大型显示屏形式触摸手势界面制造技术

大型显示屏形式触摸手势界面。用于交互式航空电子显示器的系统和方法，集成了大型显示屏的主航空电子显示器、能够镜像电子飞行包移动设备显示的次级航空电子显示器、格式选择器面板和键盘面板。通过显示系统的应用程序和显示相关航空电子设备数据产生的背景显示和前台多功能窗口。所述多功能窗口可以在显示界面上通过指形接触或手势来调整或重新定位。格式选择器面板包括与所述多功能窗口对应控制选择器，所述控制选择器响应与所述格式选择器面板或相应的多功能窗口的指形接触。键盘面板提供感应的无线电和通信控制以及数字字母键盘响应与显示器产生的文本域的指形接触。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术公开的概念通常涉及安装在航空器驾驶舱的航空电子显示器，尤其是可安装在各种航空器上的感应大型显示器。
技术介绍
许多目前的航空电子系统，包括小型显示屏（直径15英寸或更小），而无显示间交互性。这种互动性的缺乏，再加上有限的显示空间、繁琐的形式控制，需要额外工作量来既可用于驾驶员配置飞行甲板，又可用于驾驶员监控飞行的相关信息。数据交互性的测量可以通过安装在pad、平板电脑或其他便携式电脑装置的电子飞行包（EFB）提供。提供的数据交互性不能上升到完全集成的水平，然而，所述EFB带来了新挑战。例如，为了使用方便，只要空间允许所述EFB设备可以被吸附到舱壁或窗口，或缚住驾驶员腿。在这两种情况下，会发生不良的人机工程学和较高的驾驶员人为错误。因此，这需要通过提供完全集成、简化的大型飞行甲板的航空电子系统及强大的形式控制，以提高驾驶员的态势感知。进一步地，还需要提供集成的飞行航空电子系统来提供EFB设备的无缝交互性，而不需要EFB设备本身肢体上的相互作用。
技术实现思路
一方面，本专利技术公开的实施例是针对航空电子显示系统。例如，所述航空电子显示系统可以包括用于显示诸如合成视觉系统的后台界本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空电子显示系统，包括：至少一个主航空电子显示器，其被构形用以显示至少一个第一界面，所述至少一个第一界面包括一第一后台界面和一第一前台界面中的至少一个，所述至少一个主航空电子显示器被构形用以响应与所述与至少一个第一界面的一第一指形接触；至少一个次级航空电子显示器，其被构形用以（1）建立一连接至少一个移动航空电子设备的无线链路，（2）通过所述至少一个无线链路传送至少一个航空电子事件到所述至少一个移动航空电子设备的一应用；（3）显示至少一个第二界面，所述至少一个第二界面包括与所述移动航空电子设备的所述至少一个应用相关的一第二后台界面、一第二前台界面和一镜像界面中的至少一个，及（4）响应与所述至...

【技术特征摘要】
2015.09.15 US 14/855,0061.一种航空电子显示系统，包括：至少一个主航空电子显示器，其被构形用以显示至少一个第一界面，所述至少一个第一界面包括一第一后台界面和一第一前台界面中的至少一个，所述至少一个主航空电子显示器被构形用以响应与所述与至少一个第一界面的一第一指形接触；至少一个次级航空电子显示器，其被构形用以（1）建立一连接至少一个移动航空电子设备的无线链路，（2）通过所述至少一个无线链路传送至少一个航空电子事件到所述至少一个移动航空电子设备的一应用；（3）显示至少一个第二界面，所述至少一个第二界面包括与所述移动航空电子设备的所述至少一个应用相关的一第二后台界面、一第二前台界面和一镜像界面中的至少一个，及（4）响应与所述至少一个第二界面一第二指形接触；至少一个格式选择器面板，其被构形用以显示对应于所述至少一个第一界面的至少一个第三界面，所述至少一个格式选择器面板被构形用以响应与所述至少一个第三界面的一第三指形接触；至少一个键盘面板，其被构形用以（1）显示至少一个第四界面，所述至少一个第四界面与一通信通道的至少一个状态相关，（2）响应与所述至少一个第四界面的一第四指形接触，及（3）通过显示至少一个第五界面，响应与所述至少一个第一界面和所述至少一个第二界面中的至少一个的一第五指形接触，所述至少一个第五界面被构形用以接受来自至少一个用户的字母数字输入。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述至少一个第一指形接触包括用至少一个手指触摸所述至少一个第一前台界面和所述至少一个第二前台界面中的至少一个的边缘，并且在垂直方向和水平方向中的至少一个方向上滑动所述至少一个手指；所述至少一个第一前台界面包括对应于所述主航空电子显示器的一单个象限的一第六前台界面和对应于所述主航空电子显示器的两个相邻象限的一第七前台界面中的至少一个；所述至少一个第二前台界面包括对应于所述至少一个次级航空电子显示器一单个象限的一第八前台界面和对应于所述至少一个次级航空电子显示器的两个相邻象限的一第九前台界面中的至少一个；所述至少一个第六前台界面被构形用以变为一第七前台界面；所述至少一个第七前台界面被构形用以变为一第六前台界面；所述至少一个第八前台界面被构形用以变为一第九前台界面；及所述至少一个第九前台界面被构形用以变为一第八前台界面。3.根据权利要求1所述的系统，其中：所述至少一个第一指形接触包括用至少一个手指点击所述至少一个第一界面；及所述至少一个格式选择器面板被构形用以激活与所述至少一个第一界面关联的所述至少一个第三界面。4.根据权利要求1所述的系统，其中：所述至少一个第一指形接触包括用至少一个手指触摸位于一第一显示象限中的一第一前台界面和位于所述第一显示象限中的一第二前台界面中的至少一个，并将所述至少一个手指朝向一第二显示象限滑动；所述至少一个主航空电子显示器被构形用以重新定位所述第二显示象限中的所述至少一个第一前台界面；及所述至少一个次级航空电子显示器被构形用以重新定位所述第二显示象限中的所述至少一个第二前台界面。5.根据权利要求1所述的系统，其中：所述至少一个第一指形接触包括保持两根手指触摸所述至少一个第一界面，以及所述至少一个主航空电子显示器被构形用以显示与所述至少一个第一界面相关联的一第一菜单；所述至少一个第一指形接触包括保持两根手指触摸所述至少一个第一后台界面，以及所述至少一个主航空电子...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰弗里·A·夏皮罗，戴维·L·里德姆，马修·M·洛奇，
申请(专利权)人：罗克韦尔柯林斯公司，
类型：发明
国别省市：美国;US