列车制造技术

本实用新型专利技术提供一种列车，包括车厢，车厢的底部设置有注水管，还包括防溅式防尘罩，该防溅式防尘罩包括罩盖、罩体和复位弹簧，罩体为套筒型结构，该注水管插入该防溅式防尘罩中，罩盖可转动地安装在罩体的下端部，罩盖与罩体之间设置有复位弹簧；在罩盖和罩体上分别设置有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座分别开设有轴孔，轴孔中设置有销轴；复位弹簧套在销轴上，复位弹簧的一端压在罩体上，另一端压在罩盖上；该罩盖内周上设有密封垫；在罩盖上设有把手。防溅式防尘罩将注水管封闭在一个密闭空间中，有效防止来自各个方向的污物溅入罩内污染注水管，该防溅式防尘罩设置在列车车厢底部，对安装空间要求比较低，实现了体积小、造价低的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆，具体地涉及一种列车。
技术介绍
目前，列车是人们日常生活中常用的交通工具，列车上通常配备有水箱，水箱能够为列车工作人员及乘客提供必需的生活用水，相对应的，列车上还设置有注水管，注水管设置在车厢的底部，在列车进站后，通过注水管与外部供水管连接以实现向水箱中注水。而注水管一般与洗手间、卫生间等紧邻，为防止排放污水污染注水管，通常采用漏斗形的罩体将注水管遮挡住，然而，在实际使用过程中，列车行进过程中排放污水溅到地面容易反弹到罩体中而造成注水管污染，导致现有技术中列车的注水管的防污性能较差。
技术实现思路
本技术提出一种列车，实现提高列车注水管的防污性能，并且，操作灵活方便工作人员向列车水箱注水，提高产品的可靠性。为实现上述技术目的，本技术提供了如下技术方案予以实现：一种列车，包括车厢，所述车厢底部设置有注水管，其特征在于，还包括防溅式防尘罩，所述防溅式防尘罩包括罩盖、罩体和复位弹簧，所述罩体为套筒型结构，所述注水管插在所述罩体中，所述罩盖可转动地安装在所述罩体的下端部，所述罩盖与所述罩体之间设置有复位弹簧。此外，本技术还提供如下附加技术特征：进一步地，在所述罩盖上设置有第一安装座，所述罩体上设置有第二安装座，所述第一安装座和所述第二安装座分别开设有轴孔，所述轴孔中设置有销轴。为了有效地避免异响及污物进入密闭空间，进一步地，所述罩盖内周上设有密封垫，所述密封垫和罩盖粘贴牢固。为方便在注水完成后，罩盖可以自动弹回，进一步地，所述复位弹簧为扭簧，所述扭簧套在所述销轴上，所述扭簧的一端压在所述罩体上，另一端压在所述罩盖上。进一步地，在所述罩盖上设有把手，方便工作人员通过拉动把手打开罩盖，降低了劳动强度。与现有技术相比，本技术提供以下有益效果：未注水时，罩盖密封在罩体上，在列车行进过程中，防止污物溅入罩体内污染注水管，注水时，工作人员通过拉动罩盖上的把手打开罩盖，注水结束后，罩盖依靠复位弹簧自身弹力自动弹回，将注水管封闭在一个密闭空间内，这有效阻止污物污染注水管，操作灵活，并且非常方便地打开和关闭罩盖，向列车上水箱注水。此外，该防溅式防尘罩对安装空间要求不高。因此，可以实现体积小、造价成本低且提高注水管防污性能的目的。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简要介绍，显而易见地，下面描述的附图是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本技术列车实施例的局部安装示意图；图2为本技术列车实施例中防溅式防尘罩中罩盖的正视图；图3为图2中A-A向剖视图；图4为本技术列车实施例中防溅式防尘罩中罩体的剖视图；图5为本技术列车实施例中防溅式防尘罩的主视图；图6为本技术列车实施例中防溅式防尘罩的剖视图；图7为图1中对应D部分的放大示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图7所示，本技术涉及列车，包括车厢，所述车厢的底部设置有注水管6，还包括防溅式防尘罩，防溅式防尘罩包括罩盖1、罩体2和复位弹簧4，所述罩体1为套筒型结构，所述注水管6插在所述罩体1中，所述罩盖2可转动地安装在所述罩体1的下端部，所述罩盖1与所述罩体2之间设置有复位弹簧4。具体地，在本实施例中，参见图1，B部分表示车厢内，C部分表示车厢底部，D表示防溅式防尘罩，车厢的底部设置有注水管6，注水管6插在防溅式防尘罩内。参见图2，在本实施例中，罩盖1为圆形结构，在该罩盖1的一侧上设置有具有相对两个轴孔的U型突出部的第一安装座，相对应的，参见图4，罩体2为套筒型结构，在该罩体2的一侧上设置有具有相对两个轴孔的U型突出部的第二安装座，在第一安装座上的两个轴孔与第二安装座上的两个轴孔中设置有销轴3，并通过开口销5进行固定，从而可转动地连接罩盖1和罩体2，以销轴3为中心轴转动罩盖1，露出注水管6以方便向列车水箱注水。参见图5，复位弹簧4设置在罩盖1和罩体2之间并且套在销轴3上，该复位弹簧4一端压在罩体2上，其另一端压在罩盖1上，在本实施例中，该复位弹簧4可以为扭簧。在未注水时，依靠复位弹簧自身弹力，罩盖1保持密封在罩体2上，将注水管封闭在一个密闭空间中，有效阻止污物溅入罩体2内。在列车进站注水时，以销轴3为中心轴转动罩盖1，露出注水管6以方便向列车水箱注水。在注水完成后，该罩盖1依靠复位弹簧4自身弹力自动弹回以防止注水管污染。该罩盖1内周上设有密封垫，该密封垫和罩盖1粘贴牢固，在关闭罩盖1时，密封罩盖1，使罩盖1与罩体2紧密贴合，可有效地避免异响及污物进入密闭空间。在该罩盖1上设有把手，通过拉动该把手，可方便工作人员打开罩盖1，降低了劳动强度。通常地，列车注水管紧邻卫生间、洗手间等设置，在列车行进过程中，此类防溅式防尘罩将注水管封闭在一个密闭空间中，有效防止污物溅入罩体内，因此相比于现有技术提高了列车注水管的防污性能，保证了列车用水的品质。此外，该防溅式防尘罩安装在列车底部，对安装空间的要求比较低，可以实现体积更小的目的，节省了造价成本。整体而言，本实施例防溅式防尘罩结构简单、操作灵活，在注水完成后并不需要专门的工作人员利用人力关闭罩盖，方便省力，减轻了劳动强度。在本实施例中，罩体2通过六角螺栓7与注水管连接。本技术提供的列车，通过销轴连接罩体和罩盖，将注水管封闭在一个密闭空间中，提高了列车注水管的防污性能，保证了列车用水的品质。此外，该防溅式防尘罩安装在列车底部，对安装空间的要求比较低，可以实现体积更小的目的，节省了造价成本。整体而言，本实施例防溅式防尘罩结构简单、操作灵活，在注水完成后并不需要专门的工作人员利用人力关闭罩盖，方便省力，减轻了劳动强度。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车，包括车厢，所述车厢的底部设置有注水管，其特征在于，还包括防溅式防尘罩，所述防溅式防尘罩包括罩盖、罩体和复位弹簧，所述罩体为套筒型结构，所述注水管插在所述罩体中，所述罩盖可转动地安装在所述罩体的下端部，所述罩盖与所述罩体之间设置有复位弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种列车，包括车厢，所述车厢的底部设置有注水管，其特征在于，还包括防溅式防尘罩，所述防溅式防尘罩包括罩盖、罩体和复位弹簧，所述罩体为套筒型结构，所述注水管插在所述罩体中，所述罩盖可转动地安装在所述罩体的下端部，所述罩盖与所述罩体之间设置有复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的列车，其特征在于，在所述罩盖上设置有第一安装座，在所述罩体上设置有第二安装座，所述第一安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆宽，盛文刚，刘丽君，张明顺，王爱斐，麻哲，李大臣，李世明，刘晓光，周家林，
申请(专利权)人：中车四方车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37