分段式齿形传动带制造技术

技术编号:15042718 阅读:64 留言:0更新日期:2017-04-05 15:37
本实用新型专利技术公开了一种分段式齿形传动带,它由传动带模块基件(1)依次交叠相连而成,传动带模块基件(1)上设有至少二个模块连接口(2);传动带模块基件(1)的一侧端部设有连接件(3);连接件(3)包括第一连接组件体(4)和第二连接组件体(5);第一连接组件体(4)的下方设有第二连接组件体(5),本实用新型专利技术采用第二连接组件体为齿形结构,齿形结构可以与传动机的齿形传动轮的齿槽进行配合传动,从而保证传动带与齿形传动轮上的齿槽进行稳定地配合,可以维持传动带平稳地运行,避免了传动带出现移位或者滑移,同时也避免了传动带在齿形传动轮上由于打滑造成不能传递动力的现象,稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动带
,尤其涉及一种分段式齿形传动带。
技术介绍
传动带广泛应用于电动机和内燃机驱动的机械设备的动力传动,但是传动带存在的问题主要是耐热性不强,机械磨耗损大。常见的传动带往往是一体式的,一旦有变形或者损坏,就会造成设备无法运行,必须把传动带整体更换。而目前,现有技术公开了一种皮带,主要起到传输作用,当皮带在传动机上的齿形传动轮传动时,减少传动机无法传动的几率,对损耗的模块进行更换即可,但该皮带在传动机的齿形传动轮上运行的过程中,皮带无法与齿形传动轮上的齿槽进行稳定地配合,从而导致经常出现皮带移位或者滑移,且皮带在齿形传动轮上由于打滑造成不能传递动力,容易引起皮带传动不平稳,稳定性很差,无法提高皮带的传动效率。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供了一种防止传动带移位或者滑移的分段式齿形传动带。其解决技术问题所采用的技术方案是:一种分段式齿形传动带,它由传动带模块基件依次交叠相连而成,所述传动带模块基件上设置有至少二个模块连接口;所述传动带模块基件的一侧端部设置有连接件;所述连接件包括第一连接组件体和第二连接组件体;所述第一连接组件体的下方设置有所述第二连接组件体;所述第二连接组件体为齿形结构;所述连接件延伸至所述模块连接口。较佳的,所述第一连接组件体的侧壁为层状结构;所述第一连接组件体的上表面和下表面为梯形。较佳的,所述模块连接口为梯形。较佳的,所述传动带模块基件由钢增强硫化橡胶混合物或者人造纤维增强树脂制成。较佳的,所述第二连接组件体的齿形结构的齿端设置为圆弧倒角结构。较佳的,所述第二连接组件体的齿形结构的表面设置有摩擦纹。较佳的,所述模块连接口与所述连接件触接配合。本技术的有益效果是,第二连接组件体采用齿形结构,齿形结构可以与传动机的齿形传动轮的齿槽进行配合传动,从而保证传动带与齿形传动轮上的齿槽进行稳定地配合,可以维持传动带平稳地运行,避免了传动带出现移位或者滑移,同时也避免了传动带在齿形传动轮上由于打滑造成不能传递动力的现象,稳定性好,提高了传动带的传动效率;由传动带模块基件依次交叠相连而成,所述传动带模块基件上设置有至少二个模块连接口,所述传动带模块基件的一侧端部设置有连接件,所述连接件延伸至所述模块连接口,可大大减少了设备无法使用的可能性,即使有个别模块损坏也不会造成设备无法使用,模块化的传动带在这一情况下会继续运行,维护此类故障并不需要替代整个传动带,而只需要对损耗的模块进行更换即可,提高传动带的工作效率;传动带模块基件由钢增强硫化橡胶混合物或者人造纤维增强树脂制成,可以提高传动带的抗高温性、耐用性和适应更多的机械强度;第二连接组件体的齿形结构的齿端设置为圆弧倒角结构,可以圆滑地过渡,防止应力集中损坏齿形结构的齿端;所述第二连接组件体的齿形结构的表面设置有摩擦纹,可以保证传动带稳定地运行,确保传动带不移位滑移。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧视图。图中1.传动带模块基件,2.模块连接口,3.连接件,4.第一连接组件体,5.第二连接组件体。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。如图1~图2所示,本技术的结构示意图,一种分段式齿形传动带,它由传动带模块基件1依次交叠相连而成,所述传动带模块基件1上设置有至少二个模块连接口2;所述传动带模块基件1的一侧端部设置有连接件3;所述连接件3包括第一连接组件体4和第二连接组件体5;所述第一连接组件体4的下方设置有所述第二连接组件体5;所述第二连接组件体5为齿形结构;所述连接件3延伸至所述模块连接口2。所述第一连接组件体4的侧壁为层状结构;所述第一连接组件体4的上表面和下表面为梯形。所述模块连接口2为梯形。所述传动带模块基件1由钢增强硫化橡胶混合物或者人造纤维增强树脂制成。所述第二连接组件体5的齿形结构的齿端设置为圆弧倒角结构。所述第二连接组件体5的齿形结构的表面设置有摩擦纹。所述模块连接口2与所述连接件3触接配合。工作时,先将每个传动带模块基件1依次交叠相连形成齿形传动带环路,将齿形传动带置于传动机的齿形传动轮上,将齿形传动带的齿形结构与传动机的齿形传动轮的齿槽进行传动配合,从而保证传动带与齿形传动轮进行稳定地运行。以上仅为本技术较佳的实施例,故不能依此限定本技术实施的范围,即依本技术说明书内容所作的等效变化与装饰,皆应属于本技术覆盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段式齿形传动带,其特征在于:它由传动带模块基件(1)依次交叠相连而成,所述传动带模块基件(1)上设置有至少二个模块连接口(2);所述传动带模块基件(1)的一侧端部设置有连接件(3);所述连接件(3)包括第一连接组件体(4)和第二连接组件体(5);所述第一连接组件体(4)的下方设置有所述第二连接组件体(5);所述第二连接组件体(5)为齿形结构;所述连接件(3)延伸至所述模块连接口(2)。

【技术特征摘要】
1.一种分段式齿形传动带,其特征在于:它由传动带模块基件(1)依次交叠相连而成,所述传动带模块基件(1)上设置有至少二个模块连接口(2);所述传动带模块基件(1)的一侧端部设置有连接件(3);所述连接件(3)包括第一连接组件体(4)和第二连接组件体(5);所述第一连接组件体(4)的下方设置有所述第二连接组件体(5);所述第二连接组件体(5)为齿形结构;所述连接件(3)延伸至所述模块连接口(2)。2.根据权利要求1所述的分段式齿形传动带,其特征在于:所述第一连接组件体(4)的侧壁为层状结构;所述第一连接组件体(4)的上表面和下表面为...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜桑·里斯蒂奇
申请(专利权)人:杜桑·里斯蒂奇
类型:新型
国别省市:江苏;32

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