本实用新型专利技术公开了一种具有防护装置的圆柱形钢材输送车，包括车架，车架的底部铰接有车轮，所述车架包括底板，底板的两侧焊接固定有侧板，底板的后部焊接固定有后板体，后板体的两侧焊接固定在两个侧板上，前板体的底部通过铰接轴铰接在底板的前部，前板体处于两个侧板之间；两个侧板的前部内侧壁上具有竖直轨道块，挡板的两个侧部插套在对应的竖直轨道块上具有的竖直滑槽中，挡板的顶面固定有上挡板，上挡板的前部固定有上永磁铁块，后板体的顶部铰接有上盖板，上盖板处于两个侧板之间，上盖板的前部具有向下延伸的挡边，挡边压靠并吸附在上永磁铁块上；它装料效率高，其大大降低劳动量，而且其具有的挡板提高安全性。
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及建筑材料输送设备
，更具体的说涉及一种具有防护装置的圆柱形钢材输送车。
技术介绍
：现有的圆柱形钢材进行搬运时一般是将其抬起放置在推车中进行推动从而实现输送，其抬起来相当的耗体力，增加了劳动量。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种具有防护装置的圆柱形钢材输送车，它可以前板体翻下靠在地面上，然后将圆柱形钢材沿着前板体滚动推入车架中，其大大降低劳动量，放置方便，提高搬运效率，而且其具有的挡板可以在卸料前防止前板体翻转后圆柱形钢材直接从车架滚落，保护前板体前部的人或物不受到圆柱形钢材的碰撞，提高安全性。本技术的技术解决措施如下：一种具有防护装置的圆柱形钢材输送车，包括车架，车架的底部铰接有车轮，所述车架包括底板，底板的两侧焊接固定有侧板，底板的后部焊接固定有后板体，后板体的两侧焊接固定在两个侧板上，前板体的底部通过铰接轴铰接在底板的前部，前板体处于两个侧板之间；两个侧板的前部内侧壁上具有竖直轨道块，挡板的两个侧部插套在对应的竖直轨道块上具有的竖直滑槽中，挡板的顶面固定有上挡板，上挡板的前部固定有上永磁铁块，后板体的顶部铰接有上盖板，上盖板处于两个侧板之间，上盖板的前部具有向下延伸的挡边，挡边压靠并吸附在上永磁铁块上；所述前板体的上部的两侧固定有限位块，限位块上具有插孔，插孔对应的侧板上具有竖直通孔，侧板的外侧壁上固定有定位块，定位块的外端面固定有外限位块，外限位块上具有中心插孔，定位块的中部具有定位中心通孔，中心插孔与定位中心通孔相对应并相通，定位杆插套在对应的中心插孔、定位中心通孔和竖直通孔中，定位杆的外端具有手持头，手持头压靠在外限位块的外侧壁上，定位杆的内端处固定有卡置杆，缓冲弹簧插套在定位杆中，缓冲弹簧的一端着力于外限位块的内端面上、另一端着力于卡置杆，卡置杆插套在插孔中。所述前板体的中部的两侧固定有中部定位块，中部定位块相对应的侧板的外壁上固定有中部连接块，中部连接块的前壁固定有永磁铁块，永磁铁块吸附在中部定位块上。所述中部连接块上固定有定位板体，定位板体上具有定位通孔，中部定位块的外端具有与定位通孔相对应的连接螺孔，定位螺杆插套在定位通孔中并螺接在对应的连接螺孔中。所述定位螺杆的外端外侧壁具有向外径向延伸的延伸边，延伸边压靠在定位板体上。所述车架的后板体上固定有手推部。所述上挡板的顶面中部固定有多个手持环体。所述后板体的后壁面的下部固定有后定位板，后定位板上螺接有调节定位螺杆，调节定位螺杆的下端穿过后定位板并铰接有蝶形压板，蝶形压板压靠在地面上。本技术的有益效果在于：它可以前板体翻下靠在地面上，然后将圆柱形钢材沿着前板体滚动推入车架中，其大大降低劳动量，放置方便，提高搬运效率，而且其具有的挡板可以在卸料前防止前板体翻转后圆柱形钢材直接从车架滚落，保护前板体前部的人或物不受到圆柱形钢材的碰撞，提高安全性。附图说明：图1为本技术的局部结构示意图；图2为本技术的上部的前板体与侧板的局部剖视图；图3为本技术的前板体与侧板的中部的局部剖视图；图4为本技术的竖直轨道块与侧板之间的局部结构示意图。具体实施方式：实施例：见图1至图4所示，一种具有防护装置的圆柱形钢材输送车，包括车架10，车架10的底部铰接有车轮2，所述车架10包括底板11，底板11的两侧焊接固定有侧板12，底板11的后部焊接固定有后板体13，后板体13的两侧焊接固定在两个侧板12上，前板体14的底部通过铰接轴铰接在底板11的前部，前板体14处于两个侧板12之间；两个侧板12的前部内侧壁上具有竖直轨道块122，挡板3的两个侧部插套在对应的竖直轨道块122上具有的竖直滑槽123中，挡板3的顶面固定有上挡板4，上挡板4的前部固定有上永磁铁块5，后板体13的顶部铰接有上盖板6，上盖板6处于两个侧板12之间，上盖板6的前部具有向下延伸的挡边61，挡边61压靠并吸附在上永磁铁块5上；所述前板体14的上部的两侧固定有限位块15，限位块15上具有插孔151，插孔151对应的侧板12上具有竖直通孔121，侧板12的外侧壁上固定有定位块16，定位块16的外端面固定有外限位块17，外限位块17上具有中心插孔171，定位块16的中部具有定位中心通孔161，中心插孔171与定位中心通孔161相对应并相通，定位杆20插套在对应的中心插孔171、定位中心通孔161和竖直通孔121中，定位杆20的外端具有手持头21，手持头21压靠在外限位块17的外侧壁上，定位杆20的内端处固定有卡置杆22，缓冲弹簧23插套在定位杆20中，缓冲弹簧23的一端着力于外限位块17的内端面上、另一端着力于卡置杆22，卡置杆22插套在插孔151中。进一步的说，所述前板体14的中部的两侧固定有中部定位块18，中部定位块18相对应的侧板12的外壁上固定有中部连接块19，中部连接块19的前壁固定有永磁铁块191，永磁铁块191吸附在中部定位块18上。进一步的说，所述中部连接块19上固定有定位板体192，定位板体192上具有定位通孔193，中部定位块18的外端具有与定位通孔193相对应的连接螺孔181，定位螺杆30插套在定位通孔193中并螺接在对应的连接螺孔181中。进一步的说，所述定位螺杆30的外端外侧壁具有向外径向延伸的延伸边31，延伸边31压靠在定位板体192上。进一步的说，所述车架10的后板体13上固定有手推部1。进一步的说，所述上挡板4的顶面中部固定有多个手持环体41。进一步的说，所述后板体13的后壁面的下部固定有后定位板131，后定位板131上螺接有调节定位螺杆132，调节定位螺杆132的下端穿过后定位板131并铰接有蝶形压板133，蝶形压板133压靠在地面上。工作原理：通过将定位螺杆30拧出，然后，手握住手持头21并向外拉动，从而使得定位20向外拉出，使得，卡置杆22从插孔151中拔出，这样就可以将前板体14翻转到地面上，然后就可以将需要搬运的圆柱形钢材沿着前板体14滚动到车架10中，搬运到一定量后，将挡板3的两个侧部插套在对应的竖直轨道块122上并向下移动，使得所有的圆柱形钢材处于挡板3的后部，然后翻转上盖板6，使得上盖板6的挡边61压靠并吸附在上永磁铁块5上，从而覆盖圆柱形钢本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有防护装置的圆柱形钢材输送车，包括车架(10)，车架(10)的底部铰接有车轮(2)，其特征在于：所述车架(10)包括底板(11)，底板(11)的两侧焊接固定有侧板(12)，底板(11)的后部焊接固定有后板体(13)，后板体(13)的两侧焊接固定在两个侧板(12)上，前板体(14)的底部通过铰接轴铰接在底板(11)的前部，前板体(14)处于两个侧板(12)之间；两个侧板(12)的前部内侧壁上具有竖直轨道块(122)，挡板(3)的两个侧部插套在对应的竖直轨道块(122)上具有的竖直滑槽(123)中，挡板(3)的顶面固定有上挡板(4)，上挡板(4)的前部固定有上永磁铁块(5)，后板体(13)的顶部铰接有上盖板(6)，上盖板(6)处于两个侧板(12)之间，上盖板(6)的前部具有向下延伸的挡边(61)，挡边(61)压靠并吸附在上永磁铁块(5)上；所述前板体(14)的上部的两侧固定有限位块(15)，限位块(15)上具有插孔(151)，插孔(151)对应的侧板(12)上具有竖直通孔(121)，侧板(12)的外侧壁上固定有定位块(16)，定位块(16)的外端面固定有外限位块(17)，外限位块(17)上具有中心插孔(171)，定位块(16)的中部具有定位中心通孔(161)，中心插孔(171)与定位中心通孔(161)相对应并相通，定位杆(20)插套在对应的中心插孔(171)、定位中心通孔(161)和竖直通孔(121)中，定位杆(20)的外端具有手持头(21)，手持头(21)压靠在外限位块(17)的外侧壁上，定位杆(20)的内端处固定有卡置杆(22)，缓冲弹簧(23)插套在定位杆(20)中，缓冲弹簧(23)的一端着力于外限位块(17)的内端面上、另一端着力于卡置杆(22)，卡置杆(22)插套在插孔(151)中。...
【技术特征摘要】
1.一种具有防护装置的圆柱形钢材输送车，包括车架(10)，车
架(10)的底部铰接有车轮(2)，其特征在于：所述车架(10)包括
底板(11)，底板(11)的两侧焊接固定有侧板(12)，底板(11)的
后部焊接固定有后板体(13)，后板体(13)的两侧焊接固定在两个
侧板(12)上，前板体(14)的底部通过铰接轴铰接在底板(11)的
前部，前板体(14)处于两个侧板(12)之间；
两个侧板(12)的前部内侧壁上具有竖直轨道块(122)，挡板(3)
的两个侧部插套在对应的竖直轨道块(122)上具有的竖直滑槽(123)
中，挡板(3)的顶面固定有上挡板(4)，上挡板(4)的前部固定有
上永磁铁块(5)，后板体(13)的顶部铰接有上盖板(6)，上盖板(6)
处于两个侧板(12)之间，上盖板(6)的前部具有向下延伸的挡边
(61)，挡边(61)压靠并吸附在上永磁铁块(5)上；
所述前板体(14)的上部的两侧固定有限位块(15)，限位块(15)
上具有插孔(151)，插孔(151)对应的侧板(12)上具有竖直通孔
(121)，侧板(12)的外侧壁上固定有定位块(16)，定位块(16)
的外端面固定有外限位块(17)，外限位块(17)上具有中心插孔(171)，
定位块(16)的中部具有定位中心通孔(161)，中心插孔(171)与
定位中心通孔(161)相对应并相通，定位杆(20)插套在对应的中
心插孔(171)、定位中心通孔(161)和竖直通孔(121)中，定位杆
(20)的外端具有手持头(21)，手持头(21)压靠在外限位块(17)
的外侧壁上，定位杆(20)的内端处固定有卡置杆(22)，缓冲弹簧
\t(23)插套在定位杆(20)中，缓冲弹簧(23)的一端着力于外限位
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永林，
申请(专利权)人：湖州优创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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