一种沥青路面剩余寿命预测方法技术

本发明专利技术公开了一种沥青路面剩余寿命预测方法，其特征在于采用燃烧炉法对现场沥青路面的级配以及油石比进行确认，采用荧光分析XRF与X射线衍射XRD对所使用的集料成分进行确认，再使用荧光显微镜对所使用的沥青情况进行确认，然后根据所确认的级配、油石比、沥青以及集料在实验室进行试件成型，最后将成型后的试件进行合理的等效模拟，并在模拟前确定好合适的温度、紫外辐照强度、荷载、降雨量、氧气浓度的相关等效模拟试验条件。最后对模拟后的试件钻芯取样即可测试模拟后试样的疲劳性能来预测所要预测的沥青路面的残留寿命。本发明专利技术操作简单，效果显著，不仅考虑了外部环境多因素耦合对沥青路面性能的影响，还采用了合理的有效的方法对沥青路面进行了还原。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及沥青道路领域，具体涉及一种沥青路面剩余寿命预测方法。
技术介绍
沥青路面由于行车舒适、施工周期短等优点在我国高速公路建设中得到了广泛的应用。截止2015年12月，我国高速公路总里程达125373km，高速公路的建设事业推动了我国经济的高速发展。但同时我国高速公路在气候环境以及交通荷载的反复作用下，沥青路面极易产生老化从而使路面易出现早期病害。尽管国内外针对沥青路面老化的问题做了大量的工作，但针对特定地区沥青混合料真实自然条件下残留老化性能的老化规律的研究较少，同时室内模拟老化也很难针对不同的气候条件、交通量大小做出相应的改变。国内外最常用的两种老化方法为自然法和模拟老化法，其中自然老化法与实际使用状况非常接近因此对沥青老化性能评价相对可靠，然而自然老化法研究周期相对较长，人们希望通过室内加速老化来达到想要的效果，基于如此，人们提出一系列加速老化的试验方法，大多是靠提高温度或者压力来实现加速老化，我国关于老化的试验方法大多是基于SHRP计划中的相关内容采纳的相同的试验方法，而并没有寻求到一种更合适考虑多因素与实际现场情况相一致的方法来还原沥青路面真实的老化情况并采用合理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面剩余寿命预测方法，其特征在于包括以下步骤：1)采用燃烧炉法对待测沥青路面芯样的级配以及油石比进行确认；确认芯样中集料所使用的岩石种类；使用荧光显微镜确认芯样中沥青是基质沥青还是SBS改性沥青；2)根据所确认的级配、油石比、沥青以及集料进行试件成型，将成型后的试件在模拟老化仪器中老化；其中，确定模拟条件下的等效车辙温度、等效紫外辐照时间、等效荷载时间、等效喷淋时间、等效氧气浓度按以下方式而来：等效车辙温度：Teff＝28.4+0.92MAAT计算，℃；其中MAAT为根据沥青混合料应用地区的年均平均温度，℃；等效紫外光照时间：T1＝D*n/24C，其中D为模拟地区年紫外辐射总量W/m2...

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面剩余寿命预测方法，其特征在于包括以下步骤：1)采用燃烧炉法对待测沥青路面芯样的级配以及油石比进行确认；确认芯样中集料所使用的岩石种类；使用荧光显微镜确认芯样中沥青是基质沥青还是SBS改性沥青；2)根据所确认的级配、油石比、沥青以及集料进行试件成型，将成型后的试件在模拟老化仪器中老化；其中，确定模拟条件下的等效车辙温度、等效紫外辐照时间、等效荷载时间、等效喷淋时间、等效氧气浓度按以下方式而来：等效车辙温度：Teff＝28.4+0.92MAAT计算，℃；其中MAAT为根据沥青混合料应用地区的年均平均温度，℃；等效紫外光照时间：T1＝D*n/24C，其中D为模拟地区年紫外辐射总量W/m2，n为模拟地区路面服役年限，C为模拟紫外灯照射强度W·h/m2。等效荷载时间：T2＝365N*Nt*η*φ*ζ*f，其中：Nt为设计路面的年平均交通量；η为车道系数；φ为有效轮迹分布系数；ζ为车辙的有效时间分布系数；f为当量小汽车轴载换算系数；N服役年限；等效喷淋时间：T3＝H*N/h；H为模拟地区年降雨总量，mm/d；N服役年限；h为喷淋速率，mm/d等效氧气浓...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖月，陶关玉，赵宝平，吴少鹏，王子鹏，孙倩，钟赛，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42