一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构制造技术

技术编号:14970406 阅读:100 留言:0更新日期:2017-04-02 23:30
本实用新型专利技术涉及一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构。目前的桥墩结构多样,防车撞装置结构复杂、对桥墩的适应性不强、安装困难、施工造价较高。本实用新型专利技术围绕桥墩外周拼装设置,包括壳体,壳体内部填充有耗能填充物;壳体的一个侧面设置有自恢复弹性层;壳体的上下两面分别设置有上凸台和下凸台。本实用新型专利技术中,耗能填充均匀充满整个壳腔体,起到耗能的作用;壳体的外侧粘贴自恢复弹性层,起自行复位的功能;壳体外侧粘贴自恢复弹性层后,裸露壳体和自恢复弹性层涂刷一层防腐保护层,起防腐、耐老化的作用;零件模块化设计,适应性强,易于批量生产、安装和维修更换,成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通安全
,具体涉及一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构
技术介绍
由于人为及天气原因引起的交通工具与桥梁的碰撞事故屡见不鲜,撞击事故导致车毁人亡、桥墩受损甚至桥梁倒塌,对人民生命财产安全造成严重危害。目前,高速公路建设迅猛发展、通行车辆迅速增加;汽车与桥墩的矛盾愈加突出;汽车撞击桥墩而导致交通安全事故频频发生。已有多种桥墩防撞设施得以应用,以实现桥墩、桥梁等交通设施的防护。目前的防撞设施结构各异,根据项目具体情况定制设计,小批量甚至单件生产,成本较高;结构复杂,安装施工困难,后期维修、更换麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,每种零件都模块化设计,易于批量生产、安装和维修。本技术所采用的技术方案为:一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:包括壳体,壳体内部填充有耗能填充物;壳体的一个侧面设置有自恢复弹性层;壳体的上下两面分别设置有上凸台和下凸台。壳体的横截面形状为矩形、梯形、圆形、渐开线形或T形。壳体和自恢复弹性层表面设置有防腐保护层。壳体内部设置有加劲肋板和格构板,或仅设置加劲肋板或格构板。本技术具有以下优点:1、结构简单:整个防车撞模块结构的零件模块化设计,易于批量生产。2、安装方便:防车撞模块结构的凸台穿插进专用连接板结构中而抱箍于桥墩,可根据具体桥墩周围空间调整模块安装距离,安装方便灵活,零部件发生破坏也易于更换、维修。3、造价低:零件模块设计,可模具化批量生产,降低造价。附图说明图1为实施例1三维图。图2为实施例1立面图。图3为实施例1平面图。图4为实施例1剖面图。图5为实施例2立面图。图6为实施例2平面图。图7为实施例2剖面图。图8为实施例3立面图。图9为实施例3平面图。图10为实施例3剖面图。图中,1-壳体、2-耗能填充物、3-自恢复弹性层、4-防腐保护层、a-上凸台、b-下凸台。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术进行详细的说明。本技术涉及的一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,围绕桥墩外周拼装设置,可在工厂预制好,方便预制、运输和安装,适用于水平截面为圆形、矩形或圆端形等形状的桥墩类型。模块结构包括壳体1,横截面形状为矩形、梯形、圆形、渐开线形或T形,保证内侧面与墩柱良好接触。壳体1内部填充有耗能填充物2,耗能填充物2均匀充满整个壳体1的腔体,起到耗能的作用。壳体1内部可根据模块结构的具体尺寸设置加劲肋板和格构板,作为加强结构。壳体1的一个侧面设置有自恢复弹性层3,轻微撞击时可以起到自行复位的功能。自恢复弹性层3表面设置有防腐保护层4,使壳体1和自恢复弹性层3成一整体,起到防腐、耐老化的作用。壳体1的上下两面分别设置有上凸台a和下凸台b,方便安装。壳体1、加劲肋板、格构板等结构采用GFRP复合材料、钢、PVC等。耗能填充2为聚氨酯泡沫、聚苯颗粒泡沫、泡沫铝、毛竹、混凝土、橡胶颗粒或沙子、隔栅结构、蜂窝结构或圆管结构。自恢复弹性层3采用EVA、橡胶等材料。实施例1:参见图1~4,参见图,基本防撞模块水平截面为梯形,可用于防护圆形桥墩、矩形桥墩、异形桥墩、圆端形桥墩等,通过耗能填充的聚氨酯泡沫压缩变形可实现撞击能量的耗散,通过粘贴的自恢复弹性层使小撞后自动复位,以达到保护桥墩的目的。实施例2:参见图5~7,基本防撞模块水平截面为矩形,用于防护方形桥墩,通过耗能填充的压缩变形可实现撞击能量的耗散,通过粘贴的自恢复弹性层使小撞后自动复位,以达到保护桥墩的目的。实施例3:参见图8~10,基本防撞模块水平截面为扇形,用于防护圆形桥墩,通过耗能填充的压缩变形可实现撞击能量的耗散,通过粘贴的自恢复弹性层使小撞后自动复位,以达到保护桥墩的目的。上述实施例中,实施例1适用于各种类型的桥墩;实施例2主要用于防护矩形桥墩;实施例3主要用于防护圆形桥墩。本技术的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本技术说明书而对本技术技术方案采取的任何等效的变换,均为本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...
一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构

【技术保护点】
一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:包括壳体(1),壳体(1)内部填充有耗能填充物(2);壳体(1)的一个侧面设置有自恢复弹性层(3);壳体(1)的上下两面分别设置有上凸台(a)和下凸台(b)。

【技术特征摘要】
1.一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:包括壳体(1),壳体(1)内部填充有耗能填充物(2);壳体(1)的一个侧面设置有自恢复弹性层(3);壳体(1)的上下两面分别设置有上凸台(a)和下凸台(b)。2.根据权利要求1所述的一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:壳体(1)的横截面形...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建强王永祥赵彦龙胡月伟孙红兰刘乐付朋涛
申请(专利权)人:西安中交土木科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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