一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置，所述冰箱包括至少一个间室及用以为所述间室输送冷量的冷却风道，所述冷却风道具有风道盖板及设置在风道盖板后侧的保温层。所述调节装置包括设置于所述间室内的旋钮、固定于所述冷却风道内的支撑架、可转动安装在所述支撑架的风门及连接所述旋钮与风门的传动组件，所述旋钮通过传动组件驱使风门转动以调节冷却风道的通风面积；所述传动组件包括连接至所述旋钮的锥形齿轮以及固定连接至所述风门且与所述锥形齿轮相啮合的驱动齿轮。采用该调节装置，通过所述旋钮方便调节进入间室的冷量，使得所述间室既能作为冷冻室，又能用做冷藏室，能够根据实际需求自主调节，提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷设备领域，尤其涉及一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置。
技术介绍
目前，风冷冰箱越来越受到现代家庭的欢迎，其风量的调节分配亦成为必须解决的难题。业内现已公开有使用风门或多个风机调节风道风量以解决上述问题，其中，传统风门及其控制组件安装区域受限较大，且经常需要配备较厚的风道保温层；而采用多风机配合控制各风道内的风量分配，风道结构复杂且成本较高。除此，为满足用户不同的实际需求，业内亦公开有一种能够实现冷藏室与冷冻室进行切换的冰箱，但制冷循环系统或箱体的结构设置较为复杂。鉴于此，有必要提供一种新的用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置，能够方便自主调节间室作为冷冻室或冷藏室，结构简洁，便于实现。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供了一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置，所述冰箱包括至少一个间室及用以为所述间室输送冷量的冷却风道，所述冷却风道具有风道盖板及设置在风道盖板后侧的保温层。所述调节装置包括设置于所述间室内的旋钮、固定于所述冷却风道内的支撑架、可转动安装在所述支撑架的风门及连接所述旋钮与风门的传动组件，所述旋钮通过传动组件驱使风门转动以调节冷却风道的通风面积；所述传动组件包括连接至所述旋钮的锥形齿轮以及固定连接至所述风门且与所述锥形齿轮相啮合的驱动齿轮。作为本专利技术的进一步改进，所述调节装置还包括固定在冷却风道内且与所述旋钮及锥形齿轮位置相对应的档位器，所述档位器具有连接至锥形齿轮的连接轴。作为本专利技术的进一步改进，所述旋钮包括旋转本体及自旋转本体朝后突伸形成的驱动轴，所述锥形齿轮的前端形成有与所述驱动轴相配合的驱动轴孔；所述锥形齿轮的后端形成有与所述连接轴相配合的连接轴孔，所述驱动轴孔与连接轴孔前后相对设置。作为本专利技术的进一步改进，所述驱动轴孔与连接轴孔内分别形成有第一限位面及第二限位面。作为本专利技术的进一步改进，所述驱动轴后端呈分叉设置且沿径向朝外突伸形成有加强筋。作为本专利技术的进一步改进，所述锥形齿轮的前端还形成有限位件，所述风道盖板的后侧形成有与所述限位件相配合的限位止挡。作为本专利技术的进一步改进，所述风门沿横向朝两侧突伸形成有可转动固定于所述支撑架上的连杆。作为本专利技术的进一步改进，所述支撑架具有用以支撑所述连杆的延伸壁，所述延伸壁上形成有位于所述连杆两侧的第一支撑臂与第二支撑臂，所述第一支撑臂与第二支撑臂相对的一侧还形成有与所述连杆相配合以支撑并夹持所述连杆的凹槽。作为本专利技术的进一步改进，所述风门包括沿横向分别设置于所述锥形齿轮两侧的第一风门与第二风门，且所述第一风门的连杆与第二风门的连杆的轴心线相一致。作为本专利技术的进一步改进，所述驱动齿轮包括分别连接第一风门与第二风门的第一驱动齿轮与第二驱动齿轮，第一驱动齿轮与第二驱动齿轮均设置为扇形齿轮。本专利技术的有益效果是：本专利技术调节装置通过所述旋钮方便调节进入间室的冷量，风门完全打开时，所述间室作为冷冻室；风门转动使得冷却风道的通风面积减小，该间室又能用做冷藏室，根据实际需求自主调节，提高用户体验。附图说明图1是本专利技术调节装置的结构示意图；图2是本专利技术调节装置的分解结构示意图；图3是本专利技术调节装置另一角度的分解结构示意图；图4是本专利技术调节装置安装至风道盖板上的结构示意图；图5是装配有本专利技术调节装置的冷却风道的整体结构示意图。具体实施方式以下将结合附图所示的实施方式对本专利技术进行详细描述。但该实施方式并不限制本专利技术，本领域的普通技术人员根据该实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。请参阅图1至图5为本专利技术一较佳实施方式。本专利技术提供了一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置100，所述冰箱包括至少一个间室及用以为所述间室输送冷量的冷却风道200，所述冷却风道具有风道盖板201、设置在风道盖板201后侧的保温层202及密封层203。所述调节装置100包括设置于所述间室内的旋钮1、固定于所述冷却风道200内的支撑架2、可转动安装在所述支撑架2的风门及连接所述旋钮1与风门的传动组件，所述旋钮1通过传动组件驱使风门转动以调节冷却风道200内的通风面积。所述传动组件包括连接至所述旋钮1的锥形齿轮41以及固定连接至所述风门且与所述锥形齿轮41相啮合的驱动齿轮。所述调节装置100还包括设置于冷却风道200内且与所述旋钮1及锥形齿轮41位置相对应的档位器5。所述档位器5固定于所述支撑架2上且具有朝前延伸并连接至锥形齿轮41后侧的连接轴51，所述锥形齿轮41的后端形成有与所述连接轴51相配合的连接轴孔411。所述旋钮1包括旋转本体11及自旋转本体11朝后突伸形成的驱动轴12，所述锥形齿轮41的前端形成有与所述驱动轴12相配合的驱动轴孔412。所述驱动轴孔412与连接轴孔411前后相对设置。所述旋钮1进行旋转时，带动锥形齿轮41及档位器5共同旋转相同的角度。其中，所述档位器5对应于所述风门完全开启至关闭的转动行程设有若干档位，所述风门调节的最小旋转角度对应于档位器5的一个档位，所述档位器5使得风门的调节角度更为精确，还能避免风门在气流作用下发生角度偏转。除此，相互紧密挤压装配的所述锥形齿轮41与驱动齿轮亦能够提供一定的阻尼作用防止风门产生角度偏转。所述旋钮1还包括设置于旋转本体11前端的档位标识件13，以便于用户了解风门实时工作状态。所述驱动轴孔412与连接轴孔411的内侧还分别形成有第一限位面413及第二限位面414。所述驱动轴12及连接轴分别形成有与所述第一限位面413、第二限位面414相抵持的配合面，避免所述驱动轴12及连接轴51在所述锥形齿轮41内产生相对移动以影响旋钮1调节的精确性。所述驱动轴12后端呈分叉设置且沿径向朝外突伸形成有加强筋121以增强驱动轴的结构强度。所述风门沿横向朝两侧突伸形成有可转动固定于所述支撑架2上的连杆。所述支撑架2包括与所述风道盖板201相对设置的后壁21以及自所述后壁21朝前延伸形成的用以支撑所述连杆的延伸壁22。所述延伸壁22上形成有位于所述连杆前后两侧且呈开口设置的第一支撑臂221与第二支撑臂222，所述第一支撑臂221与第二支撑臂222相对的一侧还形成有与所述连杆相配合以支撑并夹持所述连杆的凹槽223。本实施例中，所述风门包括沿横向分别设置于所述锥形齿轮41两侧且结构相一致的第一风门31与第二风门32，所述第一风门31与第二风门32还分别形成有轴心线相一致的第一连杆311与第二连杆321。相应地，所述延伸壁22沿横向依次排列设置为四个。所述驱动齿轮包括分别连接第一风门31与第二风门32的第一驱动齿轮42与第二驱动齿轮43。具体地，第一风门31朝向第二风门32一侧突伸的第一连杆311与第一驱动齿轮42固定连接；第二风门32朝向第一风门31一侧突伸的第二连杆321与第二驱动齿轮43固定连接。第一驱动齿轮42与第二驱动齿轮43均设置为扇形齿轮，所述锥形齿轮41的前端还形成有限位件415，所述风道盖板201的后侧形成有与所述限位件415相配合的限位止挡。所述风门自完全开启至关闭过程中，第一驱动齿轮42、第二驱动齿轮43与锥形齿轮41保持啮合状态，所述锥形齿轮41的最大旋转角度为90度，通过限位件4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置，所述冰箱包括至少一个间室及用以为所述间室输送冷量的冷却风道，所述冷却风道具有风道盖板及设置在风道盖板后侧的保温层，其特征在于：所述调节装置包括设置于所述间室内的旋钮、固定于所述冷却风道内的支撑架、可转动安装在所述支撑架的风门及连接所述旋钮与风门的传动组件，所述旋钮通过传动组件驱使风门转动以调节冷却风道的通风面积；所述传动组件包括连接至所述旋钮的锥形齿轮以及固定连接至所述风门且与所述锥形齿轮相啮合的驱动齿轮。

【技术特征摘要】
1.一种用于实现冰箱冷冻室与冷藏室切换的调节装置，所述冰箱包括至少一个间室及用以为所述间室输送冷量的冷却风道，所述冷却风道具有风道盖板及设置在风道盖板后侧的保温层，其特征在于：所述调节装置包括设置于所述间室内的旋钮、固定于所述冷却风道内的支撑架、可转动安装在所述支撑架的风门及连接所述旋钮与风门的传动组件，所述旋钮通过传动组件驱使风门转动以调节冷却风道的通风面积；所述传动组件包括连接至所述旋钮的锥形齿轮以及固定连接至所述风门且与所述锥形齿轮相啮合的驱动齿轮。2.根据权利要求1所述的调节装置，其特征在于：所述调节装置还包括固定在冷却风道内且与所述旋钮及锥形齿轮位置相对应的档位器，所述档位器具有连接至锥形齿轮的连接轴。3.根据权利要求2所述的调节装置，其特征在于：所述旋钮包括旋转本体及自旋转本体朝后突伸形成的驱动轴，所述锥形齿轮的前端形成有与所述驱动轴相配合的驱动轴孔；所述锥形齿轮的后端形成有与所述连接轴相配合的连接轴孔，所述驱动轴孔与连接轴孔前后相对设置。4.根据权利要求3所述的调节装置，其特征在于：所述驱动轴孔与连接轴孔内分...

【专利技术属性】
技术研发人员：付东晓，钟诚，刘庆林，邹磊，吴敏，
申请(专利权)人：青岛海尔股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37