升降台控制箱制造技术

技术编号:15037290 阅读:302 留言:0更新日期:2017-04-05 12:13
本实用新型专利技术提供一种升降台控制箱,包括继电器KA1、KA2、KA3、KA4、KA5,接触器KM1、KM2,变频器MC1、断路器QF3,按钮PB1、PB2,升降台限位开关LS1、LS2;上述元件搭建了升降台控制箱的电路部分,具有电路结构简单,稳定性好的优点,避免了使用PLC进行升降台控制,降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降台控制箱,尤其是用于控制总装指导车间地面升降台。
技术介绍
在现有的汽车生产线中,输送设备是汽车生产流水线的主干。指导车间由于是用来对现场工人进行培训指导,输送设备比较简单,如果单独用一套PLC控制比较浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降台控制箱,用硬件控制升降台动作,能够节约成本、提高效率;电路结构简单,稳定性好,安装简单,使用方便,安全可靠。本技术采用的技术方案是:一种升降台控制箱,其特征在于,包括继电器KA1、KA2、KA3、KA4、KA5,接触器KM1、KM2,变频器MC1、断路器QF3,按钮PB1、PB2,升降台限位开关LS1、LS2;直流供电电压接按钮PB1的一端,按钮PB1的另一端接继电器KA2的常闭触点KA2-1一端,继电器KA2常闭触点KA2-1另一端接继电器KA1线圈一端,继电器KA1线圈另一端接零电位;直流供电电压接按钮PB2的一端,按钮PB2的另一端接继电器KA1的常闭触点KA1-1一端,继电器KA1常闭触点KA1-1另一端接继电器KA2线圈一端,继电器KA2线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA1常开触点KA1-2的一端,继电器KA1常开触点KA1-2的另一端接继电器KA3线圈一端和继电器KA4线圈一端;继电器KA3线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA2常开触点KA2-2的一端,继电器KA2常开触点KA2-2的另一端接继电器KA4线圈一端,继电器KA4线圈另一端接零电位;直流供电电压通过串联的升降台限位开关LS1、LS2接继电器KA5线圈一端,继电器KA5线圈另一端接零电位;升降台限位开关LS1、LS2为常闭开关;三相交流电L1、L2、L3通过断路器QF3接接触器KM1主触点KM1-1一端,接触器KM1主触点KM1-1的另一端接变频器MC1的输入端,以及接触器KM2主触点KM2-1一端,接触器KM2主触点KM2-1另一端电连接升降台制动器BRK1;变频器MC1的输出端电连接升降台电机M3;继电器KA5常开触点KA5-1的一端、继电器KA1常开触点KA1-3的一端、继电器KA2常开触点KA2-3的一端、继电器KA3常开触点KA3-1的一端、继电器KA4常开触点KA4-1的一端均连接直流供电电压;继电器KA5常开触点KA5-1的另一端、继电器KA1常开触点KA1-3的另一端、继电器KA2常开触点KA2-3的另一端、继电器KA3常开触点KA3-1的另一端、继电器KA4常开触点KA4-1的另一端分别连接变频器MC1的各控制信号输入端;继电器KA5常开触点5-2与接触器KM1线圈串联,继电器KA5常开触点5-2与接触器KM1线圈的串联支路两端接单相市电U1、V1;继电器KA3常开触点3-2与接触器KM2线圈串联,继电器KA3常开触点3-2与接触器KM2线圈的串联支路两端接单相市电U1、V1。进一步地,所述直流供电电压,由直流供电电路提供;直流供电电路包括空气开关QF1、直流电源模块GS1、空气开关QF2;单相市电U1、V1通过空气开关QF1接直流电源模块GS1的两个输入端;直流电源模块GS1的两个输出端接空气开关QF2的一侧,空气开关QF2另一侧接出直流供电电压+24V和零电位0V。本技术的优点在于:1)避免了使用PLC来控制升降台,降低了成本。2)元件使用较少,电路简单可靠。3)便于维护。附图说明图1为本技术的电气第一部分原理图。图2为本技术的电气第二部分原理图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2所示,本技术提供的升降台控制箱,包括继电器KA1、KA2、KA3、KA4、KA5,接触器KM1、KM2,变频器MC1、断路器QF3,按钮PB1、PB2,升降台限位开关LS1、LS2;其中按钮PB1、PB2分别作为升降台上升按钮和下降按钮;直流供电电压接按钮PB1的一端,按钮PB1的另一端接继电器KA2的常闭触点KA2-1一端,继电器KA2常闭触点KA2-1另一端接继电器KA1线圈一端,继电器KA1线圈另一端接零电位;直流供电电压接按钮PB2的一端,按钮PB2的另一端接继电器KA1的常闭触点KA1-1一端,继电器KA1常闭触点KA1-1另一端接继电器KA2线圈一端,继电器KA2线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA1常开触点KA1-2的一端,继电器KA1常开触点KA1-2的另一端接继电器KA3线圈一端和继电器KA4线圈一端;继电器KA3线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA2常开触点KA2-2的一端,继电器KA2常开触点KA2-2的另一端接继电器KA4线圈一端,继电器KA4线圈另一端接零电位;直流供电电压通过串联的升降台限位开关LS1、LS2接继电器KA5线圈一端,继电器KA5线圈另一端接零电位;升降台限位开关LS1、LS2为常闭开关;上述电路中,按钮PB1控制继电器KA1,按钮PB2控制继电器KA2,继电器KA1和KA2互锁;继电器KA1和KA2都可以控制继电器KA3和KA4;升降台限位开关LS1、LS2控制继电器KA5;当升降台处于中间工作区间时,升降台限位开关LS1、LS2均闭合,继电器KA5线圈得电;当升降台达到上、下极限位置,触发升降台限位开关LS1或LS2,则升降台限位开关LS1或LS2断开,继电器KA5线圈失电;上述直流供电电压,由图1中的直流供电电路提供;直流供电电路包括空气开关QF1、直流电源模块GS1、空气开关QF2;交流220V单相市电U1、V1通过空气开关QF1接直流电源模块GS1的两个输入端;直流电源模块GS1的两个输出端接空气开关QF2的一侧,空气开关QF2另一侧接出直流供电电压+24V和零电位0V;如图2所示,三相交流电L1、L2、L3通过断路器QF3接接触器KM1主触点KM1-1一端,接触器KM1主触点KM1-1的另一端接变频器MC1的输入端,以及接触器KM2主触点KM2-1一端,接触器KM2主触点KM2-1另一端电连接升降台制动器BRK1;变频器MC1的输出端电连接升降台电机M3;继电器KA5常开触点KA5-1的一端、继电器KA1常开触点KA1-3的一端、继电器KA2常开触点KA2-3的一端、继电器KA3常开触点KA3-1的一端、继电器KA4常开触点KA4-1的一端均连接直流供电电压+24V;继电器KA5常开触点KA5-1的另一端、继电器KA1常开触点KA1-3的另一端、继电器KA2常开触点KA2-3的另一端、继电器KA3常开触点KA3-1的另一端、继电器KA4常开触点KA4-1的另一端分别连接变频器MC1的各控制信号输入端;继电器KA5常开触点5-2与接触器KM1线圈串联,继电器KA5常开触点5-2与接触器KM1线圈的串联支路两端接单相市电U1、V1;继电器KA3常开触点3-2与接触器KM2线圈串联,继电器KA3常开触点3-2与接触器KM2线圈的串联支路两端接单相市电U1、V1。上述电路部分的工作原理为:当按下升降台上升按钮PB1,继电器KA1线圈得电,继电器KA1常开触点KA1-2闭合,同时常闭触点KA1-1断开防止下降按钮PB2同时起作用;常开触点KA1-2闭合使得继电器KA3线圈和继电器KA4线圈得电;在未触发升降台本文档来自技高网...
升降台控制箱

【技术保护点】
一种升降台控制箱,其特征在于,包括继电器KA1、KA2、KA3、KA4、KA5,接触器KM1、KM2,变频器MC1、断路器QF3,按钮PB1、PB2,升降台限位开关LS1、LS2;直流供电电压接按钮PB1的一端,按钮PB1的另一端接继电器KA2的常闭触点KA2‑1一端,继电器KA2常闭触点KA2‑1另一端接继电器KA1线圈一端,继电器KA1线圈另一端接零电位;直流供电电压接按钮PB2的一端,按钮PB2的另一端接继电器KA1的常闭触点KA1‑1一端,继电器KA1常闭触点KA1‑1另一端接继电器KA2线圈一端,继电器KA2线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA1常开触点KA1‑2的一端,继电器KA1常开触点KA1‑2的另一端接继电器KA3线圈一端和继电器KA4线圈一端;继电器KA3线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA2常开触点KA2‑2的一端,继电器KA2常开触点KA2‑2的另一端接继电器KA4线圈一端,继电器KA4线圈另一端接零电位;直流供电电压通过串联的升降台限位开关LS1、LS2接继电器KA5线圈一端,继电器KA5线圈另一端接零电位;升降台限位开关LS1、LS2为常闭开关;三相交流电L1、L2、L3通过断路器QF3接接触器KM1主触点KM1‑1一端,接触器KM1主触点KM1‑1的另一端接变频器MC1的输入端,以及接触器KM2主触点KM2‑1一端,接触器KM2主触点KM2‑1另一端电连接升降台制动器BRK1;变频器MC1的输出端电连接升降台电机M3;继电器KA5常开触点KA5‑1的一端、继电器KA1常开触点KA1‑3的一端、继电器KA2常开触点KA2‑3的一端、继电器KA3常开触点KA3‑1的一端、继电器KA4常开触点KA4‑1的一端均连接直流供电电压;继电器KA5常开触点KA5‑1的另一端、继电器KA1常开触点KA1‑3的另一端、继电器KA2常开触点KA2‑3的另一端、继电器KA3常开触点KA3‑1的另一端、继电器KA4常开触点KA4‑1的另一端分别连接变频器MC1的各控制信号输入端;继电器KA5常开触点5‑2与接触器KM1线圈串联,继电器KA5常开触点5‑2与接触器KM1线圈的串联支路两端接单相市电U1、V1;继电器KA3常开触点3‑2与接触器KM2线圈串联,继电器KA3常开触点3‑2与接触器KM2线圈的串联支路两端接单相市电U1、V1。...

【技术特征摘要】
1.一种升降台控制箱,其特征在于,包括继电器KA1、KA2、KA3、KA4、KA5,接触器KM1、KM2,变频器MC1、断路器QF3,按钮PB1、PB2,升降台限位开关LS1、LS2;直流供电电压接按钮PB1的一端,按钮PB1的另一端接继电器KA2的常闭触点KA2-1一端,继电器KA2常闭触点KA2-1另一端接继电器KA1线圈一端,继电器KA1线圈另一端接零电位;直流供电电压接按钮PB2的一端,按钮PB2的另一端接继电器KA1的常闭触点KA1-1一端,继电器KA1常闭触点KA1-1另一端接继电器KA2线圈一端,继电器KA2线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA1常开触点KA1-2的一端,继电器KA1常开触点KA1-2的另一端接继电器KA3线圈一端和继电器KA4线圈一端;继电器KA3线圈另一端接零电位;直流供电电压接继电器KA2常开触点KA2-2的一端,继电器KA2常开触点KA2-2的另一端接继电器KA4线圈一端,继电器KA4线圈另一端接零电位;直流供电电压通过串联的升降台限位开关LS1、LS2接继电器KA5线圈一端,继电器KA5线圈另一端接零电位;升降台限位开关LS1、LS2为常闭开关;三相交流电L1、L2、L3通过断路器QF3接接触器KM1主触点KM1-1一端,接触器KM1主触点KM1-1的另一端接变频器MC1的输入端,以及接触器KM2主...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈涛刘金山
申请(专利权)人:无锡天奇信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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