杆、上夹板和下夹板，所述支撑杆上端连接有托杆，所述柱管下端与上夹板固定相连，所述柱管下端通过横杆之间的滑槽并穿过下夹板，所述柱管通过上夹板、下夹板并用夹紧螺杆固定在横杆上，松开夹紧螺杆，可使柱管在移动车架上左右移动。所述支撑杆上端最好连接有横向设置的托杆，以增加与真空开关接触面，确保真空开关放置稳固，有利于加快维修进度。本技术由于在移动车架上设置有可左右和上下移动的支撑架（检修平台），通过调节相关零件，可适用不同位置和不同型号的真空开关检修。它结构紧凑，制造、维护、携带与检修作业都比较方便，不仅可提高检修效率，减轻作业劳动强度，而且可有效地确保相关部件不受损坏，同时也可作为真空开关的移动搬运工具。附图说明图1是本技术的主视结构示意图，图2是本技术的俯视结构示意图，图3是图1的A-A剖视结构示意图。在图中，1、支撑杆2、上夹板3、直杆4、制动万向轮5、定向轮6、托杆7、柱管8、下夹板9、夹紧螺杆10、横杆11、调节螺杆12、滑槽。具体实施方式在图1、图2和图3中，所述10kV线路真空开关检修平台包括移动车架和间隔活动设置在移动车架上的两支撑架，所述移动车架包括直杆3、横杆10、定向轮5和制动万向轮4，直杆和横杆全部用方钢管制成，所述支撑架包括柱管7、可在柱管内升降（滑动）的支撑杆1、上夹板2和下夹板8，所述支撑杆上端连接有托杆6，所述柱管下端与上夹板固定相连，支撑杆和柱管为方钢管或圆钢管，所述柱管下端通过横杆之间的滑槽12并穿过下夹板，所述柱管通过上夹板、下夹板并用夹紧螺杆9固定在横杆上，松开夹紧螺杆，可使柱管在移动车架上左右移动。柱管下端穿过两块厚14mm的钢质上夹板和下夹板，上夹板与柱管焊接固定相连，下夹板不固定，上、下夹板夹住横杆，用2颗10mm长的M12夹紧螺杆将上、下夹板固定。因此，两支撑杆可在横杆上灵活移动，达到调节两支撑杆之间距离的目的，以适用各种尺寸型号真空开关和吊环焊接位置不同（机构箱顶的吊环会成为支撑杆的“障碍”，使开关不能平放，放置开关时不能顶着吊环）的真空开关。托杆与直杆平行，托杆为方钢管、平钢板或方钢，以增加与真空开关接触面，确保真空开关放置稳固，有利于加快维修进度。移动车架采用“工”字型结构，直杆和横杆全部用4cm宽加厚镀锌方钢管制成，结构稳定，节约材料，防锈蚀。另外，移动车架采用了直径为100mm的2个定向滚轮和2个带制动万向滚轮，方便真空开关和检修平台的搬运。支撑杆与柱管之间每隔一段加工有若干相对的孔（用于支撑杆在柱管中的升降滑动调节），其中的一对孔用1颗M12的8mm长的调节螺杆11贯穿固定；上夹板2尺寸为160*200*14mm，上下夹板中间有50*50mm的方孔，柱管7贯穿上夹板上的方孔，上夹板四面焊接固定；柱管下端插入横杆之间的滑槽中，并贯穿下夹板上的方孔，上、下夹板由2颗10mm长M12螺栓连接。当然支撑杆与柱管之间的升温降滑动也可采用其它结构方式来实现（如气缸活塞杆、液压伸缩杆等）。本文档来自技高网...

【技术保护点】
10kV线路真空开关检修平台，它包括移动车架和间隔活动设置在移动车架上的两支撑架，其特征是：所述移动车架包括直杆（3）、横杆（10）、定向轮（5）和制动万向轮（4），所述支撑架包括柱管（7）、可在柱管内升降的支撑杆（1）以及上夹板（2）和下夹板（8），所述支撑杆上端连接有托杆（6），所述柱管下端与上夹板固定相连，所述柱管下端通过横杆之间的滑槽（12）并穿过下夹板，所述柱管通过上夹板、下夹板并用夹紧螺杆（9）固定在横杆上，松开夹紧螺杆，可使柱管在移动车架上左右移动。

【技术特征摘要】
1.10kV线路真空开关检修平台，它包括移动车架和间隔活动设置在移动车架上的两支撑架，其特征是：所述移动车架包括直杆（3）、横杆（10）、定向轮（5）和制动万向轮（4），所述支撑架包括柱管（7）、可在柱管内升降的支撑杆（1）以及上夹板（2）和下夹板（8），所述支撑杆上端连接有托杆（6），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江海，
申请(专利权)人：国网江西省电力公司萍乡市湘东区供电分公司，国家电网公司，国网江西省电力公司萍乡供电分公司，
类型：新型
国别省市：江西;36