一种过滤磁栅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种过滤磁栅，属于过滤装置技术领域。该过滤磁栅包括立体框架，所述框架的上下两面分别固定间隔分布的水平拉杆，两相对的拉杆上间隔安置有过滤磁棒，前后相邻两排磁棒错位，前排中的磁棒与后排中的两邻近磁棒构成等腰三角形排布。当由前至后流动的油液流经实用新型专利技术立体框架上多层错位排布磁棒构成的磁栅时，将发生碰撞、分流、再会合、再分流的波状曲折流动，使10微米的铁质杂质在与磁棒反复接触过程中被充分吸附，确保通过磁栅过滤后净化率达到98%以上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种过滤磁栅，尤其是一种的油站过滤器油磁栅，属于过滤器

技术介绍
据申请人了解，火力发电、核电发电的汽轮机组油箱中设有滤除含铁杂质的过滤磁棒，因为机组运转、尤其是在高速、超重情况下运转时，轴承等部位的磨损会产生含铁杂质。然而，典型结构为申请号03221800.1中国专利所公开的现有过滤磁棒由于分布均匀性欠佳、且磁性不够强，难以将10微米左右的含铁杂质有效清除，其过滤净化率仅能达到60%-70%。结果汽轮机常因主轴轴承磨损不得不定期大修，而100万的机组停机一天的损失几近1000万元，严重影响经济效益。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种可以将净化率显著提高的过滤磁栅，从而延长维修周期。为了达到以上目的，本技术的过滤磁栅包括立体框架，所述框架的上下两面分别固定间隔分布的水平拉杆，两相对的拉杆上间隔安置有过滤磁棒，前后相邻两排磁棒错位，前排中的磁棒与后排中的两邻近磁棒构成等腰三角形排布。当由前至后流动的油液流经技术立体框架上多层错位排布磁棒构成的磁栅时，将发生碰撞、分流、再会合、再分流的波状曲折流动，使10微米的铁质杂质在与磁棒反复接触过程中被充分吸附，通过磁栅过滤后的透平油、润滑油净化率显著提高。本技术进一步的完善是，相邻两排磁棒的水平间距由前至后渐增。这样，磁棒的分布规律与油液的流速减缓相适应，更有利于保证磁棒发挥吸附作用。本技术更进一步的完善是，相邻两排磁棒错位排布构成的等腰三角形顶角由前至后从30℃逐渐变为45℃。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术实施例一的俯视结构示意图。图2为图1的侧视图。图3为图1实施例的磁棒分布结构示意图。具体实施方式实施例一本实施例的过滤磁栅基本结构如图1和图2所示，包括立方体的立体框架1，框架1的上下两面分别焊接固定间隔分布的水平拉杆3，两相对的拉杆3上间隔插装有钴钢强磁材质的过圆柱滤磁棒2，前后相邻两排磁棒错位，从而使前排中的磁棒2与后排中的两邻近磁棒构成图3所示的等腰三角形排布，并且相邻两排磁棒2的水平间距D由前至后渐缩，从而使图3所示的等腰三角形顶角A适应油液经过滤磁栅流速减缓的变化由初始的30℃按等差级数规律逐渐变为最后的45℃。实验表明，本实施例的过滤磁栅由于框架上分布上下交叉的多层的磁棒栅栏，汽轮机的透平油流经时，碰撞到第一排磁棒会分叉流过，分叉后的油液碰撞到第二排磁棒在次分叉流过，如此多次碰撞、分流、会合、再分流、再合流，直至完成过滤，结果将透平油中含铁杂质、尤其是小于10微米的铁质物及轴承磨损铁质较为彻底滤除，过滤后铁质物净化率到95°以上，滤净油返回轴承时完全达标。维护时将本实施例的磁栅取出，用高压水枪冲掉吸附的含铁杂质即可，十分方便，不仅确保了汽轮机的正常发电，大修时间明显延长，提高了运行效益。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过滤磁栅，包括立体框架，其特征在于：所述框架的上下两面分别固定间隔分布的水平拉杆，两相对的拉杆上间隔安置有过滤磁棒，前后相邻两排磁棒错位，前排中的磁棒与后排中的两邻近磁棒构成等腰三角形排布。

【技术特征摘要】
1.一种过滤磁栅，包括立体框架，其特征在于：所述框架的上下两面分别固定间隔分布的水平拉杆，两相对的拉杆上间隔安置有过滤磁棒，前后相邻两排磁棒错位，前排中的磁棒与后排中的两邻近磁棒构成等腰三角形排布。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王太峰，王裕福，
申请(专利权)人：镇江裕太防爆电加热器有限公司，王太峰，王裕福，
类型：新型
国别省市：江苏;32