一种汽车空调压缩机精益装配线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机精益装配线，包括辅助装配线、回转体装配线、机芯装配线、运转试验装配线、离合器装配线和包装线，所述回转体装配线由依次设置的缸体装阀片、前轴承压销、缸体装前轴承和缸体配装后轴承工位组成，缸体装阀片工位上设有电动定扭矩扳手平衡支架，完工品通过回转体装配线前端的工件滑道流到缸体装前轴承工位，工件滑道上设有前轴承压销工位，本实用新型专利技术的有益效果是：整个装配线布局整齐，物流通畅，具有较高可看性和实用性，本实用新型专利技术实施后，压缩机整机装配质量和效率得到大幅提升，杜绝了不良品的流出，装配效率提高了30％以上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械电气自动控制
，具体是一种汽车空调压缩机精益装配线。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂的作用。作为第三代压缩机，旋叶式压缩机的体积和重量可以做到很小，易于在狭小的发动机舱内进行布置，加之噪声和振动小以及容积效率高等优点，在汽车空调系统中得到广泛的应用。因此，需要能够提高装配质量和装配效率，减少人为失误造成的质量隐患，保证装配质量的装配生产线，配合精益生产设计，来提升装配质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调压缩机精益装配线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机精益装配线，包括辅助装配线、回转体装配线、机芯装配线、运转试验装配线、离合器装配线和包装线，所述回转体装配线由依次设置的缸体装阀片、前轴承压销、缸体装前轴承和缸体配装后轴承工位组成，缸体装阀片工位上设有电动定扭矩扳手平衡支架，完工品通过回转体装配线前端的工件滑道流到缸体装前轴承工位，前轴承压销工位上设有压销机自动压装，缸体装配后轴承分为预装后轴承和后轴承紧固工序，预装后轴承上设有同轴度装配工装和螺旋测微仪，后轴承紧固工序上设有紧固工装、传感器和电动定扭矩扳手平衡固定装置，预装后轴承和后轴承紧固工序上均设有气动量仪；所述回转体装配线呈直线状，回转体装配线后端设有缸体、前轴承、后轴承物料店铺，回转体装配线的尾端设有回转体推车；所述机芯装配线上依次设有选配转子叶片、回转体清洗、装配机芯、装前端盖、装油分离器、装壳体和装工艺堵头及充气工序，所述选配转子叶片工序上设有回转体推车和转子轴双层物料店铺，回转体清洗工序上设有清洗装置和吹干装置，吹干装置的一侧设有随行夹具，回转体清洗工序将回转体和转子按配组配套清洗并吹干，并放置于机芯装配线的随行夹具上，装配机芯工序上设有电动定扭矩扳手，装前端盖上设有轴封导向套和动定扭矩扳手平衡固定装置；装油分离器工序上设有电动定扭矩扳手平衡固定装置，其中装配机芯、装前端盖、装油分离器工序采用流水线作业方式，机芯部件固设在随行夹具上，随行夹具上安装有复位装置，所述机芯装配线在对应装前端盖和装油分离器工序的位置处分别设有端盖物料店铺和油分离器体物料店铺，所述装壳体工序的一侧设有壳体物料店铺，装壳体工序上设有安装壳体的专用工装和夹具，装工艺堵头及充气工序上设有回型滑道装配线和充气接头；所述运转试验装配线为无动力滑道流水线，运转试验装配线由依次设置的拆除工艺堵头及充气嘴、第一次注油、转试验、第二次注油、称重检查、装吸排气堵头和抽真空充氮气工序组成组成，第一次注油、转试验、第二次注油工序组成压缩机运转试验台，压缩机运转试验台上设有随行夹具，压缩机运转试验台上设有数显压力表、报警装置、加油枪、自动加油机构和显示屏，所述称重检查工序上设有称重台和声光报警电子秤，所述运转试验装配线对应装吸排气堵头工序的位置处设有物料架和物料盒，抽真空充氮气工序上设有自动抽真空设备；所述离合器装配线由装电磁线圈、压装皮带轮、装驱动盘和装热保护器工序组成，其中装电磁线圈、压装皮带轮和装驱动盘工序为一个流装配，离合器装配线上依次设有皮带轮压装机、离合器间隙垫片选配机和驱动盘紧固装置，皮带轮压装机上设有位移传感器、压力传感器和报警装置，离合器间隙垫片选配机由皮带轮高度检测、驱动盘高度检测和控制电箱组成，驱动盘紧固装置由专用浮动卡板和电动定扭矩扳手平衡固定装置组成；离合器装配完成后流入下道工序装热保护器，采用电动定扭矩起子紧固线卡，通电检测离合器吸合，离合器装配线上设有电磁线圈物料店铺和驱动盘物料店铺；所述辅助装配线、回转体装配线、机芯装配线、运转试验装配线、离合器装配线和包装线相互连接成U形汽车空调压缩机精益装配线。作为本技术进一步的方案：所述汽车空调压缩机精益装配线大物料配送采用后投入式双层店铺，小物料采用物料盒及物料架。作为本技术再进一步的方案：所述汽车空调压缩机精益装配线上工序间物料周转采用随行夹具滑道输送和工件滑道。作为本技术再进一步的方案：所述汽车空调压缩机精益装配线采用铝合金型材制作，顶部有半封闭环槽，前端面张贴有工序流程图，紧靠顶部有工艺看板，台面安装有防静电胶皮和无动力不锈钢滑道，下部设有工具物料柜。与现有技术相比，本技术的有益效果是：整个装配线布局整齐，物流通畅，具有较高可看性和实用性，本技术实施后，压缩机整机装配质量和效率得到大幅提升，杜绝了不良品的流出，装配效率提高了30％以上。附图说明图1为一种汽车空调压缩机精益装配线中回转体装配线的俯视图。图2为一种汽车空调压缩机精益装配线中机芯装配线的俯视图。图3为一种汽车空调压缩机精益装配线中运转试验装配线和离合器装配线的俯视图。图中：1-辅助装配线、2-回转体装配线、3-机芯装配线、4-运转试验装配线、5-离合器装配线、6-包装线、01-缸体装阀片、02-前轴承压销、03-缸体装前轴承、04-缸体配装后轴承、05-选配转子叶片、06-回转体清洗、07-装配机芯、08-装前端盖、09-装油分离器、10-装壳体、11-装工艺堵头及充气、12-气密检查、13-拆除工艺堵头及充气嘴、14-第一次注油、15-运转试验、16-第二次注油、17-称重检查、18-装吸排气堵头、19-抽真空充氮气、20-装电磁线圈、21-压装皮带轮、22-装驱动盘、23-装热保护器、111-气动量仪、112-回转体推车、113-检漏推车。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车空调压缩机精益装配线，包括辅助装配线1、回转体装配线2、机芯装配线3、运转试验装配线4、离合器装配线5和包装线6，所述回转体装配线2由依次设置的缸体装阀片01、前轴承压销02、缸体装前轴承03和缸体配装后轴承04工位组成，缸体装阀片01工位上设有电动定扭矩扳手平衡支架，自动拧紧，操作方便，扭矩稳定，完工品通过回转体装配线2前端的工件滑道流到缸体装前轴承03工位，工件滑道上设有前轴承压销02工位，前轴承压销02工位上设有压销机自动压装，采用压力传感器实现前轴承油孔漏加工及圆销装反防错功能，自动压装检测，异常报警，确保合格品流入下道工序，缸体装配后轴承04分为预装后轴承和后轴承紧固工序，预装后轴承上设有同轴度装配工装和螺旋测微仪，后轴承紧固工序上设有紧固工装、传感器和电动定扭矩扳手平衡固定装置，检测缸体与后轴承油孔是否贯通以及后轴承型号错误并出现异常时报警功能，防止不良品流入下道工序，电动定扭矩扳手平衡固定装置可以实现自动拧紧，操作方便，扭矩稳定，预装后轴承和后轴承紧固工序上均设有气动量仪，分别对缸体与后轴承装配同轴度和缸体内孔孔径；所述回转体装配线2呈直线状，回转体装配线2前端设有缸体物料店铺和前轴承物料店铺，回转体装配线2的尾端设有回转体推车，作为回转体的周转车；所述机芯装配线3上依次设有选配转子叶片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调压缩机精益装配线，包括辅助装配线、回转体装配线、机芯装配线、运转试验装配线、离合器装配线和包装线，其特征在于，所述回转体装配线由依次设置的缸体装阀片、前轴承压销、缸体装前轴承和缸体配装后轴承工位组成，缸体装阀片工位上设有电动定扭矩扳手平衡支架，完工品通过回转体装配线前端的工件滑道流到缸体装前轴承工位，前轴承压销工位上设有压销机自动压装，缸体装配后轴承分为预装后轴承和后轴承紧固工序，预装后轴承上设有同轴度装配工装和螺旋测微仪，后轴承紧固工序上设有紧固工装、传感器和电动定扭矩扳手平衡固定装置，预装后轴承和后轴承紧固工序上均设有气动量仪；所述回转体装配线呈直线状，回转体装配线后端设有缸体、前轴承、后轴承物料店铺，回转体装配线的尾端设有回转体推车；所述机芯装配线上依次设有选配转子叶片、回转体清洗、装配机芯、装前端盖、装油分离器、装壳体和装工艺堵头及充气工序，所述选配转子叶片工序上设有回转体推车和转子轴双层物料店铺，回转体清洗工序上设有清洗装置和吹干装置，吹干装置的一侧设有随行夹具，回转体清洗工序将回转体和转子按配组配套清洗并吹干，并放置于机芯装配线的随行夹具上，装配机芯工序上设有电动定扭矩扳手，装前端盖上设有轴封导向套和动定扭矩扳手平衡固定装置；装油分离器工序上设有电动定扭矩扳手平衡固定装置，其中装配机芯、装前端盖、装油分离器工序采用流水线作业方式，机芯部件固设在随行夹具上，随行夹具上安装有复位装置，所述机芯装配线在对应装前端盖和装油分离器工序的位置处分别设有端盖物料店铺和油分离器体物料店铺，所述装壳体工序的一侧设有壳体物料店铺，装壳体工序上设有安装壳体的专用工装和夹具，装工艺堵头及充气工序上设有回型滑道装配线和充气接头；所述运转试验装配线为无动力滑道流水线，运转试验装配线由依次设置的拆除工艺堵头及充气嘴、第一次注油、转试验、第二次注油、称重检查、装吸排气堵头和抽真空充氮气工序组成组成，第一次注油、转试验、第二次注油工序组成压缩机运转试验台，压缩机运转试验台上设有随行夹具，压缩机运转试验台上设有数显压力表、报警装置、加油枪、自动加油机构和显示屏，所述称重检查工序上设有称重台和声光报警电子秤，所述运转试验装配线对应装吸排气堵头工序的位置处设有物料架和物料盒，抽真空充氮气工序上设有自动抽真空设备；所述离合器装配线由装电磁线圈、压装皮带轮、装驱动盘和装热保护器工序组成，其中装电磁线圈、压装皮带轮和装驱动盘工序为一个流装配，离合器装配线上依次设有皮带轮压装机、离合器间隙垫片选配机和驱动盘紧固装置，皮带轮压装机上设有位移传感器、压力传感器和报警装置，离合器间隙垫片选配机由皮带轮高度检测、驱动盘高度检测和控制电箱组成，驱动盘紧固装置由专用浮动卡板和电动定扭矩扳手平衡固定装置组成；离合器装配完成后流入下道工序装热保护器，采用电动定扭矩起子紧固线卡，通电检测离合器吸合，离合器装配线上设有电磁线圈物料店铺和驱动盘物料店铺；所述辅助装配线、回转体装配线、机芯装配线、运转试验装配线、离合器装配线和包装线相互连接成U形汽车空调压缩机精益装配线。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机精益装配线，包括辅助装配线、回转体装配线、机芯装配线、运转试验装配线、离合器装配线和包装线，其特征在于，所述回转体装配线由依次设置的缸体装阀片、前轴承压销、缸体装前轴承和缸体配装后轴承工位组成，缸体装阀片工位上设有电动定扭矩扳手平衡支架，完工品通过回转体装配线前端的工件滑道流到缸体装前轴承工位，前轴承压销工位上设有压销机自动压装，缸体装配后轴承分为预装后轴承和后轴承紧固工序，预装后轴承上设有同轴度装配工装和螺旋测微仪，后轴承紧固工序上设有紧固工装、传感器和电动定扭矩扳手平衡固定装置，预装后轴承和后轴承紧固工序上均设有气动量仪；所述回转体装配线呈直线状，回转体装配线后端设有缸体、前轴承、后轴承物料店铺，回转体装配线的尾端设有回转体推车；所述机芯装配线上依次设有选配转子叶片、回转体清洗、装配机芯、装前端盖、装油分离器、装壳体和装工艺堵头及充气工序，所述选配转子叶片工序上设有回转体推车和转子轴双层物料店铺，回转体清洗工序上设有清洗装置和吹干装置，吹干装置的一侧设有随行夹具，回转体清洗工序将回转体和转子按配组配套清洗并吹干，并放置于机芯装配线的随行夹具上，装配机芯工序上设有电动定扭矩扳手，装前端盖上设有轴封导向套和动定扭矩扳手平衡固定装置；装油分离器工序上设有电动定扭矩扳手平衡固定装置，其中装配机芯、装前端盖、装油分离器工序采用流水线作业方式，机芯部件固设在随行夹具上，随行夹具上安装有复位装置，所述机芯装配线在对应装前端盖和装油分离器工序的位置处分别设有端盖物料店铺和油分离器体物料店铺，所述装壳体工序的一侧设有壳体物料店铺，装壳体工序上设有安装壳体的专用工装和夹具，装工艺堵头及充气工序上设有回型滑道装配线和充气接头；所述运转试验装配线为无动力滑道流水线，运转试验装配线由依次设置的拆除工艺堵头及充气嘴、第一次注油、...

【专利技术属性】
技术研发人员：马炳新，
申请(专利权)人：常州康普瑞汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32