一种轮毂加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮毂加工工装，属于轮毂技术领域。设置有底板，所述底板上设置有多个固定连接孔，所述固定连接孔里设置有连接螺栓，所述底板上还设置有多个分隔板，所述底板设置有多个气动夹具，所述分隔板的底部设置有定位感应器，所述气动夹具设置为上连接杆和下连接杆，所述上连接杆和下连接杆上分别设置有多个三角齿，所述三角齿上设置有圆角，所述下连接杆上还设置有定位挡块。本实用新型专利技术的有益之处是：设置有底板，在底板上设置有多个分隔板，在分隔板的底部设置有定位感应器，在底板上还设置有多个气动夹具，通过定位感应器将轮毂定位在设置位置，通过气动夹具，有效的固定住轮毂，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，成本较低。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种轮毂加工工装，属于轮毂

技术介绍
：在日常生活中，汽车是必不可少的交通工具，轮毂作为汽车上非常重要的零件一直受到人们的重视，作为重要的受力件，轮毂的质量关系着汽车的安全，也就意味着轮毂的质量关系人们生命的安全，在加工制造过程中，经常需要对轮毂进行定位以方便加工，现有的轮毂加工工装千奇百怪，有纯手工的工装，靠工人的技术和简单的量具来保证质量，也有非常精密的工装，这种精密工装操作比较复杂，容易出现误操作，导致在生产容易产生错误，所以行业中需要一种操作简单且效果比较好的加工工装，以解决目前行业中面临的问题。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种轮毂加工工装，以解决目前行业中面临的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种轮毂加工工装，设置有底板，所述底板上设置有多个固定连接孔。作为优选，所述固定连接孔里设置有连接螺栓，所述底板上还设置有多个分隔板，所述底板设置有多个气动夹具。作为优选，所述分隔板的底部设置有定位感应器。作为优选，所述气动夹具设置为上连接杆和下连接杆，所述上连接杆和下连接杆上分别设置有多个三角齿。作为优选，所述三角齿上设置有圆角，所述下连接杆上还设置有定位挡块。作为优选，所述气动夹具的数量为十二个，所述定位感应器的数量为四个。与现有技术相比，本技术的有益之处是：设置有底板，在底板上设置有多个分隔板，在分隔板的底部设置有定位感应器，在底板上还设置有多个气动夹具，通过定位感应器将轮毂定位在设置位置，通过气动夹具，有效的固定住轮毂，本技术结构简单，操作方便，成本较低。附图说明：下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术俯视图。图2是本气动夹具的轴测图。图中：1、底板；2、固定连接孔；3、分隔板；4、气动夹具；5、定位感应器；6、上连接杆；7、下连接杆；8、三角齿；9、定位挡块。具体实施方式：下面结合附图及具体实施方式对本技术进行详细描述：根据图1和图2所示的一种轮毂加工工装，设置有底板1，所述底板1上设置有多个固定连接孔2，所述固定连接孔2里设置有连接螺栓，所述底板1上还设置有多个分隔板3，所述底板1设置有多个气动夹具4，所述分隔板3的底部设置有定位感应器5。所述气动夹具4设置为上连接杆6和下连接杆7，所述上连接杆6和下连接杆7上分别设置有多个三角齿8，所述三角齿8上设置有圆角，所述下连接杆7上还设置有定位挡块9。所述气动夹具4的数量为十二个，所述定位感应器5的数量为四个。使用时，将轮毂放置在分隔板3上，由于分隔板3是均布于所述底板1上，这样分隔板3就可以将轮毂托起，然后通过气动夹具4将轮毂的边缘夹住，如果这时四个定位感应器5能都感应到轮毂，说明此时轮毂的安装时正确的，如果有一个定位感应器5没有感应到，就要需要调整轮毂，以获得准确的轮毂状态，通过设置这样的轮毂加工工装，解决了行业中面临的问题。需要强调的是：以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂加工工装，其特征在于：设置有底板（1），所述底板（1）上设置有多个固定连接孔（2），所述固定连接孔（2）里设置有连接螺栓，所述底板（1）上还设置有多个分隔板（3），所述底板（1）设置有多个气动夹具（4），所述分隔板（3）的底部设置有定位感应器（5）。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂加工工装，其特征在于：设置有底板（1），所述底板（1）上设置有多个固定连接孔（2），所述固定连接孔（2）里设置有连接螺栓，所述底板（1）上还设置有多个分隔板（3），所述底板（1）设置有多个气动夹具（4），所述分隔板（3）的底部设置有定位感应器（5）。
2.根据权利要求1所述的轮毂加工工装，其特征在于：所述气动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德军，
申请(专利权)人：镇江奥兰迪汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32