【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空飞行器
,具体涉及一种航空电子设备集成机箱。
技术介绍
先进的航空电子设备是民用飞机安全性、经济性和舒适性的重要保障。航空电子设备先进与否,已经成为衡量飞机先进程度的一个重要标准。因此,对航空电子设备的技术含量和可靠性要求越来越高,而且还在持续上升。为了达到使用及维修更换时更为方便的目的,越来越多的功能被集成在一个设备中或系统中。目前,现有技术中适用于通用航空领域的航空电子设备模块化和集成化程度较低,内部采用模块间隔条实现各个LRM模块之间的隔离和拔插引导,使得各个LRM之间的间隔距离较大,使得整机体积和重量较大,制造成本高。同时,采用总线背板式电气结构,使得整机电气接口和数据流固化,不易灵活修改,与各种LRM模块的适配能力较差。因此,不能很好地满足通用航空领域中对航空电子设备的高集成化、标准化及低成本化等要求。
技术实现思路
本技术提供一种航空电子设备集成机箱,以解决现有技术中航空电子设备模块化和集成化程度较低的问题。本技术提供一种航空电子设备集成机箱,包括机架以及设置在所述机架内部的至少一个LRM模块,所述机架内部设有用于引导所述LRM模块的导轨 ...
【技术保护点】
一种航空电子设备集成机箱,包括机架以及设置在所述机架内部的至少一个LRM模块,其特征在于,所述机架内部设有用于引导所述LRM模块的导轨,所述LRM模块上对应设有与所述导轨相配合的导轨槽;所述机架的后侧设有与所述LRM模块相匹配的模块转接板,所述LRM模块通过所述导轨和所述导轨槽进入所述机架内部后,所述LRM模块和所述模块转接板由设置在所述模块转接板上的导销进行精密引导,使得设置在所述LRM模块后部的高频连接器和低频连接器分别与设置在所述模块转接板上的高频转接器和低频转接器实现对插。
【技术特征摘要】
1.一种航空电子设备集成机箱,包括机架以及设置在所述机架内部的至少一个LRM模块,其特征在于,所述机架内部设有用于引导所述LRM模块的导轨,所述LRM模块上对应设有与所述导轨相配合的导轨槽;所述机架的后侧设有与所述LRM模块相匹配的模块转接板,所述LRM模块通过所述导轨和所述导轨槽进入所述机架内部后,所述LRM模块和所述模块转接板由设置在所述模块转接板上的导销进行精密引导,使得设置在所述LRM模块后部的高频连接器和低频连接器分别与设置在所述模块转接板上的高频转接器和低频转接器实现对插。2.根据权利要求1所述的机箱,其特征在于,所述机架内部的上方和下方分别设有导轨,所述LRM模块的顶部和底部分别设有与所述导轨相配合的导轨槽。3.根据权利要求1所述的机箱,其特征在于,所述LRM模块的后部设有与所述导销相匹配的导销孔,所述导销和所述导销孔均通过精密铣削工艺加工。4.根据权利要求1所述的机箱,其特征在于,所述模块转接板的另一侧与所述导销相对的位置处设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺星,王涛,李军焕,
申请(专利权)人:中电科现代导航西安科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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