【技术实现步骤摘要】
本技术涉及搬运车领域,尤其是一种搬运车的垂直举升机构。
技术介绍
现有的搬运车的升降机构在升起过程中,均无法做到垂直运动,需要具有一定的弧线,在此过程中容易造成升降机构的损坏,从而造成其使用寿命下降,故障率提高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能够实现垂直升降运动的搬运车的垂直举升机构。为了达到上述目的,本技术所设计的搬运车的垂直举升机构,它包括车架,在车架前端的两侧竖直设置有横截面为U型的滑槽,且两侧的滑槽开口相对设置;在滑槽之间设置有货叉连接件,在滑架连接件的两侧上下端分别设置有一个导轮,两侧的导轮分别设置在同侧的滑槽内,在货叉连接件的下端两侧分别设置有一个水平的货叉,在两个滑槽中间位置的车架上设置有竖直向上的液压缸,液压缸的伸缩端与货叉连接件连接。上述技术方案,利用滑槽与导轮的设置,只需利用液压缸的推动可实现货叉连接件及货叉在竖直方向进行垂直升降,而且不会产生偏移,从而可有效的减少搬运车的货叉升降机构的故障率,提高其使用寿命。作为优化,在货叉的前端设置有轮架,在轮架的中间位置通过销轴与货叉转动连接,在轮架的一端设有双轮组件,所述的双轮组件包括两个连接板及两个支撑轮,连接板的两端分别连接两个支撑轮,所述的连接板的中间位置与轮架的前端转动连接,所述的轮架的后端转动连接有推杆,推杆的另一端延伸至货叉的后端并与连接在货叉上的转臂的中间位置转动连接,转臂为弧形结构,转臂的一端与货叉之间转动连接,另一端与车架的底面接触。该结构的设计,在货叉连接件及货叉整体向上移动过程中,由于 ...
【技术保护点】
一种搬运车的垂直举升机构,它包括车架,其特征是:在车架前端的两侧竖直设置有横截面为U型的滑槽,且两侧的滑槽开口相对设置;在滑槽之间设置有货叉连接件,在滑架连接件的两侧上下端分别设置有一个导轮,两侧的导轮分别设置在同侧的滑槽内,在货叉连接件的下端两侧分别设置有一个水平的货叉,在两个滑槽中间位置的车架上设置有竖直向上的液压缸,液压缸的伸缩端与货叉连接件连接。
【技术特征摘要】
1.一种搬运车的垂直举升机构,它包括车架,其特征是:在车架前端的两侧竖直设置有横截面为U型的滑槽,且两侧的滑槽开口相对设置;在滑槽之间设置有货叉连接件,在滑架连接件的两侧上下端分别设置有一个导轮,两侧的导轮分别设置在同侧的滑槽内,在货叉连接件的下端两侧分别设置有一个水平的货叉,在两个滑槽中间位置的车架上设置有竖直向上的液压缸,液压缸的伸缩端与货叉连接件连接。
2.根据权利要求1所述的一种搬运车的垂直举升机构,其特征是:在货叉的前端设置有轮架,在轮架的中间位置通过销轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈玉兴,
申请(专利权)人:浙江恒力佳机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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