【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全
,具体涉及一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构。
技术介绍
由于人为及天气原因引起的交通工具与桥梁的碰撞事故屡见不鲜,撞击事故导致车毁人亡、桥墩受损甚至桥梁倒塌,对人民生命财产安全造成严重危害。目前,高速公路建设迅猛发展、通行车辆迅速增加;汽车与桥墩的矛盾愈加突出;汽车撞击桥墩而导致交通安全事故频频发生。已有多种桥墩防撞设施得以应用,以实现桥墩、桥梁等交通设施的防护。目前的防撞设施结构各异,根据项目具体情况定制设计,小批量甚至单件生产,成本较高;结构复杂,安装施工困难,后期维修、更换麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,每种零件都模块化设计,易于批量生产、安装和维修。本技术所采用的技术方案为:一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:包括壳体,壳体内部填充有耗能填充物;壳体的一个侧面设置有自恢复弹性层;壳体的上下两面分别设置有上凸台和下凸台。壳体的横截面形状为矩形、梯形、圆形、渐开线形或T形。壳体和自恢复弹性层表面设置有防腐保护层。壳体内部设置有加劲肋板和格构板,或仅设置加劲肋板或格构板。本技术具有以下优点:1、结构简单:整个防车撞模块结构的零件模块化设计,易于批量生产。2、安装方便:防车撞模块结构的凸台穿插进专用连接板结构中而抱箍于桥墩,可根据具体桥墩周围空间调整模块安装距离,安装方便灵活,零部件发生破坏也易于更换、维修。3、造价低:零件模块设计,可模具化批量生产,降低造价。附图说明图1为实施例1三维图。图2为实施例1立面图。图3为实施例1平面图。图4为实施例1剖面图。图5为实施例2 ...
【技术保护点】
一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:包括壳体(1),壳体(1)内部填充有耗能填充物(2);壳体(1)的一个侧面设置有自恢复弹性层(3);壳体(1)的上下两面分别设置有上凸台(a)和下凸台(b)。
【技术特征摘要】
1.一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:包括壳体(1),壳体(1)内部填充有耗能填充物(2);壳体(1)的一个侧面设置有自恢复弹性层(3);壳体(1)的上下两面分别设置有上凸台(a)和下凸台(b)。2.根据权利要求1所述的一种可快速化拼装的桥墩防车撞模块结构,其特征在于:壳体(1)的横截面形...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建强,王永祥,赵彦龙,胡月伟,孙红兰,刘乐,付朋涛,
申请(专利权)人:西安中交土木科技有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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